Marruecos

Como curiosidad, compartimos un vídeo explicativo del Ministerio de Defensa en el que se explica para qué sirven las tiras rojas de 'Remove Before Flight' que se colocan en los aviones. La semana que viene se celebra la segunda jornada del Ciclo de Conferencias ‘Diálogos en la EOI’ donde el debate se centrará en las ecnologías disruptivas y su irrupción en la industria . Profesionales de compañías de alto potencial tecnológico como son Arquimea, Grupo Oesía e Indra protagonizarán el segundo Diálogo en la EOI, que tendrá lugar el próximo miércoles 20 de septiembre en el Campus EOI de Madrid. En el debate, moderado por Alberto Sols (decano de la Escuela de Arquitectura, Ingeniería y Diseño de la Universidad Europea) participarán como ponentes Rubén Criado (director de Arquimea Research Center), Miguel Ángel de Frutos (director de UAV Navigation-Grupo Oesía) y Carlos Calderón (Jefe de la Unidad de Planificación de I+D Nacional de la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innovación).

A ellos se suman cuatro perros del equipo cinológico.La UME dispone de unos equipos de Búsqueda y Rescate (USAR) certificados tanto por Naciones Unidas como por el Mecanismo Europeo de Protección Civil que aporta las capacidades de búsqueda de supervivientes o fallecidos entre los escombros mediante equipos cinológicos o medios técnicos (geófonos, cámaras telescópica o georadar).Además, estos equipos disponen de la capacidad de corte y perforación de estructuras como el cemento armado, así como la de rescate de las víctimas una vez localizadas y abierto el acceso hasta ellas. Igualmente, cuentan con medios para la detección de posibles sustancias tóxicas o explosivas para asegurar el trabajo de los intervinientes.Estos equipos de la UME ya han participado en terremotos como los de Haití, Lorca, Nepal, Ecuador, México o el más reciente de Turquía, donde estuvieron desplegados en febrero de este mismo año, localizando a seis personas vivas bajo los escombros.

Lo que por el momento no ha trascendido es el armamento que llevará el buque.

La última es el reconocimiento esta semana de la soberanía marroquí sobre el Sáhara Occidental por parte de Israel, y en el plano militar, donde los acuerdos tampoco dejan de sucederse, llama la atención el suministro de carros de combate Merkava que ahora se negocia, y que va a convertir a Marruecos, además de a Chipre, en el primer usuario de estos blindados, tras Israel.

Marruecos le ha comprado drones kamikaze SpyX a Israel, una operación que confirma la buena relación diplomática entre ambos países.

La compañía pública Navantia ha iniciado la construcción del patrullero de altura para la Marina Real de Marruecos y del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) para la Armada. Los astilleros de San Fernando y Puerto Real han acogido este lunes el acto de corte de chapa de un bloque piloto "para poner a punto los sistemas productivos", informó el constructor naval en una nota.

La idea es que el proyecto del patrullero marroquí mantenga la carga de trabajo en unos talleres en los que la actividad ha decaído en los últimos meses ante el avance del programa saudí, y se beneficie también de toda la cadena de producción y de los procesos implantadas para la construcción de las corbetas saudíes.

Las instalaciones previstas de casi 40.000 metros cuadrados de la empresa en Marruecos conforman “una parte vital de la capacidad de la compañía para producir motores con los que satisfacer la fuerte demanda y se acerca a Pratt & Whitney a su base de clientes y socios africanos, lo que le permite respaldar aún más el crecimiento aeroespacial en esta región”.

El Ejército de Tierra de Marruecos tiene previsto recibir en los próximos meses los primeros vehículos Sherpa, de la francesa Renault, equipados con el sistema de defensa antiaérea Atlas RC basado en el Mistral 3, la versión más avanzada del misil MBDA.El vehículo junto con el sistema Atlas RC para el lanzamiento automático del Mistral está expuesto en el stand del consorcio misilístico europeo en la feria Paris Air Show, que esta semana se celebra en la capital gala.El Atlas RC consta de un lanzador remoto con dos misiles Mistral, que puede girar 360 grados, y una cámara de visión térmica como elementos principales.

Modernización de defensa Rabat está protagonizando en los últimos años un esfuerzo para la renovación y, sobre todo, la modernización del material y el equipamiento de sus Reales Fuerzas Armadas, que tiene como principales suministradores a Francia y Estados Unidos, y que en los últimos dos años ha  sumado a Israel.

Además, transfiere al dron la planificación de misión de vuelo.Para facilitar las comunicaciones, el Wing Loong ll tiene una antena de comunicaciones por satélite que está montada en la superficie frontal superior del fuselaje con el objetivo de ofrecer transmisión de datos entre el UAV y la estación de control terrestre.

Más enfrentamientos con el Polisario El jefe del Ejército argelino, que prevé una intensificación de los combates entre Marruecos y el Polisario, afirma además que Rabat viola regularmente las fronteras argelinas espiando sus unidades militares empleando drones y otros nuevos equipos aéreos de alta tecnología y precisión, según la fuente.

Durante las próximas dos semanas, el buque recalará sucesivamente en la isla Isabel II del archipiélago de Chafarinas, en el peñón de Alhucemas, en el peñón de Vélez de la Gomera y en la isla de Alborán. El Mar Caribe suministra agua y combustible a los diferentes destacamentos en estos enclaves, además de varias toneladas de material diverso.

El objetivo es diseñar y producir siempre que sea posible en España y, si esto no es posible, adquirir una solución interina y a la vez promover el desarrollo de una alternativa nacional.

De momento, los dos anuncios oficiales que ha publicado Washington este martes revelan que la compra ya se está tramitando después de que el Gobierno de Marruecos haya solicitado 18 sistemas de cohetes de artillería de alta movilidad (Himars) y material relacionado, que la DSCA estima en un precio máximo de 524,2 millones de dólares, y 40 bombas planeadoras guiadas de precisión y medio alcance aire-tierra AGM-154 JSOW, junto a equipos y servicios relacionados, por un máximo de 250 millones de dólares.

Conner, por su parte, también ha apuntado que Boeing ha desarrollado, junto al Reino de Marruecos, “un programa de incentivos para que nuevos proveedores de Boeing se instalen en Marruecos”, y se ha comprometido igualmente a colaborar “estrechamente en la formación de la futura mano de obra del país”.

Este encuentro se contextualiza en los planes marroquíes de adquisición del sistema de lanzacohetes múltiples (MLRS, por las siglas de este concepto en inglés) de Elbit Systems, sobre el que se habló en la presentación, como muestran las imágenes publicadas por el foro de Facebook especializado en asuntos militares de Marruecos FAR-Maroc.

Estándares internacionales La fuente concreta que el acuerdo contempla el fortalecimiento de la Real Fuerza Aérea Marroquí en los ámbitos de la metrología, la fabricación y la reparación de distintas piezas de repuesto y superestructuras para elevarla a los “estándares aeronáuticos más avanzados”.

El objetivo marcado entonces apuntaba a la entrega de 18 unidades antes de acabar el mes de diciembre, lo que coincide con el señalado suministro ya completado de una veintena de unidades originarias de Marruecos a las que se refiere el citado medio local.Además de los tanques de origen soviético, Kiev también cuenta con el suministro de 14 carros de combate de fabricación occidental comprometidos por el Reino Unido, del modelo Challeger 2“, y ahora está a la espera de que Alemania levante el veto que aún mantiene sobre el suministro de tanques Leopard 2, tanto por parte de su propio arsenal como de terceros, principalmente Polonia y Finlandia, interesadas en facilitar unidades de este modelo de sus inventarios.

Las cifras están en la línea de las de 2021, un año más complejo con el asalto masivo a Ceuta y la polémica por la entrada en España del líder del Frente Polisario, Brahim Ghali, para tratarse del Covid.