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El MoU refleja el compromiso de Embraer y Mahindra con "Make in India"

Sin embargo, apunta la fuente, detrás de las ocasiones en que se ha inmovilizado la flota solo había razones absurdas o bien se ha debido a la no aplicación de las recomendaciones del fabricante sobre su mantenimiento preventivo, y pone como ejemplo el ejercicio Talisman Sabre en 2019, en el que Australia inmovilizó sus Taipan por una vibración del rotor de cola que los neozelandeses, dotados de idéntico modelo, ya habían resuelto al seguir la pertinente modificación ignorada por Australia.

Se trata, por tanto, de un programa de NH90 para las Fuerzas Especiales que arrancó en 2020 con la notificación del contrato con la agencia de gestión de helicópteros de la OTAN (Nahema), según recoge el periódico local La Tribune, que ha revelado la nueva compra de ocho aparatos adicionales.

La entidad de adquisiciones de defensa del país, la DAPA, ha revelado la aprobación de este programa valorado en 2,87 billones de wones (casi 2.000 millones de euros al cambio actual) que tiene entre sus aspirantes a los modelos NH90 y MH-60R. El NH90 es un desarrollo de NH Industries, formada por las compañías europeas Airbus, con el 62,5% de su accionariado; Leonardo, con el 32%, y Stork Fokker (5,5%), en el que están implicados Francia, Alemania, Italia y España.

La Aviación del Ejército de Bolivia inició el proceso de mantenimiento mayor de su único avión de transporte modelo Fokker F-27-200 Friendship, identificado con la matricula EB-91, para lo cual cuenta con el apoyo de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).      En tal sentido, el comandante de la FAB, general de brigada Aérea Marcelo Javier Cegarra Gutiérrez, dispuso el apoyo incondicional del personal especializado para posibilitar la inspección y plena operatividad de la aeronave del Ejército.

El texto explica que, en contra de lo que se ha dado a entender, los Tigre ARH [también retirado por el país] y los MRH90 (basados en el modelo NH-90), presentan unas tasas de disponibilidad del 70%, una cifra que “es probable que sea mejor que la mayoría, si no todas, las de las plataformas de la RAAF [Real Fuerza Aérea Australiana] y para futuras flotas de Apache y Blackhawk”, que son los modelos con los que van a ser sustituidos en el país.

La Agregaduría Aeronáutica argentina en Estados Unidos ha presentado los pliegos con las bases y condiciones para la reparación del motor Rolls Royce SPEY 555-15P. S/N 9761 del avión Fokker F-28, matrícula TC-51, de la Fuerza Aérea (FAA). La recuperación del Fokker F-28 TC-51 se alinea con los objetivos de la FAA para 2023, según lo detallado por el comentado por el jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier general Xavier Julián Isaac, en un encuentro con periodistas a finales de 2022, del que participó Infodefensa.com.

A Embraer é a principal fabricante de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil.

Especialistas de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) han sacado al aire libre el primero de dos aviones Fokker 50 de la Aviación Naval (Avinav) de la Marina de Guerra del Perú que está modificando para recibir equipos y sensores para convertirlos en plataformas aéreas de inteligencia de señales Sigint.Tras cuatro intentos, a inicios de 2018 la Dirección de Contrataciones de Material de la Marina de Guerra del Perú (MGP) le adjudicó un contrato de aproximadamente 23,4 millones de dólares a Elta Systems (subsidiaria de Israel Aerospace Industries, IAI) para la modificación de los dos Fokker 50 que la Marina adquirió al Ministerio de Defensa de Países Bajos, a los que se les ha asignado la matrícula AE-567 y AE-568.

Vemos uma grande sinergia entre a TNO e a Embraer, relacionada à complementaridade de experiência da nossa empresa em defesa e segurança.

Embraer y la Organización Neerlandesa de Investigación Científica Aplicada (TNO) han firmado un memorando de entendimiento para el desarrollo futuro de productos y servicios de defensa y doble uso en los ámbitos aéreo, marítimo, terrestre y espacial.

"Nuestra historia y nuestro profundo conocimiento de los productos y soluciones aeronáuticos nos permitirán aportar una perspectiva única sobre las diversas áreas de desarrollo en las que Embraer está investigando”, aseguró. "Ya sea en el mercado de Defensa con nuestro apoyo para el avión de transporte C-390 Millennium o cualquier tipo de apoyo o desarrollo en el mercado de la aviación comercial, estamos seguros de que surgirán muchos proyectos interesantes en los próximos años", dijo Menzo van der Beek, director ejecutivo de Fokker Services.Principales propuestasEntre otras oportunidades en materia de defensa, se están debatiendo la conversión y finalización de aeronaves de transporte especial y de misión. En el mercado de la aviación comercial, la ingeniería y el apoyo logístico serán los principales elementos a explorar, además del desarrollo de aviones propulsados por hidrógeno.Finalmente, también se discutirán temas relacionados con el soporte postventa, como el soporte del programa, la logística, los servicios de reparación y muchas otras oportunidades.