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Esta tecnología permitirá una mejor caracterización de escenarios operativos, reforzando las capacidades de vigilancia estratégica y mejorando el proceso de toma de decisiones en misiones multidominio.Socio tecnológico en cuatro proyectosJunto a estas dos iniciativas, GMV también participa como socio tecnológico en otros cuatro proyectos. Citadel_Range, centrado en el diseño de entornos de entrenamiento realistas para la formación en ciberdefensa, un ámbito que se ha convertido en una prioridad estratégica para las capacidades militares de la UE.FaseTT2, por su parte, estudia las necesidades operativas de un nuevo avión de transporte táctico con una capacidad de carga de hasta 20 toneladas, conocido como FMTC. Esta iniciativa busca sentar las bases para el diseño de la próxima generación de aeronaves de transporte militar en Europa.Ninja2 es otra de las propuestas en las que GMV aportará sus capacidades tecnológicas.

Todo ello se integra en un algoritmo complejo que garantiza la posición y el tiempo correctos.Thales: guerra antisubmarina y cohetes guiadosPaco Simón, director comercial en España de Thales, destacó las soluciones de guerra antisubmarina que la multinacional ha presentado en Feindef: "Uno de los sonares que traemos de hecho es el que se va a entregar para las fragatas F-110, que es un sistema de guerra antisubmarina de altas prestaciones y que va en combinación con un sonar de casco también que hace la compañía española Saes".Según Simón, un sonar de altas prestaciones "permite detectar a mucha distancia blancos submarinos y además lleva diferentes soluciones de inteligencia artificial, algoritmos y demás para poder mejorar esa detección".

Como contratista principal del segmento terreno del sistema de navegación europeo Galileo, participa activamente en el desarrollo del receptor militar Galileo PRS. Además, lidera programas de conciencia situacional espacial (SSA/SST), esenciales para la protección de activos estratégicos en órbita y la vigilancia de amenazas.Durante su presencia en Feindef, GMV mostró también sus desarrollos en centros de control de misión satelital, con soluciones operativas en sistemas como Spainsat, PAZ y los futuros satélites Govsatcom, clave para las comunicaciones seguras del Estado.

Sin embargo, la única que aguantó el tirón y estuvo en todo momento recorriendo los pabellones fue ella, acercándose a saludar a los mandos militares que se fue encontrando e incluso a los periodistas de los gabinetes de prensa de las Fuerzas Armadas presentes en la inauguración.Margarita Robles junto a Jordi Hereu, minstro de Industira, y el Jemad, Teodoro Esteban López Calderón Este comportamiento demuestra a las claras que Margarita Robles ha estado en Feindef mostrando su apoyo a la industria nacional y a las Fuerzas Armadas, presentes con sus diferentes estands en la feria, tanto en su nombre, como en el del Ministerio de Defensa como en el del propio Gobierno, que anunció a finales del pasado mes de abril una inyección de 10.471 millones de euros para llegar al 2% del PIB de inversión en defensa, a través del Plan Industrial y Tecnológico para la Seguridad y la Defensa.

Con un espacio propio en el stand E07 del pabellón 10, la empresa española mostrará "su compromiso con la innovación, la soberanía tecnológica y el fortalecimiento de las capacidades estratégicas nacionales, presentando una amplia gama de soluciones tecnológicas orientadas a garantizar capacidades críticas en los ámbitos de la defensa, la seguridad, el espacio y la aeronáutica".Consolidada como proveedor de referencia en sistemas de mando y control multidominio (C4ISR), GMV destacará en esta edición su sistema Talos, una solución de mando y control para apoyo de fuegos desarrollada para el Ejército de Tierra que permite la interoperabilidad con la OTAN mediante ASCA. Este sistema ya ha sido integrado en programas clave de modernización de los obuses M109 y SIAC. Además, presentará el sistema de mando y control y la infraestructura de red del proyecto iSAR, en uso por Sasemar para conectar en tiempo real medios marítimos, aéreos y centros de coordinación terrestre, optimizando las operaciones de salvamento.A nivel europeo, GMV lidera desarrollos estratégicos como el sistema Euccis para el Servicio Europeo de Acción Exterior (EEAS), y el diseño y evolución de la red Eurosur para la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas (Frontex).En el ámbito de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), GMV presentará la suite interoperable CSD-Sierra, creada en el marco del programa Sapiiem, junto con el sistema de almacenamiento y difusión de productos de inteligencia del proyecto CSD Enduring Solution de la Agencia de Comunicación e Información (NCIA) de la OTAN. "Esta solución permite la integración de plataformas aéreas, espaciales, terrestres y marítimas en redes ISR unificadas, proporcionando capacidades de generación de productos de inteligencia en operaciones aliadas, cumpliendo con los estándares internacionales de interoperabilidad", explica la empresa.Sistemas de navegación y SiscapUno de los focos principales de la participación de GMV será la exposición de sus sistemas de navegación y sincronización temporal para entornos sin acceso a GNSS. En este ámbito, la empresa mostrará las familias de productos Senda (plataformas navales), Isnav (vehículos terrestres y artillería) y Nerva (plataformas aéreas no tripuladas).En el ámbito terrestre, GMV presentará los avances del programa Siscap, desarrollado junto con Indra, donde es responsable del ordenador que proporciona al combatiente la capacidad de gestionar e integrar sensores optrónicos y visores, así como la interfaz con el arma, y la gestión de energía y comunicaciones.

De un total de 19 proyectos seleccionados en la categoría de apoyo a pymes, dos son liderados por empresas españolas, pero solo otras 6 empresas aparecen como partícipes en 7 de los proyectos seleccionados en esta categoría.En agosto de 2022, tras el éxito de las dos primeras convocatorias del fondo y de los buenos resultados obtenidos en su predecesor, el EDIDP, decíamos que era difícil llegar, pero que era más difícil mantenerse.

Añade que "el propio sistema, el software que lleva a bordo y todos los sensores y propulsores tienen que ser capaces de reaccionar en tiempo real", lo que añade complejidad a la operación.La misión Hera representa un hito en la colaboración espacial internacional y la primera línea de defensa europea contra los asteroides.

La compañía que lidera el programa, la francesa Thales, detalla que el objetivo del proyecto es “revolucionar los carros de combate principales (MBT, por las siglas de este concepto en inglés) para la guerra híbrida moderna.

Recordó algunos de los casos más sonados, como el "hackeo" atribuido a Corea del Norte a Sony Pictures tras una película que ridiculizaba al presidente de dicho país o los muchos que ha sufrido Ucrania por parte de Rusia.A continuación, Ainhoa Tellería, responsable de Transformación en Inteligencia Artificial de Minsait, abordó “La IA en el ciclo de vida del desarrollo de software y la aplicación de la calidad”, destacando cómo los algoritmos pueden optimizar la detección de fallos en fases tempranas y garantizar la trazabilidad de las versiones.Tellería resaltó la importancia de la IA en nuestras vidas, "ha venido para quedarse", recordó, y repasó los distintos tipos de inteligencia de artificial existentes en la actualidad y la importancia de elegir la adecuada para cada función.Tras una pausa, tuvo lugar una interesante mesa redonda sobre “Experiencias prácticas en la implantación de la nueva edición de la norma PECAL 2210”.

La FP Dual te da esa combinación muy positiva de lo que es la teoría en el entorno educativo y luego la práctica en el mundo empresarial", explica Lumbreras.Bilingüismo, el punto débilUn punto débil que señala María José Germán en la formación en FP Dual es "el nivel de bilingüismo".

 El plan es cerrar al menos una operación en el segundo semestre de este mismo ejercicio, explica el consejero delegado de la compañía, Enrique López, en una entrevista a Europa Press. En todo caso, la estrategia de Amper no contempla la adquisición total de empresas específicas.

Está previsto que el simulador esté disponible a finales de este mismo año, convirtiéndose en una herramienta de formación y operativa para el personal del Ejército del Aire y del Espacio a partir de 2026.El simulador estará basado en Ecosstm, el software COTS (Commercial Off-The-Shelf) de GMV para sistemas de vigilancia espacial, que ya se utiliza en centros operacionales como el sistema de vigilancia espacial militar alemán (Weltraumlagezentrum), el sistema de vigilancia espacial civil de varios países como Grecia y el centro de operaciones comercial de vigilancia espacial de GMV (Focusoc), y que será también la base del sistema de vigilancia del espacio del COVE, que se pondrá en operaciones durante 2025.Desde sus inicios en 2019, el COVE ha ido desarrollando sus capacidades y medios de vigilancia y conocimiento de la situación espacial y ha aumentado su personal operativo año tras año.

También se han evaluado satisfactoriamente una primera versión del sistema DIM (Demo Information Management) y el primer prototipo C2 (Command and Control), ambos desplegados en tierra.A nivel general, se han realizado pruebas sobre la herramienta de simulación multiplataforma, integrando aeronaves reales y simuladas durante una misma prueba, sentando así "la primera piedra para vuelos colaborativos, involucrando múltiples plataformas reales de demostración de MCSD en futuras campañas", ha explicado el propio consorcio.Tras completar estas pruebas, Satnus afirma que "continúa avanzando según la hoja de ruta prevista para la Fase 1B del programa NGWS, con el ambicioso objetivo final de demostrar las funcionalidades del MUT con múltiples plataformas de demostración MCSD en vuelo".Programa hispano-francés-alemánEsta campaña de vuelos forma partes de las actividades asignadas a Satnus en el pilar 3 de los operadores remotos del programa de hispano-francés-alemán FCAS. El objetivo principal de este pilar es madurar tecnologías de sistemas de aéreos por control remoto (remote carriers) y vuelo en equipo con aeronaves tripuladas o no tripuladas (MUT, Manned-Unmanned Teaming). El programa FCAS está inmerso en la fase 1B de unos 36 meses de actividades, con un presupuesto superior a los 3.000 millones de euros.

Felipe VI también visitó la sala de control de la constelación de satélites Galileo, una réplica del centro de control operacional de este sistema de navegación por satélite europeo en el que GMV tiene una participación destacada, o el laboratorio de navegación para operaciones espaciales, utilizado para probar sistemas de guiado, navegación y control (GNC) para satélites y sondas, además de validar tecnologías clave para misiones de eliminación de desechos espaciales y mantenimiento en órbita.El sector espacial sigue siendo el motor de una compañía que ha desarrollado tecnología a lo largo de estas cuatro décadas para más de 900 misiones espaciales.

También se ha explotado su interoperabilidad – es compatible con los sistemas de mando y control nacionales y de la OTAN – lo que ha permitido el envío y explotación de vídeo, imágenes y datos en el centro de mando remoto. "Y lo más importante, ha demostrado ser un sistema capaz de intervenir en condiciones en las que la mayoría de sistemas Mini no podrían operar", destacan GMV y Aurea Avionics.  Estos vuelos tieneN como objetivo validar y verificar las nuevas capacidades implementadas en el sistema, conforme a los requerimientos del proyecto Cimsee-22 del programa Rapaz de Sdgplatin, perteneciente a la Dirección General de Estrategia e Innovación de la Industria de Defensa (Digeid). 

La multinacional tecnológica GMV ha ganado el concurso del Departamento de Seguridad Nacional (DSN) para desarrollar y desplegar la primera fase de la Plataforma de Inteligencia de Datos del Sistema de Seguridad Nacional (SSN). El proyecto, destaca la empresa española, supone "un hito en la modernización de las infraestructuras críticas de España, que verán mejorada la capacidad operativa del Sistema de Seguridad Nacional (SSN) mediante el análisis, diseño, desarrollo e implementación de un avanzado sistema de información". La solución propuesta por GMV se centra en la creación de una plataforma modular basada en microservicios que garantiza la escalabilidad, disponibilidad y mantenibilidad del sistema.

El encuentro, organizado por Industry Talks en el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (Coiim), contó con la participación de Cristina García, de Airbus; David Ayala, de Einsa; Elena Delgado, de Escribano; Begoña Rojo, de GMV; Félix Fernández de Grupo Oesía; y José Antonio Ceballos de Sener. Las empresas también coincidieron en que es el momento de aprovechar las inversiones de la Unión Europea en los proyectos del Fondo Europeo de Defensa (EDF), sin dejar de lado otros mercados donde el sector ya tiene una presencia notable como Oriente Próximo, Asia Pacífico o América Latina. Las intervenciones dejaron algunos mensajes interesantes. García, en su turno, recordó que cada euro invertido en el sector genera 2,4 euros y puso el acento en el ámbito europeo en la necesidad de ir hacia compras conjuntas entre países, reduciendo la dependencia sobre todo de Estados Unidos.

GMV lidera un equipo industrial constituido por varias empresas europeas y con un protagonismo esencial de los miembros del conocido como core team, donde destacan la capacidad de gestión y la capacidad técnica en sistemas espaciales y en ciberseguridad de GMV, el liderazgo tecnológico en sistemas de comunicación y mando y control de Indra, y la experiencia operacional de Hisdesat.

La compañía española GMV ha sido seleccionada por Airbus para el desarrollo del sistema de navegación del futuro dron Sirtap (Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones) del Ejército de Tierra y del Ejército del Aire y del Espacio.  El contrato incluye tanto el equipo a bordo de la aeronave como la estación de aumentación en tierra para mejorar la precisión de la navegación durante el despegue y aterrizaje.

La tecnológica española GMV refuerza su división de defensa y seguridad con la adquisición de Autek, empresa especializada en tecnologías cross-domain fundamentales para el intercambio seguro de información. Autek se integra en el conjunto de sociedades de GMV y su actual equipo directivo liderará el área de cross-domain en la multinacional a nivel global. Con 25 años de experiencia, Autek es referente en el desarrollo de productos, sistemas y soluciones cross-domain, que permiten el intercambio seguro de información entre diferentes dominios basándose en unas políticas de seguridad predeterminadas, sin comprometer la seguridad de los datos. Estas soluciones son esenciales en sistemas militares complejos y en todos los sistemas que requieren altos niveles de seguridad, ya sea en el ámbito espacial, como en el caso del sistema de navegación por satélite Galileo, o en el ámbito de la seguridad, como en aplicaciones para la protección de infraestructuras críticas.