Años después, hubo una reestructuración en la que primero suspendieron el ingreso de alumnos en las escuelas y academias de la Marina, pero pronto necesitaron cubrir bajas, por lo que abrieron la Escuela Naval Flotante, en la fragata Asturias, y la Academia de Ampliación de San Fernando, donde se realizaron los estudios que hasta ese momento se habían rrealizado en el Observatorio, junto con los cursos de ingeniería y artillería.
Además, todos los adhesivos y colas que se usen serán fenólicas o epoxídicas y resistentes a la intemperie, la humedad, el vapor de agua y los demás agentes fisicoquímicos presentes habitualmente a bordo de los buques.La estructura longitudinal compuesta de quilla, roda y codaste será laminada formando una sola pieza de madera de Doussie.La embarcación será diseñada con popa de espejo, donde habrá una una caña de acero inoxidable que accionará un timón soportado en el codaste, y dispondrá de siete bancadas de remos, cada una para dos remeros, con los marchapiés y fijaciones adecuadas.
En la Escuela Naval Militar, en la Escuela de Suboficiales y en la Escueta Técnica, de la Armada Argentina, se encuentran alumnos haitianos formándose como oficiales, especialistas y suboficiales navales, como ha informado Infodefensa.com.
El proyecto evolucionará hasta la integración de una maqueta de consola, con la que el alumno podrá interactuar usando para ellos sus gafas de realidad virtual y empleando sus manos, sin necesidad de acoples en las mismas para interactuar con la modelación, como se lleva a cabo en la actual etapa de desarrollo.
Capacidades en simulación El Cidiam cuenta entre sus capacidades de simulación con las de centro de información y combate (CIC), control de derrames de petróleo y control de tráfico marítimo, así como de operaciones offshore, cuarto de máquinas, remolcador, mando de carga líquida, dynamic position, juegos de guerra y navegación full mision, colocando a este centro como referente a nivel regional en la oferta de formación, entrenamiento e investigación.
Pero la recreación de escenarios es también empleada en el desarrollo de procesos de ampliación de capacidades de puerto marítimos, para simular (personalizando los escenarios), anticipadamente los efectos de las mismas sobre estructuras y operaciones, lo que se traduce en un ahorro sustancial en costos y en la previsión de posibles o probables eventos.