EVE

Más de 300 personas están involucradas en el montaje de este primer prototipo, incluidos ingenieros y técnicos de Eve, Embraer y Alltec Composites, que suministra los compuestos.

Mais de 300 pessoas estão envolvidas com a montagem desse primeiro protótipo, entre engenheiros e técnicos da Eve, Embraer e Alltec Composites., que fornece os compósitos.

El vehículo blindado producido por BAE Systems Hagglunds en Suecia fue transportado a Brasil (puerto de Río de Janeiro) en el mismo buque Mistiq que llevó a Navegantes dos cazas Gripens E de la Fuerza Aérea Brasileña.

Ian Muldowney, Diretor de Operações da BAE Systems para o Setor Aéreo, disse: “Esta colaboração ressalta as capacidades da aeronave C-390 Millennium, assim como o amplo conhecimento e compreensão dos mercados internacionais da BAE Systems, incluindo experiência em ampliar a capacidade militar e de industrialização por meio de soluções de suporte, manutenção e treinamento para aeronaves avançadas.” Jackson Schneider, Ian Muldowney e o C-390: negócios no Oriente Médio (Imagem: Embraer) O C-390 Millennium e sua configuração de reabastecimento em voo, o KC-390, são a nova geração de aeronaves de transporte militar multimissão que oferecem mobilidade e capacidade de carga incomparáveis, reconfiguração rápida, alta disponibilidade, conforto aprimorado, e segurança de voo, bem como custos operacionais reduzidos ao longo de seu ciclo de vida - tudo em uma única plataforma.

El avión aporta un nuevo concepto al mercado, ofreciendo una plataforma versátil y multimisión con unos costes operativos extremadamente competitivos y una alta disponibilidad, una combinación inmejorable", dijo Jackson Schneider, presidente y CEO de Embraer Defensa & Seguridad.Por su parte, Ian Muldowney, director de Operaciones de BAE Systems para el sector aéreo, declaró que la colaboración con la compañía brasileña "pone de manifiesto las capacidades del avión C-390 Millennium, así como el amplio conocimiento y comprensión de BAE Systems de los mercados internacionales, incluida la experiencia en la ampliación de las capacidades militares y de industrialización mediante soluciones de apoyo, mantenimiento y formación para aviones avanzados".Jackson Schneider, Ian Muldowney y el C-390: negocios en Oriente Medio (Imagen: Embraer) El C-390 Millennium y su configuración de reabastecimiento en vuelo, el KC-390, son la próxima generación de aviones de transporte militar multimisión que ofrecen una movilidad y una capacidad de carga útil inigualables, una rápida reconfiguración, una alta disponibilidad, una mayor comodidad y seguridad de vuelo, así como unos costes operativos reducidos durante todo su ciclo de vida, todo ello en una única plataforma.Militarización del eVTOLLas compañías también acordaron las bases de una empresa conjunta para desarrollar un versión del vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de la firma Eve, filial de Embraer, para su empleo en Defensa. Ya en diciembre de 2021 Embraer y BAE Systems anunciaron sus planes de actuar conjuntamente para desarrollar una posible variante de defensa del Eve eVTOL. Para llevar a cabo la colaboración, las compañías pondrán en común sus conocimientos para el desarrollo de una posible variante de defensa, que tendrá a Eve como proveedor de la plataforma.El eVTOL de versión militar será desarrollado por una empresa conjunta.

A BAE Systems e a Embraer Defesa e Segurança anunciaram planos para um estudo conjunto para explorar o desenvolvimento da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve para o mercado de defesa e segurança.O estudo baseia-se no desenvolvimento da Eve para o mercado de mobilidade aérea urbana e analisará como a aeronave poderia fornecer capacidade econômica, sustentável e adaptável como uma variante de defesa.Engenheiros do setor aéreo da BAE Systems em Lancashire, Reino Unido, trabalharão em conjunto com a equipe de Defesa e Segurança da Embraer baseada em São José dos Campos, interior de São Paulo, para explorar como uma variante de defesa poderia ser usada para uma gama de aplicações como transporte de pessoal, vigilância e reconhecimento, alívio a desastres e resposta humanitária.O eVTOL da Eve pode ajudar a transformar as operações de defesa, ao mesmo tempo que reduz seu impacto ambiental a um custo operacional muito menor do que as plataformas atuais.“Esta colaboração com uma das principais empresas de defesa do mundo nesta tecnologia vibrante e revolucionária está em linha com nosso objetivo de estabelecer parcerias estratégicas.

Este estudio conjunto es un gran ejemplo de cómo estamos cumpliendo nuestro compromiso de colaborar para explorar tecnologías nuevas y sostenibles para nuestros clientes", dijo Ian Muldowney, director de operaciones de BAE Systems Air.El avión totalmente eléctrico forma parte del compromiso de Embraer con una aviación más sostenible y es una idea de Eve, una empresa independiente dedicada a acelerar el ecosistema global de la movilidad aérea urbana (UAM).El estudio conjunto apoya directamente la estrategia de BAE Systems para acelerar el desarrollo de la tecnología sostenible mediante una mayor inversión en investigación y desarrollo, así como la colaboración con socios de la industria, las pymes y el mundo académico.Acciones al alzaLas acciones del fabricante brasileño de aviones se dispararon el martes pasado después de que la empresa anunciara que había acordado combinar su filial de aviones eléctricos Eve conZanite SPAC y cotizar en la Bolsa de Nueva York.La transacción valora el capital de Eve en 2.900 millones de dólares e incluirá la combinación con Zanite Acquisition Corp y una inversión adicional de un grupo de inversores que incluye a Embraer, Zanite, inversores financieros y socios estratégicos como Azorra Aviation, BAE Systems, Republic Airways, Rolls-Royce y SkyWest Inc.Tras las transacciones, Eve, que cotiza en la Bolsa de Nueva York con el ticker Evex, tendrá una posición de tesorería de 512 millones de dólares que utilizará para desarrollar su taxi volador. Se espera que la empresa comience a operar en el segundo trimestre de 2022, tras el cierre del acuerdo con Zanite.Cartera de pedidosEve ya tiene una cartera de pedidos de más de 5.000 millones de dólares. Entre los clientes con pedidos anticipados se encuentran arrendadores, operadores de helicópteros y empresas de transporte compartido.Tras anunciar la salida a bolsa de Eve, Embraer también anunció nuevos pedidos. Azorra, con sede en Florida, uno de los inversores de Eve y ha encargado 200 aviones de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL).Republic Airways, también inversor, ha hecho un pedido también de hasta 200 evTOL, con el objetivo de desplegar una red de eVTOL en los mercados de la costa central y oriental de Estados Unidos.Skywest, que forma parte del mismo grupo inversor, ha encargado 100 aviones eléctricos con el objetivo de desarrollar una red regional en Estados Unidos, mientras que BAE Systems trabajará con Eve para explorar el desarrollo de sus eVTOL para el mercado de defensa.