Marruecos

El SDAF permite la precompra y el almacenamiento de activos militares críticos para su entrega urgente a aliados y socios internacionales de Washington. La inclusión de Marruecos en este programa subraya la importancia del país magrebí para la política de defensa regional de Estados Unidos y refuerza su papel como actor central en materia de seguridad en el norte de África y el Sahel.Características del M-ATVEl M-ATV (MRAP All-Terrain Vehicle) es un vehículo blindado táctico diseñado para responder a las necesidades operativas del Ejército de Estados Unidos en escenarios de combate irregulares, como los que se dieron durante los conflictos en Afganistán e Irak.

Además, la gran cantidad de buques concentrados en el archipiélago, en torno a una docena, ha llevado a formar, por segunda vez este año, el Grupo de Combate Expedicionario Dédalo, con el LHD Juan Carlos I al frente, y organizar un ejercicio de lanzamiento de misiles y torpedos previsto para los próximos días. Nuevos medios de transporte: A330 MRTT y El Camino EspañolEl despliegue ha sido una buena prueba para medir la capacidad de proyección de nuevos medios como el A330 MRTT del Ejército del Aire y del Espacio, que ha participado por primera vez en el desfile aéreo.

Su construcción ha supuesto para el astillero y su industria colaboradora más de un millón de horas de trabajo y alrededor de 1.100 empleos entre directos, indirectos e inducidos durante tres años.La construcción de este patrullero para Marruecos incluye además un paquete de apoyo técnico-logístico (piezas de repuesto, herramientas y documentación técnica), incluyendo servicios de formación técnica para el personal de la Marina Real marroquí en España.El patrullero es una solución que garantiza largos periodos de despliegue en la mar con unos costes de operación y ciclo de vida muy reducidos.

En la práctica, estos lazos suponen un alineamiento del país magrebí con los intereses de Estados Unidos y la OTAN en el norte de África, reduciendo de este modo la dependencia de Washington respecto a las bases españolas en el Mediterráneo occidental.“No se trata de ser visto, se trata de estar preparado”, declaró el teniente coronel de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Vincent Noel, comandante del escuadrón expedicionario allí desplegado.

La ceremonia comenzará a las 15:45 horas. Navantia inició la construcción de este buque en julio de 2023 y colocó la quilla en la grada en septiembre de 2024.

Ante la no respuesta del Gobierno marroquí, Congreso de los Diputados la declaración de guerra a Marruecos, O´Donell, presidente del Gobierno en ese momento, propuso en el Congreso de los Diputados la declaración de guerra a Marruecos con el apoyo de los Gobiernos francés e inglés.Contaban con un ejército de 36.000 hombres liderado por los generales Juan Zavala, Antonio Ros de Olano y Ramón de Echagüe y  Juan Prim en la reserva, junto con artillería y navíos para llegar a su objetivo, la toma de Tetuán, que acabó cayendo a principios de 1860 y el puerto de Tánger. A finales de marzo de ese año, tuvo lugar la batalla de Wad-Ras en Tetuán, donde los españoles derrotaron a las tropas del sultán y, unos días después, el 26 de abril, firmaron el tratado de Wad-Ras, por el que España recibía un territorio que posteriormente se llamó Ifni, llegaron a acuerdos comerciales en los que España salía favorecida, aumentó su territorio en Ceuta y Melilla y, además, Marruecos pagó las indemnizaciones de la guerra.

Esto coloca al Black Panther un paso por delante en lo que se refiere a operaciones en entornos hostiles modernos, donde la guerra híbrida y la amenaza de drones y misiles inteligentes son cada vez más frecuentes.El K2 Black Panther ya ha sido exportado a Polonia, con un pedido inicial de 180 unidades y la promesa de fabricar una parte localmente bajo la denominación K2PL. Además, otros países como Noruega, Egipto y Arabia Saudí han mostrado interés en el modelo, conscientes de que su integración puede marcar una diferencia significativa en sus capacidades operativas.En cuanto al submarino KSS-III, un buque de 3.000 toneladas desarrollado íntegramente en Corea del Sur y en servicio desde 2018, también despertó un gran interés en Rabat.

"Esta venta propuesta apoyará la política exterior y la seguridad nacional de los Estados Unidos al ayudar a mejorar la seguridad de un importante aliado no perteneciente a la OTAN que sigue siendo una fuerza importante para la estabilidad política y el progreso económico en el norte de África".La DSCA añade que la operación "mejorará la capacidad de Marruecos para hacer frente a las amenazas actuales y futuras.

Tal día como hoy, 23 de marzo, pero de 1860, España gana la batalla de Wad-Ras, enmarcada en la campaña de Marruecos.La batalla formó parte, junto con las batallas de Los Castillejos y Tetuán, de la actuación de España en el norte de África para combatir las bandas rifeñas contra la plaza de Ceuta.Tras conquistar la ciudad de Tetuán en febrero de dicho año, las fuerzas españolas, lideradas por el general Leopoldo O'Donnell avanzó hacia Tánger.El 23 de marzo, las tropas comandadas por los generales Echagüe, Ros de Olano y Prim se enfrentaron a las tropas marroquíes, que realizaron una ofensiva sobre el puente del río Bu-Seja, pero fueron rechazados y consiguieron derrotarlos.La derrota llevó a la petición de concertar la paz, por parte del sultán Muhammad ibn ‘Abd al Rahman a la reina Isabel II, que se firmó el 26 de abril del mismo año, y fue plasmada en el Tratado de Wad-Ras, rubricado entre el Reino de España y el Sultanato de Marruecos. Dicho tratado puso fin a la Guerra de África tras las sucesivas derrotas sufridas por Marruecos.

Tres de los candidatos ofrecen buques de nueva construcción (Francia, Alemania y Rusia), mientras que otros dos (Portugal y Grecia) están interesados en vender al país norteafricano, respectivamente, dos naves de segunda mano.Las opciones que se presentan con más fuerza son las de Francia y Alemania, que consisten en la construcción de dos submarinos Scorpene por parte de la firma semipública Naval Group, en el primer caso, y en dos buques HDW Class Dolphin AIP o bien HDW Class 209/1400, por parte de la alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

KNDS Francia (heredera de la parte de Nexter de la nueva firma franco-germana KNDS) no ha llegado a responder con la suficiente diligencia a las quejas marroquíes por los sistemas recibidos, lo que ha sido aprovechado por Elbit Systems para colocar sus Atmos 2000.Esta operación evidencia el cambio de rumbo que se está produciendo en el ámbito de las adquisiciones marroquíes de armamento, donde Francia ha venido ocupando un lugar de liderazgo que está perdiendo.

El acuerdo fue suscrito bilaterlamente entre el general español Miguel Primo de Rivera y el mariscal francés Philippe Pétain.Petáin recibió una invitación de Primo de Rivera, que entonces era presidente del Directorio Militar (luego Consejo de Ministros), para reunirse en Madrid, con el fin "de tener con su excelencia un intercambio de opiniones con respecto a la solución del problema que nos preocupa a los dos", en relación a Marruecos.En dicha invitación, Primo de Rivera dice que Petáin insiste en creer que "el problema no tiene otra solución que la continuación del esfuerzo militar en la primavera próxima, sin que dejemos, hasta entonces, de efectuar a lo largo del invierno pequeñas operaciones que las condiciones atmosféricas y las circunstancias puedan permitirnos".Petáin llega a Madrid el 4 de febrero acompañado por el general Alphonse Joseph Georges, el teniente coronel Laure y el capitán Millescamps.

De adquirir aparatos Bayraktar TB2, famosos por su papel sobre todo en las primeras fases de la guerra en Ucrania, el país norteafricano va a pasar a alojar directamente uno de los centros de fabricación de la empresa.En las futuras instalaciones de Marruecos, la compañía turca ensamblará drones armados, según la información publicada por el portal de noticias con sede en Casablanca Le Desk.La empresa ya cuenta con instalaciones en Azerbaiyán, Ucrania y Mongolia, además de las de Turquía, de modo que Marruecos será el quinto país en instalar una de sus factorías.De acuerdo a la información recogida por el medio especializado de la región Military Africa, la futura instalación permitirá suministrar con mayor rapidez los pedidos de países africanos, al tiempo que pretende atraer nuevos clientes geográficamente más próximos a la nueva localización.Turquía comenzó en septiembre de 2021 la entrega de los primeros vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV, por las siglas de este concepto en inglés) que previamente le encargó las Fuerzas Armadas Reales de Marruecos (FAR).

El coste real de la transacción depende del equipamiento que acompaña a las aeronaves, entre otros elementos, y de los términos de la negociación final.Con esta adquisición, Marruecos se convierte en el decimoséptimo país en adquirir el AH-64 Apache, de Boeing, y el segundo país africano en hacerlo, tras Egipto, que adquirió su propia flota en 1995. En total, Boeing lleva entregados en torno a 2.500 helicópteros Apache a más de una quincena de países, entre los que figuran, además de EEUU, Países Bajos, Grecia, Reino Unido, Japón, India, Singapur, Corea del Sur y Arabia Saudí.Entregas hasta 2026, como tardeEl AH-64 Apache es una aeronave de ataque introducida en los años 80 y cuyo alcance en combate se acerca a los 500 kilómetros, mientras que a su velocidad de crucero puede llegar a los 1.900 kilómetros.

La información cita la falta de flexibilidad diplomática y comercial como razones de este revés, en el que también suman, o en este caso más bien restan, las tensiones políticas protagonizadas por ambos países en la última década (Rabat llegó a espiar al presidente de Francia, Emmanuel Macron, con el software israelí Pegasus).

La afirmación es del analista en temas militares marroquí Abdelhamid 30 aviones de combate Mirage por parte de Emiratos Árabes Unidos.

Así lo recoge el comunicado oficial de la Agencia de Cooperación para la Seguridad y la Defensa (DSCA) estadounidense en el que anuncia que el Departamento de Estado ha dado el visto bueno a la operación, que aún debe de ultimar sus trámites para ser efectiva.

La delegación de la unidad del Ejército del Aire y del Espacio estuvo conformada por cuatro tripulantes y tres mecánicos.En la visita, que duró varias jornadas, los corsarios, como se conoce comunmente a las tripulaciones de los apagafuegos españoles, "han tenido -destaca el Ejército del Aire y del Espacio- la oportunidad de conocer el funcionamiento y la operativa de los aviadores marroquíes especializados en este ámbito". Durante las actividades, ambas fuerzas aéreas han compartido sus procedimientos y sistemas empleados en estas operaciones.Tras poner en común detalles operativos y expectativas para las operaciones conjuntas, un avión español y otro marroquí realizaron vuelos coordinados para practicar cargas y descargas de agua en el embalse de Loukoust.El 43 Grupo, situado en la base área de Torrejón (Madrid), colabora en la extinción de incendios forestales con una flota compuesta por 14 aviones apagafuegos CL-215 y CL-415.

Tal día como hoy, 9 de diciembre, pero de 1774, el ejército del Sultanato de Marruecos, bajo el mando del sultán Mohammed ben Abdalah y ayudado por los británicos y mercenarios argelinos, bloqueó la plaza fuerte de Melilla, defendida en aquel momento por una pequeña guarnición bajo el mando del gobernador Juan Sherlock.Pese a todo, los españoles salieron victoriosos tras 100 días en los que se calcula que cayeron sobre la ciudad unos 12.000 proyectiles.