Emiratos Árabes Unidos

Y hacerlo de la mano de socios locales permite asegurar una producción doméstica que impulse el desarrollo industrial y la generación de empleo en Europa”, añadió Chambers.Tecnología autónoma y guerra electrónica, pilares de la ofertaAunque el grupo EDGE cuenta con un portafolio de más de 200 productos, en Feindef optó por mostrar una selección representativa centrada en sistemas autónomos, guerra electrónica y municiones de precisión.

El interés del país del golfo Pérsico por el desarrollo surcoreano se evidencia con el hecho de que el comandante de su Centro de Guerra Aérea, el general Azan Al Nuaimi, ha aprovechado la visita para volar en uno de los prototipos que ya existen del futuro avión de combate.El KF-21 es un avanzado caza con capacidades que le sitúan por encima de la generación 4.5 y la quinta generación, a la que quiere alcanzar con nuevas configuraciones.EAU trató durante años de adquirir aviones de combate de quinta generación F-35, cuya venta llegó hace cinco años a obtener la luz verde del Departamento de Estado de Estados Unidos por un valor estimado en un máximo de 10.400 millones de dólares por 50 aeronaves.

La firma Meprolight presentó sus nuevas miras MCO Carbine y la línea MVO de alcance medio y potencia variable en el marco de la feria Idex 2025 en Abu Dabi (Emirátos Árabes Unidos).La mira MCO se trata de una óptica compacta, de emisor cerrado, diseñada para fusiles de asalto, para ser utilizada especialmente en enfrentamientos a corta distancia.

El valor del acuerdo es de aproximadamente 500 millones de euros para un periodo de cinco años, informa la empresa italiana.En concreto, Maestral actuará como socio estratégico industrial, “supervisando la gestión integral del mantenimiento de la Armada de los EAU para satisfacer las necesidades operativas y logísticas clave, y apoyando el viaje de transformación de la Armada de los EAU hacia nuevos niveles de rendimiento en los próximos cinco años”.El director general y consejero delegado de Edge Group, Hamad Al Marar, ha mostrado su confianza en que las capacidades de la nueva compañía “proporcionarán valiosas oportunidades a partir de las cuales esta empresa conjunta única podrá utilizar sus vastos recursos y el acervo de experiencia disponible para suministrar buques marítimos superiores, soluciones llave en mano y servicios de mantenimiento del ciclo de vida, con el fin de ofrecer éxitos comerciales a todos los socios implicados”.“Paso fundamental” Para el consejero delegado y director general de Fincantieri, Pierroberto Folgiero, “este contrato marca un paso fundamental en el crecimiento de Fincantieri en la región y refuerza nuestro compromiso a largo plazo de fomentar asociaciones industriales que ofrezcan excelencia”.La empresa conjunta Maestral, anunciada por primera vez en mayo de 2024, tiene como objetivo capitalizar las oportunidades globales de comercialización, diseño y fabricación de buques y servicios navales avanzados.Pedido inicial de diez buquesLa creación de esta empresa conjunta, que se formalizó el pasado mayo, fue anunciada por primera vez hace ahora un año.

No se trata en rigor de un desarrollo completamente nuevo, sino que se considera una evolución a partir de los precedentes T-72, de los que Moscú ya ha perdido en Ucrania más de 1.600 unidades en sus distintas variantes, y T-80, que suma más de 1.100 caídos desde el inicio de la guerra en sus distintas variantes, entre destruidos, dañados y abandonados.El T-90M está preparado para equipar el mismo cañón 2A82-1M de 125 mm pensado para el T-14 Armata, el diseño más avanzado de carro de combate con el que cuenta en la actualidad Rusia, si bien aún no ha comenzado a producirse en serie. En el T-90M también destacan su blindaje reactivo y el sistema de control de tiro Kalina con los que va equipado.Destaca su protección activaEntre los desarrollos que destacan en el T-90M se encuentra su capa externa de protección, denominada Nakidka, compuesta de un material desconocido y que sus desarrolladores califican como “capa sigilosa”, y aseguran que absorbe el calor y las señales de radio, de modo que dificulta su detección y destrucción por misiles guiados gracias al calor.

La compañía muestra en su stand, que ocupa la mayor parte de la superficie del pabellón español, dos vehículos que hasta ahora no había presentado en este evento: el Vamtac ST 5, en la versión portuguesa, y el VAM-TL SOV (Special Operations Vehicle).

El objetivo es tener capacidad en tiempo real de conciencia situacional precisa y dotar a la plataforma de esa información.La compañía también expone sus sistemas de guiado, navegación y control de UAV y otras plataformasSí, aquí la división UAV Navigation destaca por el desarrollo de sistemas para efectuar el guiado, navegación y control entornos también con GNSS denegada, que actualmente es un requerimiento en los teatros de operaciones.Grupo Oesía expone además sus avances en fotónicaAsí es, la fotónica es una de las tecnologías más demandadas, que estamos incorporando a aplicaciones de detección y comunicación en defensa.

Al expandir los límites de la innovación tecnológica y promover sinergias en todo nuestro ecosistema, estamos reforzando la posición de Edge como líder global en el suministro de recursos avanzados de defensa y seguridad”.Entre las diversas nuevas soluciones que la firma lanza estos días en el ámbito aéreo están el Anavia HT-750, “que es una aeronave de transporte pesado no tripulada de ala rotatoria de alta tecnología con capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) y entrega de carga”, y el P145i, “un motor aeronáutico a pistón de dos tiempos, seis cilindros y 1,8 litros para todo clima, fabricado por la recién lanzada Powertech”, que forma parte de Edge.Vehículos robóticosPara el dominio terrestre, la empresa incluye entre sus nuevos productos el vehículo robótico de combate (RCV), producido por la compañía estonia Milrem Robotics, y la serie Nimr Ajban MK2 con tres nuevas variantes de vehículos blindados multifuncionales (Ajban 441AE, Ajban 432AU, Ajban 452A).

Indra subraya la apuesta por "la incorporación de tecnologías punteras ligadas a la inteligencia artificial, computación en la nube, comunicaciones avanzadas o realidad virtual que marcarán el futuro de la defensa". La compañía participa en algunos de los grandes programas de Defensa en España y también en Europa como la evolución del caza Eurofighter, el desarrollo del sistema de combate aéreo del futuro (NGWS/FCAS), el desarrollo de sistemas para buques como la F110 o el submarino de nueva generación S-80, sistemas para acorazados y vehículos militares como el VCR 8x8 Dragón y todo tipo de soluciones de mando y control adaptadas a todos los niveles de la cadena de mando, así como sistemas de defensa aérea nacionales.Indra mantiene una fuerte presencia en la península Arábiga y Oriente Medio, región en la que ha llevado a cabo proyectos para la seguridad de la zona como el despliegue del sistema de defensa aérea completo de Omán, basado en radares Lanza de la compañía.

Junto con las citadas empresas, también asistirán otras como GMS Plesium, Hispanovema, Centum, Falken o Up Lifting Vertical y grandes firmas con una importante presencia en España como Airbus, MBDA, Rheinmetall, MSM o Thales.IDEX es una cita obligada para la industria de defensa, en la cresta de la ola gracias al convulso contexto geopolítico y al incremento de los presupuestos de defensa en Europa y en Asia Pacífico.

Entre los puntos fuertes del A330 MRTT citados por su fabricante figura su capacidad para desarrollar distintas misiones, incluido el transporte de pasajeros y la evacuación médica, además del reabastecimiento de aviones en vuelo, y la mayor carga de combustible que es capaz de portar sobre sus rivales (110 toneladas sin necesidad de depósitos adicionales).

En solo tres meses Durante la ceremonia de creación de la nueva compañía, a la que ha asistido el príncipe heredero de Abu Dhabi, el jeque Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, el presidente del grupo Edge, Faisal Al Bannai, ha destacado cómo “en sólo tres meses desde que anunciamos por primera vez la creación de esta empresa única con Fincantieri, ahora anunciamos un importante pedido nacional para estos sofisticados OPV, que se construirán aquí en nuestra astilleros en Abu Dhabi y en Italia”.

Según el presidente, “estamos convencidos de que esta colaboración estratégica será un gran éxito”.Al Marar añadió a las declaraciones de su presidente que "en línea con nuestra estrategia de crecimiento a través de acuerdos que resultan beneficiosos para todas las partes, mostramos nuestro pleno compromiso con esta Joint Venture, que se construirá sobre la excelencia y reputación con la que contamos ambas compañías y que nos permitirá impulsar la innovación, desarrollar capacidades soberanas y expandir el mercado para contribuir a la transformación tecnológica y al crecimiento económico de Emiratos Árabes Unidos y España”. Para Al Marar, la alianza con " con uno de los top tres de Europa en tecnología de defensa", dijo refiriéndose a Indra, "permitirá a Edge ampliar y diversificar de manera significativa el alcance de su oferta de soluciones a través del intercambio de conocimiento y el desarrollo y fabricación de sistemas avanzados de radar para clientes de todo el mundo”. La nueva empresa, según han explicado Indra y Edge, "se enfocará estratégicamente en el desarrollo continuo de sofisticadas tecnologías, innovación y expansión del mercado global, dirigiéndose a mercados no explotados y fragmentados no pertenecientes a la OTAN y de fuera de la Unión Europea".

La mayor parte de la propiedad de la nueva firma, el 51% estará en manos de Edge La empresa conjunta obtendrá derechos preferenciales para pedidos no pertenecientes a la OTAN, aprovechando especialmente el atractivo de los acuerdos Gobierno a Gobierno de Emiratos Árabes Unidos y los paquetes de financiación de créditos a la exportación, junto con una serie de pedidos estratégicos realizados por países miembros de la OTAN, según la información facilitada por la empresa italiana.

Foto: Grupo EDGELa ceremonia de firma tuvo lugar en la ciudad de São José dos Campos, en el interior de São Paulo, en el marco de la visita permanente de la delegación de alto nivel de EDGE a Brasil, y contó con la presencia de miembros de la alta dirección de EDGE y del Director General de la DCTA, brigadier del Aire Maurício Augusto Medeiros.Durante la gira, el grupo también se reunió con autoridades locales e importantes actores y socios de la industria brasileña, entre ellos SIATT y Turbomachine.ProyectosLas visitas permitirán al EDGE allanar el camino para una mayor colaboración en el intercambio de conocimientos, la cooperación en I+D y el codesarrollo de sistemas avanzados de defensa, entre otros.En virtud del acuerdo, ambas organizaciones explorarán oportunidades para desarrollar conjuntamente proyectos en los ámbitos del Aire y el Espacio, las Armas Inteligentes y las plataformas no tripuladas y autónomas, así como en otras áreas.El acuerdo está en consonancia con la estrategia de EDGE de crear asociaciones mutuamente beneficiosas para apoyar el desarrollo de las capacidades de defensa en los Emiratos Árabes Unidos y América Latina, donde EDGE estableció recientemente su primera oficina internacional, situada en Brasilia.EDGE anunció recientemente un acuerdo de asociación estratégica con la Marina brasileña para codesarrollar misiles antibuque de largo alcance, así como para proporcionar soluciones avanzadas como la tecnología antijamming desarrollada por EDGE en los Emiratos Árabes Unidos.Militares del DCTA y delegación del Grupo EDGE: ¿actividades espaciales conjuntas desde Alcântara?.

Este centro, añade, “es un testimonio de la exitosa colaboración entre el Consejo de Tawazun y MBDA, y simboliza nuestra visión compartida para la cooperación a largo plazo y el crecimiento mutuo en la región”.

El contrato, del que no ha sido revelado el importe, contempla la entrega en una primera fase de hasta 516 Guardian 30, fabricadas en Emiratos, con un cañón principal de 30 mm y una ametralladora de 7,62 mm, como arma secundaria, a lo que hay que sumar dos sistemas electroópticos Oteos.

El directivo de Tawazun, compañía que colabora estrechamente con el Ministerio de Defensa emiratí y las agencias de seguridad locales, ha acusado al fabricante de carecer “de la motivación necesaria para responder a nuestras demandas con el fin de satisfacer los apremiantes requisitos del Gobierno”, y también de incumplir “los objetivos de valor en el país”.

También destacan, en estos casos en el ámbito internacional, el acuerdo de 1.500 millones de dírhams (más de 400 millones de dólares) con la compañía indonesia PT Pal para la compra de un buque multimisión, la compra de radares GM403 a la firma francesa Thales por 421 millones de dírhams (casi 115 millones de dólares), y la adquisición de munición a la estadounidense Allant Techsystems por 202 millones (55 millones de dólares).

Municiones merodeadoras Naudi, que se exhibe en el stand en el stand 08-B17 de IDEX, es una organización fundada en 2020 en Kiev que reúne a los principales fabricantes ucranianos de equipos, armamento y municiones militares y de doble uso.