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La brasileña IAS, empresa estratégica de defensa y MRO de Rolls Royce, presentó una amplia cartera de productos en Colombia y mantuvo reuniones con varias fuerzas aéreas sudamericanas.

Foto: Infodefensa.com45 unidades inicialesEl Sirtap se consituye en la plataforma estrátegica que codesarrollarán ambas naciones y de que se espera que España adquiera unas 27 unidades y Colombia unas 18, que serán deseplegadas por sus respectivas Fuerzas Armadas, recordando su uso dual y pudiendo emplearse en la salvaguarda del medio ambiente y en el cumpliiento de misiones de apoyo en caso de riesgos naturales.De La Vega confirmó que Colombia diseñará y fabricará el empenaje y el tren de aterrizaje del Sirtap, cuya fase de pruebas de vuelo en túnel de tiempo se iniciaría en los próximos meses, muestra del progresivo y sostenido avance de este programa.Las prestaciones operacionales del Sirtap, lo convierten para el director regional en un sistema estrátegico que le brinda a sus futuros operadores las capacidades que se adecúen a sus necesidades en defensa y seguridad.

No ha sido un proceso fácil ser pionero a nivel nacional en este tipo de aeronaves y mucho más en el rango de operación del Quimbaya ha traído numerosos desafíos: se han tenido que alinear procesos de diseño a estándares operacionales militares, promover capacidades en la industria nacional para desarrollar productos localmente, impulsar las compañías aseguradoras para que se abran a este mercado que es creciente y muy prometedor, y más allá de eso, buscar crear una confianza y credibilidad en lo hecho por nosotros mismos y fomentar la industria nacional en el campo de las aeronaves remotamente tripuladas para diversos fines.

Paralelamente al desarrollo de la feria, la Fuerza Aérea Colombiana recibirá a los representantes de las Fuerzas Aéreas de 26 países de América, quienes se reunirán este año en la LXIII edición de la Conferencia de los Jefes de las Fuerzas Aéreas Americanas (Conjefamer), encuentro que significa una gran oportunidad para las empresas participantes, quienes tendrán la oportunidad de dar a conocer sus productos y servicios a los jefes militares de la aviación del continente.

Quisiera mencionar en este apartado como novedad el caso del Inhibidor de Drones Direccional y Multibanda, desarrollado por una de nuestras entidades, la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa (Codaltec), en una muestra más del desarrollo tecnológico que se viene generando en el país.

Colombia, por medio de la Corporación para la Industria Aeronáutica (CIAC), construirá el empanaje (conjunto de cola), así como el tren de aterrizaje de estas aeronaves, gracias a este convenio, que está valorado en 300 millones de dólares, y en desarrollo de un proceso que se viene adelantando desde 2017. Colombia ha suscrito un convenio con la compañía Airbus para construir piezas del Sistema RPAS Táctico de Altas Prestaciones (Sirtap o Atlante-II), durante la visita que a España del presidente Gustavo Petro. Precisamente Petro, a través de sus RSS, manifestó en este sentido que "hemos dado un salto en la industria aeronáutica nacional al pasar a construir piezas para drones y aviones de alta tecnología en el acuerdo con Airbus.

Esta aeronave comprada por unos 12 millones de dólares incluye un paquete de servicios logísticos asociado, que le representarán a la PNC ahorros por unos dos millones, justo en momentos en que otras entidades gubernamentales colombianas son fuertemente cuestionadas por la contratación de servicios de vuelos charter anuales por valores superiores a los 200.000 dólares, lo que demuestra la nula justificación a los cuestionamientos que se han hecho sobre el proceso de compra de la nueva aeronave policial.Campaña de desprestigioSin embargo es importante anotar, que los recientes cuestionamientos a los procesos de modernización que de su aviación lleva a cabo la PNC, obedecerían posiblemente -y en gran medida- a una campaña de desprestigió dirigida en contra de esta institución, con el fin de justificar la necesidad de separarla del ministerio de la Defensa, quitandoles el carácter de Fuerza Armada y con el fin de poder acceder a su considerable presupuesto, politizándola de paso, con los graves perjucios que ello puede suponer para la seguridad y la estabilidad democrática de esta nación.

Para esta ocasión la CIAC centró su muestra en los diversos procesos de mantenimiento mayor –certificados- de aeronaves que ofrece tanto al mercado nacional como internacional, así como en el diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de sus aeronaves remotamente tripuladas (ART/UAV), Coelum y Quimbaya, ambas adquiridas en el 2021 por las Fuerzas Armada Colombianas (FFAA).Industria aeroespacial colombiana Durante la feria, la corporación recibió la visita del Comité Aeroespacial de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y del Comité Científico del Sector Aeroespacial (COSA), con los que se celebraron reuniones en torno al futuro de la industria aeroespacial nacional y su proyección comercial en la región.

Le solicito al presidente Duque suspender esas compras", fueron las palabras que Petro expresó, el pasado 23 de junio, vía Twitter sobre el tema.Proyecto de la PolicíaEn febrero, se conoció las intenciones del Gobierno colombiano de invertir más de 53 millones de dólares en la modernización de la rama aérea de la Policía, dado que la fuerza de seguridad consideraba indispensable renovar su inventario de aeronaves, particularmente de ala fija, en parte ya obsoleta y costosa desde el punto de vista de los mantenimientos para su sostenimiento operativo. En la actualidad, la Policía cuenta con 147 plataformas aéreas de 11 diferentes fabricantes y distribuidas en 20 líneas distintas, lo que hace particularmente elevados los rubros de huella logística que destina para ello.El fortalecimiento de las capacidades operacionales de la Aviación Policial siginificaría, de concretarse en un futuro, un aumento en las posibilidades de repuesta efectiva ante situaciones que afecten la seguridad o el orden público, la atención de emergencias naturales, protección de recursos ambientales, combate efectivo a los delitos asociados a la minería ilegal y un mayor apoyo logístico a nivel nacional.

Este sistema puede seguir objetivos con una capacidad de detección diurnas de hasta 2.900 metros (640 metros en la noche), de reconocimiento de hasta 700 metros (160 en la noche) y de identificación de blancos de hasta 400 metros (80 en la noche), disponiendo de datalink encriptado y diseñado especialmente para las necesidades operacionales del sistema, controlado por un Software de misión desarrollado también por la Ciac.

La delegación, que estará encabezada por la directora del Centro Corporativo del GSED, Hilda López, estará compuesta por varias de las empresas más representativas del sector de la defensa colombiano y que serán parte de los 1.800 diferentes exponentes que participarán en este evento.

Este sistema puede seguir objetivos con una capacidad de detección diurnas de hasta 2.900 metros (640 metros en la noche), de reconocimiento de hasta 700 metros (160 en la noche) y de identificación de blancos de hasta 400 metros (80 en la noche), disponiendo de datalink encriptado y diseñado especialmente para las necesidades operacionales del sistema, controlado por un software de misión desarrollado también por la Ciac.

Y lo admirable de todo esto es como esas mujeres han podido sacar adelante a sus familias gracias a la importante labor que cumplen trabajando en las empresas del Gsed. Cuando venimos a las regiones, no se dimensiona la importancia y el impacto del grupo empresarial en la economía del país y es por ello que siempre –en estos encuentros- socializamos las cifras para que se conozca ese impacto en el PIB. Pero también nos encontramos con apoyos decididos como el de la Gobernación de Santander, el de la Cámara de Comercio, el de Pro Santander, que entendieron la necesidad de conectar a la base empresarial de esta región con el Gsed.

El Coelum tiene además la capacidad de detecciones diurnas de hasta 2.900 metros (640 metros en la noche), de reconocimiento de hasta 700 metros (160 en la noche) y de identificación de blancos de hasta 400 metros (80 en la noche), disponiendo de datalink encriptado y diseñado especialmente para las necesidades operacionales del sistema, controlado por un Software de misión desarrollado también por la Ciac. 

En menos de medio día, ya tenemos la posibilidad de un negocio con Santander y Cotecmar en el tema especifico del embalse de Topocoro, que como pueden recordar en el reciente pasado, suministro un CAI flotante desplegado por la Policía para la seguridad de los visitantes de este espacio de agua. Adicionalmente estamos también en conversaciones no solo con el departamento, sino además con dos municipios para demostrarles las capacidades operacionales del uav/ART CIAC Coelum, plataforma ideal para el fortalecimiento de las capacidades de vigilancia, inteligencia y reconocimiento de la fuerza pública.

Exposiciones y rueda de negociosPara tales efectos estarán presentes 18 empresas del Gsed, entre ellas Cotecmar, Indumil, Codaltec, Ciac, Satena, Defensa Civil y Agencia Logística, que participarán a través de sendas exposiciones y de una rueda de negocios ante representantes de los sectores industrial y empresarial del oriente del país.El Gsed genera más de 12.000 empleos directos, con una producción anual tasada en 3.773 millones de dólares, lo que equivale a un 0,9% del PIB colombiano, muestra de la relevancia que desde el punto de vista económico representa para el país. 

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) ha adjudicado a la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), bajo la figura de contratación directa, un contrato valorado en tasado en 1,9 millones de dólaresel  para el proceso de mantenimiento, reparación y suministro de repuestos para sus helicópteros Sikorsky (Lockheed Martin) Black Hawk UH-60L. Por un lado, se contrató el "servicio de mantenimiento y reparación de material para la aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana" (código UNSPSC 25202200) por valores de 980.000 dóalres y, por el otro, la "adquisición de repuestos, componentes y accesorios aeronáuticos para las aeronaves asignadas" (código UNSPSC 78181900), también por 980.000 dólares.Acciones a llevarse a cabo Los trabajos a realizarán versarán sobre los sistemas de aterrizaje y de frenos (código 25202200), los controles de pasajeros (código 25202300), los sistemas de depósitos de combustibles (código 25202400), sistemas y componentes de control ambiental (código 25202600), acumuladores de las aeronaves (código 25202700) y sobre sus equipos de navegación (código 78181900).

Emplea además el sistema Wescam MX-8 de imágenes espectrales, así como el sistema electroóptico, infrarrojo e infrarrojo de onda media Mwir.

Sí, un propósito que ha tenido el ministro de defensa y especialmente el viceministro Carlos Ríos es desarrollar el uso dual de las soluciones en defensa que ofrecemos; entonces la idea para el Coelum es buscar de qué manera los entes territoriales puedan darle uso no solamente en la vigilancia de las ciudades, sino además para actividades de control de emergencias por ejemplo. De hecho, en la reciente demostración del sistema en la ciudad de Pasto, los funcionarios de la oficina de Gestión de Riesgos y Desastres se dieron cuenta que el Coelum les va a servir para hacer un monitoreo en tiempo real de la situación del cráter del volcán Galeras, entonces la idea es que les interesa también adquirirlo para la vigilancia del volcán dada la alerta temprana en torno a la actividad sísmica del mismo. Igualmente en el departamento del Meta, se explora la posibilidad de adquirirlo para su empleo para el control y seguimiento de la deforestación, causada por extensión de la frontera agrícola, por la extracción de recursos maderables o por el crecimiento de cultivos ilícitos, estando a la espera de una decisión en ese sentido que sería financiada a través del Fondo Territorial de Seguridad (Fonset).¿Y para trabajos topográficos?