Thales

Foto: Nicolás García ELa Armada de Chile reforzó su componente antisubmarino en la década de 1970 con la compra en 1976 de 10 helicópteros antisubmarinos Aérospatiale Alouette III 319 B (SH-9) mientras que la Fuerza Aérea recibió los dos UH-1H sobrevivientes del Cave y compró en 1977 una partida de seis helicópteros SA.315B Lama.La FACh recibió en la siguiente década un Bell 212 que operó por corto tiempo en la Antártica y el Ejército adquirió en 1989 los primeros cinco McDonnell Douglas MD369FF y una partida de 15 Enstrom F-280FX Shark.

El agregado de Defensa y Naval de Chile en Corea, capitán de navío Rodrigo Pérez, asistió a la feria marítima Madex 2023 que se desarrolló del 6 al 10 de junio en el Centro de Convenciones y Exposiciones (Bexco) de la ciudad de Busan y que reunió a más de 100 empresas locales e internacionales y 27 delegaciones de diferentes países del mundo.De acuerdo con la Armada de Chile, el comandante Pérez participó en la instancia en diversas actividades, simposios y visitas, lo cual le permitió interiorizarse de las principales capacidades de la industria de defensa coreana, como asimismo incrementar las relaciones de amistad con armadas amigas y con la Armada de la República de Corea.La muestra internacional constituye una de las ferias y puntos de encuentro más importantes para las marinas del Asia Pacífico, además de contar con una serie de empresas nacionales como Hanwha Systems, Hyundai Heavy Industries (HHI) y Hyundai Rotem que destacan por la excelencia en el desarrollo de la construcción naval y desarrollo de sistemas.En el evento marítimo, en el que participaron también compañías mundiales como Babcock International, Fincantieri NexTech, Israel Aerospace Industries (IAI), Rolls-Royce y Thales, destacó la muestra de elementos remotos tanto aéreos, como de superficie y submarinos.Cooperación mutua e interoperatividadEl comandante de Operaciones Navales de la Armada de la República de Corea, almirante Lee Jong-Ho, destacó los esfuerzos de su institución por continuar renovándose para ser una fuerza naval de alta tecnología y con una alta capacidad de interoperar con distintos países y armadas, siguiendo el espíritu guerrero y patriota del almirante Yi Chungmugong Sun-Sin.El comandante Perez, por su parte, destacó la relevancia de interactuar con las marinas del Asia Pacífico, con las cuales se comparte el interés por mantener la seguridad de la navegación y línea de comunicaciones marítimas, considerando el alto incremento del comercio entre Asia y Chile, el cual se efectúa mayoritariamente por buque.

El Ministerio de Defensa de Países Bajos ha suscrito el contrato para el diseño, la construcción y la entrega de cuatro fragatas antisumbarinas (ASW) al astillero local Damen y la compañía electrónica francesa Thales.

El comandante general de la Fuerza Aérea de Republica Dominicana (FARD), mayor general Carlos R. Febrillet Rodríguez, visitó los stand de Airbus,  Leonardo y Thales y sostuvo conversaciones con los representantes de las tres empresas, durante su asistencia al 54 Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace 2023, que se realizó en Paris-Le Bourget, entre el 19 y 25 de junio.

José Mucio y Sébastien abordaron, entre otros temas, el desarrollo del Programa de Submarinos (PROSUB), proyecto estratégico de la Marina brasileña y fruto de una asociación con Francia que prevé la transferencia de tecnología.

“El hecho de que los costos sean más altos de lo presupuestado inicialmente se debe en parte a los aumentos de precios como resultado del covid-19”, explica el Ministerio de Defensa de Países Bajos en un comunicado en el que incluye además la guerra en Ucrania como responsable de esta circunstancia.

La compañía exhibirá en la tercera edición de la feria, que se celebra entre el 17 y el 19 de mayo en Madrid, sus novedades en mando y control, seguridad digital y ciberseguridad.La empresa participará este año como Silver Sponsor y también mostrará nuevos desarrollos en comunicaciones, mando y control, sistemas optrónicos y sistemas navales.La gran novedad este año será el espacio dedicado a la seguridad digital y a los sistemas biométricos (para la gestión inteligente de las fronteras, así como la ciberseguridad de la mano de la compañía S21Sec. En el sector de la defensa, la compañía expondrá en su stand (pabellón 10, stand D06) el sistema de mando y control Prometeo, su familia de radios tácticas Synaps, los sistemas optrónicos Visor X-Traim, Sophie-Ultima, Counter battery Radar y el sistema de comunicaciones digital submarino Tuum-6.Thales dará a conocer también en la feria Virtual Map, una herramienta digital que permite la planificación de misiones colaborativas desde cualquier localización, y el sistema de vigilancia MINS para la detección e identificación basado en el procesamiento de imágenes que aplica un módulo de IA y tecnologías 5G para conexión de sensores.El día 18 de mayo, a las 11.00 h el VP de Desarrollo Internacional para Europa, Hervé Dammann, participará en la mesa redonda organizada por el Ministerio de Defensa en torno a Desafíos de las empresas de Defensa en el nuevo escenario local y global en el que se hablará, con toda seguridad, de los retos de la industria europea de la defensa, la irrupción de las nuevas tecnologías y del cambio de paradigma, entre otros temas. 

Pero todo ello "no es excusa para no definir un objetivo a largo plazo", reiterando su plan para 2030 basado en el crecimiento de las inversiones en defensa, con un contexto tan distinto y que conlleva una "apuesta por la seguridad"; el segundo plano es el mundo digital y "las necesidades de proteger los datos y las actividades físicas de los clientes"; y "las ventajas competitivas que representa España", tanto en lo tecnológico como en el objetivo de que nuestro país sea sede de producción. Se trata de crecer fuera pero también localmente, con la pretensión de crear un hub a partir de esos ejes.

España, Francia y Alemania han firmado este viernes el primer contrato (fase 1B) del programa del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS/NWGS) en el cuartel general del Ejército del Aire y del Espacio, en Madrid.El acuerdo ha sido suscrito por los ministros de Defensa de los tres países, Margarita Robles, Sebastien Lecornu y Boris Pistorius, respectivamente, en un acto en el que también han estado presentes representantes de las compañías que forman parte del proyecto. El contrato a nivel industrial ya fue sellado el pasado mes de diciembre por los coordinadores nacionales de cada país, Indra, Dassault y Airbus, si bien, todavía no se había producido la firma oficial entre los tres socios.

Thales ha nombrado a Wellington Rodrigues como nuevo director general de la empresa en el Cono Sur, lo que supone que estará al frente de la compañía en Chile, Argentina, Paraguay y Uruguay, si bien ejercerá su cargo desde Santiago, la capital chilena. Rodrigues será el principal responsable de las actividades de Thales en el Cono Sur, desarrollando e implementando las estrategias de crecimiento para las áreas de Defensa y Seguridad, Aeroespacio, Espacio, y Seguridad e Identidad Digital; desarrollo de los equipos locales; y establecer alianzas con clientes, mantiendo al usuario final de las tecnologías de Thale en el centro de las acciones. Wellington Rodrigues es natural de Brasil, donde se graduó como ingeniero mecánico y se especializó en varias ramas, gracias a sus master en Business Administration, Entrepreneurship, Marketing y Economía.

La transferencia de las secciones al astillero, en el Complejo Naval de Itaguaí, marca el inicio de la fase de construcción de la cuarta unidad de la clase Riachuelo de PROSUB, denominada Angostura.

Las tres empresas destacan en un comunicado conjunto que Francia, Alemania y España, los tres países impulsores del programa NGWS (Sistemas de Armas de Nueva Generación), más conocido como FCAS, han confiado a Indra (como principal) y a FCMS y Thales (como socios principales) el desarrollo de la innovadora suite de sensores que equipará las plataformas (LNG -aviones de nueva generación y RC -remote carriers-) del NGWS. El Nsdas abarcará la arquitectura tecnológica de sensores de nueva generación y el diseño de extremo a extremo, con mayores prestaciones y funcionalidades.

Thales se beneficia de la presencia a bordo de las fragatas clase Almirante Padilla y del excelente trabajo realizado en el marco del previo Offset, para nuevamente proponer de manera muy tangible un ambicioso proyecto de transferencias beneficiando a la Armada y al astillero Cotecmar. La presencia de Thales en la región, en Colombia con 150 personas, y en varios proyectos mundiales cuentan con el requisito de Compensación Offset, lo que nos facilita mucho la capacidad de trabajar de la mano con los campeones locales, miembros del GSED y así aterrizar proyectos beneficiosos para la Armada.

Igualmente, y en el marco del Cidin, se llevarán a cabo ciclos de conferencias que tendrá como ejes temáticos principales, la transferencia tecnológica para el fortalecimiento de la industria naval, marítima y fluvial, así como en diferentes sesiones científicas y en foros con ponentes colombianos, y por representantes de compañías internacionales Con esta nueva edición de Colombiamar, Cotecmar y la ARC buscan generar los espacios para la promoción del desarrollo de la industria naval, marítima y fluvial colombiana, a partir de un escenario académico, científico, tecnológico y comercial, en donde confluyan las compañías del sector marítimo tanto nacionales como extranjeras, con el fin de que se puedan compartir conocimientos, avances, experiencias y nuevas tecnologías.Colombiamar 2019

En esta oportunidad, la firma francesa pondrá especial énfasis en promocionar las ventajas operacionales de su sistema de gestión combate Tácticos CMS, tanto a la Armada de Colombia como al resto de fuerzas navales de la región.

Thales lanzó al mercado su nuevo Pod Biométrico Multimodal que combina eficiencia y precisión para reconocer, sin contacto, la identidad de las personas a través de la lectura del iris y del rostro, además del uso de inteligencia artificial.De acuerdo a la empresa, esta tecnología, que estará disponible para Argentina y Chile, además del resto de Latinoamérica, se adapta a las necesidades de seguridad más estrictas, además de ofrecer agilidad y automatización en los procesos de control de fronteras y viajes.La solución busca adaptarse a las necesidades de las autoridades de frontera que cada vez requieren niveles de cuidado más estrictos, agilizando la automatización de los procesos, sin comprometer la seguridad de los pasajeros y empleados, ni la confidencialidad de los datos manejados ya que ofrece parámetros de privacidad que vienen incluidos en el diseño.Puede instalarse en cualquier punto de control fronterizo como aeropuertos o puertos marítimos para gestionar tanto el primer registro de viajeros a su llegada, como los controles biométricos rápidos que se requieran en la salida del territorio, embarque o en vuelos internos.Principales característicasEl Pod Biométrico Multimodal tiene una cámara, pantalla LCD de alta resolución y software, y tiene la capacidad de reconocer el iris y el rostro de las personas preinscritas a una distancia de entre 50 cm y 1,5 m.

Ahora la compañía francesa Thales y también la subcontratista noruega Kongsberg están en el foco del Gobierno de Reino Unido como posibles responsables de la situación, sobre la que pretenden obtener compensaciones.

Los protocolos incluyen procedimientos para el abordaje al vuelo irregular, para obligarlo a aterrizar en un determinado lugar para la intervención de la Fiscalía y la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico. Precisó también que en caso de que el avión sospechoso no siga las indicaciones y advertencias de la patrulla aérea, existen protocolos para obligar a la nave a aterrizar.

En febrero de 2017 ayudó al Evergreen Global Super Tanker y en febrero de 2018 al Ten Tanker en la extinción de incendios en las regiones del Biobío, Araucanía, Los Lagos y Aysén.El Ten Tanker, que tiene una capacidad de lanzamiento de agua de 35.000 litros y que pertenece a la empresa 10 Tanker Air Carrier, arribó al aeropuerto Carriel Sur de Talcahuano el 6 de febrero para apoyar el trabajo de extinción del siniestro que ha consumido a la fecha más de 270.000 hectáreas y ha dejado un saldo de 24 muertos, 3.276 damnificados y 1.156 viviendas destruidas.Trabajo en equipoSegún la Armada de Chile, el Ten Tanker será guiado, mientras opere en la Región del Biobío, por el avión C295 gracias a las capacidades del sistema electro-óptico e infrarrojo giroestabilizado Star Safire III del fabricante estadouniense Flir Systems que permite detectar los focos de incendio.

También detalló la existencia reuniones continuas entre los ministerios de Gobierno y de Obras Públicas, ya que se está trabajando con Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos y la Dirección General de Aeronáutica Civil "para iniciar lo más pronto el trabajo operativo y el funcionamiento de los radares y control del espacio aéreo".