europavia

El nombramiento de Tapia es una apuesta clara por la continuidad, este ingeniero de telecomunicaciones y executive MBA por la Universidad de Navarra entró en la empresa hace 22 años como director general y ha ejercido durante los últimos 15 como consejero delegado, puesto en el que ahora le sustituye García.

No obstante, el valor estimado del expediente es mayor; asciende a los 11 millones de euros al incluir la opción a una posible prórroga por otros dos años más. Los trabajos se efectuaron en las instalaciones de la empresa y subcontratistas autorizados y en el Parque y Centro de Mantenimiento de Helicópteros (Pcmhel) del Ejército de Tierra, situado en la base Colmenar Viejo de las Famet, en Madrid. Europavia fue la única empresa que participó en la licitación gestionada por la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE).

Mientras que el lote de repuestos del motor GE CT7-8F5 del NH90 está valorado en 7,1 millones e incluye tanto las aeronaves de este modelo en servicio en el Ejército del Aire como las del Ejército de Tierra (Famet). El contrato ha sido gestionado por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire.

 El contrato garantizará el sostenimiento común de los helicópteros NH90 que se encuentre en servicio en cada momento en las Fuerzas Armadas y es esencial, subraya el Ministerio de Defensa, para "garantizar una disponibilidad operativa que permita generar las horas de vuelo requeridas, tanto para el adiestramiento de las tripulaciones como para cumplir las misiones nacionales e internacionales que les sean asignadas". Helicóptero NH90 Las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet) cuentan en la actualidad con una flota de 15 helicópteros NH90 en el Batallón de Helicópteros de Maniobra (Bhelma III), situado en la base de El Agoncillo, en La Rioja.

Falta de medios La Policía Nacional explica que parte del mantenimiento que necesitan los helicópteros y aviones “no puede ser efectuado por técnicos” del Servicio de Medios Aéreos, “dado que no posee personal ni medios técnicos adecuados, para alcanzar a todos los trabajos que sean necesarios realizar para la operación segura de las aeronaves de ala fija y los helicópteros”.