reparacion

La Dirección de Gestión Económica de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada ha adjudicado a Santa Bárbara Sistemas un contrato para el mantenimiento integral de los vehículos Piraña III-C versión 1 y 2 (VCI).

También ha sido diseñada una versión cisterna para la lucha contra el fuego y en noviembre de 2019, por ejemplo, se presentó en Alemania una nueva configuración del C295, que incluye mejoras en cabina, diseño exterior y capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, ISR.

También ha participado en diversas ocasiones en la operación Atalanta en el océano Índico en apoyo al Programa Mundial de Alimentos y la lucha contra la piratería, y en numerosos ejercicios nacionales e internacionales. Los buques de acción marítima están diseñados para llevar a cabo misiones de seguridad marítima, protección de los intereses marítimos nacionales y control de los espacios de soberanía e interés nacional, así como misiones de policía marítima, en colaboración con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la mar como operaciones contra el narcotráfico o el terrorismo.

La Dirección de Aviación Policial (Diravpol) del Perú ha reincorporado el helicóptero Mi-17-1B de matrícula PNP-503 luego de la conclusión de los trabajos de reparación estructural y pruebas funcionales que se realizaron en instalaciones de la empresa Helicentro Perú S.A.C.La tripulación del helicóptero PNP-503 tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia el 19 de septiembre en las cercanías de la localidad de Pangoa (Satipo, Perú); la tripulación no resultó herida.Adquirido en 1996El helicóptero fue manufacturado en el año 1992 en instalaciones de JSC Kazan Helicopters y la Diravpol lo adquirió de segunda mano en 1996.

Siete tanques han quedado listos, con una meta total de completar diez en el corto plazo

El valor del contrato asciende a 77.000 soles, unos 21.396 dólares. El requerimiento se solicitó el 10 de julio de 2023 y el plazo de prestación del servicio es de 95 días.Los trabajos requeridos abarcan el mantenimiento preventivo de dos computadoras, procesadores, tarjetas madre, tarjetas de captura, actualización de tarjetas de video a la versión TRX-3060, cambio de teclado y mouse, actualización de dos cámaras de video HD-SDI con las respectivas calibraciones físicas y al software, verificación de la intensidad de los proyectores, actualización del sistema de impresión con conversión al formato PDF para los reportes.De acuerdo a las bases del proceso de selección, la actualización a la tarjeta electrónica de control para encendido, apagado y sincronización del disparo electrónico comprende el cambio del interruptor de encendido por un pulsador automático, apagado automático vía el microcontrolador del arma en la tarjeta electrónica que se ejecuta cuando se deja de utilizar el arma por un tiempo determinado programable que en promedio debe ser 15 minutos para eliminar el riesgo de daño a las baterías.ActualizacionesPara agregar mayor fidelidad a la simulación, se actualizará el control electrónico y comunicación inalámbrica del sistema de disparo de las réplicas de los fusiles FAL y AK, sincronizando el disparo electrónico y el control del motor eléctrico del arma, requiriéndose la actualización de la tarjeta de control y del software de simulación.Las cuatro réplicas de fusiles AK-47, nueve réplicas de fusiles FAL y seis réplicas de pistolas Berettarequieren de cambio de baterías del control electrónico, cambio de baterías de potencia eléctrica, reparación y reforzamiento del cableado eléctrico, cambio de partes mecánicas dañadas, actualización del encendido y control de disparo electrónico con nueva tarjeta de control, cambio de emisores láser inoperativos y comprobación de potencia.También se requiere de la reparación de cinco chalecos con conexión inalámbrica, con actuadores de vibración de impacto para los juegos de combate, cambio de baterías recargables, verificación de conexión y sincronización con el software de simulación. Finalmente, también se debe recargar el tanque del distribuidor de CO2 para la recarga de cartuchos.

El requerimiento de la Aviación del Ejército tiene carácter de urgencia por la proximidad de un fenómeno El Niño que se anuncia para los próximos meses, aunque estimaciones tempranas indican la probabilidad de un evento climático moderado.Nuevo contratoLa compañía VIP Avia Corporation se ha adjudicado por otro lado un contrato de 310.000 dólares para la ampliación del recurso calendario de dos motores turbohélice AI-20D Serie 5 y el servicio de mantenimiento del turbogenerador TG-16M del Antonov AN-32B. Esta misma empresa se ha adjudicado otro contrato de la Aviación del Ejército, que tiene un valor de 1.492.730 dólares, para la adquisición de repuestos para la implementación de los trabajos de reparación integral y extensión de vida útil del avión Antonov AN-32B. Estas contrataciones también han sido catalogadas como urgentes.Aercaribe Servicios Técnicos Aeronáuticos tiene certificaciones para realizar trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo en aviones AN-32B, puede realizar ajustes y reparaciones estructurales, servicios periódicos, mantenimiento de 300 horas, 600 horas, 900 horas, 1.200 horas, 1.800 horas, 3.600 horas y servicio de extensión de vida útil de 20 años.

Representantes de Seman Perú SAC mantuvieron el pasado 14 y 15 de julio en Cincinnati, Estado de Ohio, EEUU, una reunión de trabajo con ejecutivos de la empresa logísitica DHL con el objetivo de promocionar los servicios de Seman en la categoría MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) para mejorar su posicionamiento en un segmento del mercado internacional tan importante, y más aún con una empresa que utiliza una numerosa flota de aeronaves de transporte de carga.El coronel  de las FAP Sandro Paúl Bravo Ullman y el comandante Fabián Villegas Núñez participaron en la reunión en representación de Seman Perú SAC, una delegación financiada por Seman Perú.La organización peruana logró captar hasta el año 2011 un número no especificado de contratos para el mantenimiento mayor de aviones DC-8 que volaban con los característicos colores de DHL. En 2021 que consigue un nuevo contrato para el mantenimiento de un Boeing 737 de la compañía Swift Air, aeronave cuyas capacidades están al servicio de DHL. Según informó Infodefensa.com, Seman realizó trabajos de mantenimiento en una aeronave Boeing 737-499 de Mesa Airlines, que también presta servicios en beneficio de DHL, con expectativas para llevar adelante similares actividades de mantenimiento en un segundo avión de transporte de carga de esa misma empresa.El acercamiento de Seman Perú a DHL busca captar nuevos clientes para sus servicios MRO y contar con DHL como cliente recurrente es una de las mejores tarjetas de presentación para una empresa dedicada al mantenimiento de aeronaves.

La reparación consiste entonces en el desmontaje de todos los sistemas de los blindados, así como la revisión integral del casco, para posteriormente iniciar la también revisión y reparación de motores, de la transmisión automática, de la caja de transferencia, de los sistemas de frenos, de sus sistemas de navegación, boomerang, o en trabajos que son supervisados por un inspector a cargo de todo el proceso.

Thales y Kongsberg, en el punto de mira El gobierno británico llegó a poner a la compañía francesa Thales y a la subcontratista noruega Kongsberg en el foco como posibles responsables de una situación de la que deslizó que pretendía obtener compensaciones, ya que se consideró que la avería deriva de unos ejes de propulsión defectuosos, fabricados por la empresa noruega, dentro de un encargo realizado a un grupo de socios industriales encargados de la energía y la propulsión del portaaviones encabezados por Thales.

En la puesta a punto de la embarcación, participaron, además de personal de la Guardia Costera de Saint Kitts y Nevis, el Equipo de Campo de Asistencia Técnica de la CBSI y técnicos del Naval Sea System Command de la Armada estadounidense.