Se trata de un acuerdo marco que estará vigente en concreto hasta el 31 de diciembre de 2027, confirma la Revista de Aeronáutica y Astronáutica, publicación oficial del Ejército del Aire y del Espacio, en su último número. El Gobierno dio luz verde a este contrato en septiembre del año pasado, sin embargo, hasta ahora no había trascendido el sistema elegido y el número de unidades adquiridas. La adquisición del citado pod permitirá incrementar la efectividad de combate de los Eurofighter, mejorando la capacidad de detección, identificación y seguimiento pasivo de trazas, día o noche, tanto en misiones de policía aérea como en operaciones. El empleo de munición de precisión guiada por láser e incluso GPS requiere que los objetivos estén iluminados por estos pod. El Ejército del Aire y del Espacio ya tiene en servicio el Litening V y versiones anteriores de este pod en sus aviones de combate Eurofighter y F-18.
El primero es proteger nuestros intereses en el Espacio y no sólo allí, sino que en todos los segmentos o sistemas espaciales. El segundo es garantizar el libre acceso nacional y legítimo, donde sea necesario. Y el tercero es garantizar la libertad de acción a la fuerza conjunta, que es militar y desde un nuevo dominio operativo".
Se trata de un gráfico con los Clientes y oportunidades del F-35 en Europa en el que se incluyen los números de aviones adquiridos por la decena de países europeos que ya lo han encargado (Reino Unido, Finlandia, Italia, Noruega, Países Bajos, Suecia, Alemania, Bélgica, Polonia y Dinamarca); los que están en proceso de hacerse con él (República Checa, Grecia y Rumanía), y otros dos que probablemente lo van a comprar: España y Portugal.
El objetivo es actualizar a la versión 2+ las cuatro baterías en servicio en el Mando de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra desde hace dos décadas y dotar con una batería al Ejército del Aire y del Espacio para sustituir al sistema Spada 2000, entregado a Ucrania el año pasado.
El programa de la Base Aérea Conectada, Sostenible e Inteligente (Bacsi) es una iniciativa que ya lleva más de cinco años desarrollando proyectos con empresas, universidades y grupos de investigación de toda España con el objetivo de mejorar el apoyo necesario que estas instalaciones brindan al EA, y faciliten las misiones a los sistemas de armas actuales al tiempo que quedan preparadas para el cambio tecnológico que permitirá integrar los nuevos sistemas de armas de 6ª generación, como el Sistema de Armas de Próxima Generación (NGWS, por las siglas de la expresión en inglés Next Generation Weapon System), del programa de Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS, por Future Combat Air System), que incluye el avión de combate que sustituirá a los cazas Eurofighter en torno a los años 2035-2040.Los avances de este ambicioso proyecto se recogen en el último título de la serie Perfiles IDS, titulado Base Aérea Conectada, Sostenible e Inteligente: el proyecto Bacsi toma forma en las Jornadas de Demostración Tecnológica 2023, que acaba de publicarse, y que incluye una extensa entrevista al general Orduña Rodríguez de la que a continuación se reproduce una parte:¿Cómo se está materializando el proyecto Bacsi?Se ha optado por una solución innovadora mediante un enfoque incremental, partiendo de la identificación y lanzamiento de proyectos piloto que con el tiempo podrán ser de aplicación en una gran cantidad de unidades.
Defensa anunció en Feindef en mayo de 2023 la intención de adquirir más de 250 morteros Eimos de la española Expal para las Fuerzas Armadas pero tampoco ha pasado por el Consejo de Ministros. También queda pendiente el programa para reemplazar los AV-8B+ Harrier de la Armada junto con parte de la flota de F-18 (EF-18M) del Ejército del Aire y del Espacio, en el que el caza F-35 se presenta con el único candidato, pero no hay nada oficial.
“No existe alternativa técnica para alcanzar el objeto de este contrato a través de otra empresa, ya que los derechos de representación y exclusividad de prestación de suministros son propiedad exclusiva de Martin Baker Aircraft”, resalta.La contratación de la firma británica garantiza, según el Ejército del Aire y del Espacio, “la seguridad del suministro y de sus servicios asociados, con sus últimas innovaciones tecnológicas, facilita un menor plazo de entrega de los equipos en centro receptor, propone una implicación en la orientación a la asistencia postventa que pueda requerirse y garantiza el aseguramiento de la calidad en la fabricación del material”.El expediente ha sido gestionado por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire (Malog) mediante procedimiento negociado sin publicidad, lo que permite cerrar las condiciones del contrato directamente con una empresa y no hacer públicos los pliegos.El presupuesto, 11 millones de euros, está repartido en dos anualidades de 5,5 millones cada una, correspondientes a 2024 y 2025.
Proyectos ya en marcha El documento se completa con una serie de reportajes sobre los progresos concretos en el Bacsi, expuestos en las Jornadas de Demostración Tecnológica Bacsi del EA que tuvieron lugar en la Base Aérea de Albacete los pasados 18, 19 y 20 de octubre.
El Gobierno ha aprobado esta semana en el Consejo de Ministros el nombramiento del teniente general Julio Nieto Sampayo como nuevo Segundo Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio (Sejema), a propuesta de la ministra de Defensa, Margarita Robles. El jefe hasta ahora del Mando Aéreo General coge el testigo del teniente general Fernando de la Cruz Caravaca, en el cargo apenas medio año, que pasa a la reserva. Tanto el nombramiento Nieto Sampayo como su ascenso a teniente general aparecieron el pasado miércoles en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Ocho meses después de anunciarse la licitación, y tras varios procesos burocráticos y legales, el Ejército del Aire y del Espacio ha adjudicado por fin los tres hangares temporales que acogerán a los H135 de la modernización de flota del Ala 78.La adjudicataria ha sido la empresa Tolder Carpas y Toldos SL, el precio de la misma es de 1,68 millones de euros, el plazo de ejecución de un mes, siete para la instalación total, y la garantía de dos años.
Robles, acompañada de la secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, y del Jefe de Estado Mayor del EA, Javier Salto Martínez-Avial, ha inaugurado por la mañana el espacio de exhibición, donde grandes empresas, como Navantia, Indra e ITP Aero, comparten espacio con pymes en un centenar de stands dispuestos en un hangar en cuyo centro se exhibe como símbolo un avión a reacción de entrenamiento Casa C-101 Aviojet, de los que ya han sido sustituidos por los nuevos Pilatus PC-21 del Ejército del Aire y del Espacio.
"El hangar conectado permite atacar puntos de dolor como por ejemplo la disponibilidad de la flota: mejorar la eficiencia, ser capaces de que el avión esté volando más tiempo gracias al uso de información". Con José Antonio Urbano, ingeniero jefe de I+D del Área Militar de Airbus, abordamos la incorporación de combustibles sostenibles en aviación, conocidos como SAF. "Tenemos un desafío para el uso de SAF que involucra tanto a oferta como demanda: desde Airbus consideramos que la regulación va a jugar un papel clave en el desarrollo de incentivos que fomenten el uso de combustibles sostenibles", señala.
Estos avances conllevan un aumento en la capacidad operativa, a nivel de ataque y de defensa, del 233 Escuadrón del Ala 23, así como una mejora sustancial de las capacidades de los vehículos aéreos no tripulados de España, que se asemejan, cada vez más, a las de los sistemas que poseen el resto de países miembros de la OTAN.A principios de 2023, el Ejército del Aire y del Espacio confirmó oficialmente la dotación con armamento de los cuatro drones Predator B que se encuentran en servicio en el 233 Escuadrón de la base aérea de Talavera la Real (Badajoz), configurados para llevar a cabo misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).
El Ejército del Aire ha puesto a prueba recientemente los sistemas áreos no tripulados Seeker UAS y Passer UAS, desarrollados por las empresas españolas Aurea Avionics y GMV, en el marco del proyecto Rapaz, liderado por la Subdirección General de Planificación, Tecnología en Innovación (SDG Platin), de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), en unos ejercicios realizados en la Base Aérea de Matacán, Salamanca. Durante la jornada, que contó también con el apoyo de ingenieros aeronáuticos especialistas en ensayos en vuelos de RPAS, pertenecientes al Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire y el Espacio (Malog), y con la presencia de personal del escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), las aeronaves fueron evaluadas por el Grupo de Escuelas de Matacán (Gruema), con el objetivo de comprobar sus aptitudes para la vigilancia de la Base y efectuar su intergación dentro del programa de Base Aérea Conectada, Sostenible e Inteligente (Bacsi), del Ejército del Aire y el Espacio.
El miércoles el evento se centró en el punto de vista del Ejército de Tierra mientras que el jueves se procedió a celebrar discursos y mesas redondas en los que participaron las empresas de la industria.
Además, y dada las grandes capacidades de actuación del Brimstone, vemos opciones de interés del misil en otras plataformas, además de los UAV, como pueden ser las terrestres e incluso marinas como ya contemplan otros países de nuestro entorno.¿Y el Meteor?El Meteor está ya operativo en los EF2000 del Ejército del Aire y en la medida que se vayan actualizando y mejorando sus capacidades desde MBDA seguiremos colaborando con el Ejército del Aire y del Espacio y Claex concretamente, en que fruto de dichas mejoras en la plataforma se puedan explotar mejor todas las capacidades operativas ya disponibles en el Meteor.España es uno de los cinco países que integran MBDA.Sí, por eso todas la incitativas en curso y en marcha anteriormente mencionadas están, por supuesto, basadas en el claro y decidido apoyo de MBDA para con nuestras FFAA y su necesidades operativas, así como con el desarrollo de MBDA España como quinta pata del Grupo y sumando colaboraciones estratégicas con industrias españolas que realmente aporten valor y competitividad a nuestros programas.
Es de reseñar que Airbus es la encargada del sostenimiento de la flota de helicópteros desde la época en la que Airbus Helicopter aún era Eurocopter.Según el Consejo de Ministros, el acuerdo tiene como finalidad "asegurar el sostenimiento de diversos modelos de helicópteros que son utilizados por el Ejército del Aire y del Espacio".Los helicópteros sujetos a este acuerdo marco son los Super Puma AS332, los Cougar AS532, los EC120 Colibri, los NH90 GSPA y los nuevos H135.
El Gobierno ha dado luz verde este martes en el Consejo de Ministros al contrato para la adquisición de 16 nuevos aviones C295 para el Ejército del Aire y del Espacio por 2.034 millones de euros en dos versiones: 6 de patrulla marítima (MPA) y 10 de vigilancia marítima (MSA) El contrato, recoge la referencia posterior al Consejo de Ministro permitirá "recuperar las capacidades militares necesarias para cumplir los objetivos de la OTAN para España" y garantizar "los compromisos nacionales adquiridos en el seno de la Alianza".El Ejecutivo aprobó en junio el techo de gasto de este programa, fijado entonces en 1.730 millones de euros. El lanzamiento estaba pendiente de la autorización al contrato que acaba de producirse.
La compañía Indra, representada por su presidente, Marc Murtra, se ha hecho merecedora del premio por "el decisivo apoyo que ha venido prestando desde su incorporación al Clúster de la Industria de Defensa y, de manera especial, por su contribución a la puesta en marcha del título de Experto Universitario en Guerra Electrónica, una de sus iniciativas más exitosas".
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