Por la otra, los fugaces éxitos de los drones de superficie, bien documentados en video por sus controladores, parecen despertar curiosidad en la opinión pública ahora que la relación de ataques de drones aéreos a las ciudades ucranianas se hace interminable y la respuesta del ejército de Zelenski contra un puñado de objetivos militares en Rusia y en Crimea, por repetitiva, empieza a aburrir a los lectores.Parece pues un momento oportuno para que, asumiendo el riesgo que conlleva el hacerlo desde la distancia y exclusivamente a partir de información abierta, tratemos de deducir de los pocos hitos que consiguen sobresalir de la densa niebla informativa que cubre el mar Negro qué es lo que está ocurriendo en estos días sobre y bajo su superficie.Una campaña sin lustreQuizá porque tanto Rusia como Ucrania sean potencias de mentalidad continental, la guerra de Putin —poco importa que él y un puñado de prorrusos niegue que lo sea— ha terminado enfrentando en el mar Negro a dos contendientes poco preparados.Ucrania, que para evitar su posible captura decidió hundir en el puerto de Mikolaiv a su única fragata —la Hetman Sahaidachny, de la obsoleta clase Krivak— carece de buques de combate.
Lo que es más novedoso podríamos decir, al menos en el caso español, es la petición de apoyo naval. Reznikov pidió en concreto ayuda para reforzar las capacidades de desembarco anfibio, así como todo tipo de medios para desactivar minas, el gran problema en la actualidad en el mar Negro, y lanzó en más de una ocasión elogios a la Armada española durante la rueda de prensa conjunta con Robles.
El destacamento está situado cerca de la ciudad rumana de Constanza, a orillas del mar Negro, un punto especialmente caliente desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania.Tras varias jornadas de trabajo, el personal del destacamento finalizó el despliegue del radar y la integración de sus datos en el Centro de Vigilancia y Control de Rumanía, demostrando, destaca el Emad, "que las Fuerzas Armadas españolas cumplen con los más altos estándares de preparación"."Junto con el resto de medios y sistemas que contribuyen a la defensa aérea y antimisiles de la OTAN en el área sur de Europa, estará dirigido desde el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) de Torrejón", recuerda el Emad.
Vehículo no tripulado Pluto Plus Una vez en el Sella, comandado por el capitán de corbeta Javier Molina, Robles ha podido ver el vehículo submarino no tripulado Pluto Plus utilizado en la detección de objetos en el fondo marino, y después se ha dirigido a las dotaciones de los dos buques, desde la cubierta de vuelo del ‘Meteoro’, transmitiendoles personalmente el orgullo y agradecimiento, tanto a ellos como a sus familias, por lo que hacen.
“Ambos países compartimos la misma forma de pensar, y por supuesto los esfuerzos diplomáticos deben estar en primer lugar”, apuntó el ministro búlgaro tras el encuentro, que se produce en unos momentos en que Rusia mantiene en la frontera con Ucrania un despliegue militar sin precedentes desde tiempos de la Guerra Fría. CAOC de Torrejón Los cuatro Eurofighter españoles, pertenecientes al Ala 14 del Ejército del Aire y configurados para misiones de policía aérea, aterrizaron el pasado 11 de febrero en Bulgaria procedentes de la base aérea de Albacete.
A bordo, integrados en la dotación, hay además buceadores formados específicamente para la neutralización, desactivación y destrucción controlada de minas a la deriva, de fondo u de orinque. El Sella dispone de diferentes equipos y sistemas para trabajar en zonas minadas en la búsqueda, clasificación y, en su caso, la destrucción y neutralización de las minas.