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Argentina avanza con la segunda etapa de la campaña antártica

Luego se dirigirá a Buenos Aires, a fin de completar la carga necesaria para que el rompehielos y el ARA Estrecho de San Carlos puedan realizar la tercera etapa de la CAV. Fin de la segunda etapa de la Panac El arribo del aviso ARA Puerto Argentino al puerto de Ushuaia dio por terminada la segunda etapa de la PANAC. El buque permanecerá en el puerto fueguino hasta fines de febrero como buque de apoyo antártico.

La partida del rompehielos Irizar da inicio oficialmente a la campaña antártica argentina

Durante esta CAV se realizará el cambio de dotación de las bases, 1.205 personas serán desplegadas entre científicos y personal militar; se llevará adelante el usual reaprovisionamiento de las bases y la evacuación de residuos; se construirán tres laboratorios multidisciplinarios en las bases Esperanza, San Martín y Orcadas, y se continuará con el desarrollo de la Base Antártica Conjunta Petrel, el Proyecto CONAE en la Base Belgrano II y el proyecto de sismología en la Base Decepción.Taiana destacó que "el esfuerzo conjunto potencia enormemente los resultados y más en un ambiente inhóspito, difícil, hostil, como es el ambiente antártico.”, y remarcó que esta “es una campaña muy importante en materia científica y logística; y como toda actividad Antártica de afirmación de soberanía”.

Las Fuerzas Armadas argentinas se adiestran de cara a la próxima campaña antártica

Por su parte, el ARA Puerto Argentino y ARA Estrecho de San Carlos realizaron una navegación de adiestramiento en proximidades de Puerto Belgrano en las que se realizaron prácticas de remolque efectivo en el mar; ejercicios de derrame de hidrocarburos; y diversas actividades con embarcaciones menores.

Carlos Recio asume el mando del rompehielos ARA Irizar de Argentina

Después del cambio de insignias de mando y de la entrega del cofre al capitán Claudio Musso Soler, comandante saliente, el capitán Recio requirió la tradicional fórmula de subordinación y valor a su tripulación.Foto: ARA"Quiero rendir un especial tributo a los oficiales y suboficiales que tuve la dicha de conducir como comandante de esta unidad en estos dos años difíciles, desde el punto de vista sanitario y logístico.

Argentina finaliza la campaña antártica 2021-2022 con el regreso del Irizar a Buenos Aires

En la última etapa de la campaña, que comenzó en abril, se efectuó el relevo y reabastecimiento total de la Base San Martín, y se completó el abastecimiento de las bases Esperanza, Petrel, Carlini y Orcadas Se avanzó en las tareas de acondicionamiento de la Base Antártica Petrel para dejarla en condiciones de habitabilidad y reconvertirla en base permanente, la cual será una importante escala logística.

Argentina fabrica un pontón autopropulsado para la reconstrucción de la base antártica Petrel

Características del pontón autopropulsado El pontón autopropulsado, que partirá rumbo a la Antártida en el buque carguero ARA Canal Beagle, tiene capacidad para el transporte de cargas de hasta 20 toneladas con la posibilidad de trasladar un contenedor de 20 pies fijado con sistema de traba para contenedores en la cubierta.

Argentina inicia una nueva campaña antártica con la partida del rompehielos Irízar

Cuatro buques, cuatro helicópteros y tres aviones desplegados en la campaña Además del Irízar se desplegarán otros tres buques: el aviso ARA Puerto Argentino, que inició su campaña el 4 de enero, el transporte ARA Canal Beagle, y el aviso ARA Bahía Agradable, el cual cumple también funciones en la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC) con la Armada de Chile.