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F16

Macron ofrece a Petro el caza Rafale para la Fuerza Aérea Colombiana

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, ha ofrecido a su homólogo colombiano, Gustavo Petro, el caza polivalente Dassault Aviation Rafale C/F3 para convertirse en el nuevo avión de combate de la Fuerza Aérea Colombiana. La renovación de esta oferta, presentada por primera vez a Colombia en octubre de 2019, se dio en el marco de las reuniones que ambos mandatarios mantuvieron este noviembre y en las que dialogaron ampliamente sobre este tema: primero en Egipto, durante la celebración de la Conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático, y después en la reunión de la OCDE, en París.   En la capital francesa, Macron recordó el interés de su país en participar en los procesos de renovación del Siden (Sistema Integral de Defensa Nacional) no solo en los temas navales (PES) y de defensa antiaérea sino también, y de manera particular, en el proyecto de sustitución de los vectores de combate del país suramericano.

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También se ha mostrado optimista sobre la posibilidad de que llegue una oferta de Israel, al tiempo que Italia, Países Bajos y España, a los que Sofía también ha consultado la posibilidad de alquilar aviones de combate, han respondido negativamente a los requisitos planteados por Bulgaria.

La Fuerza Aérea de Chile contempla iniciar la modernización de sus cazas F-16

Foto: Mindef.En su discurso de despedida, el general Arturo Merino señaló que actualmente la FACh es una institución que "ha alcanzado una madurez equilibrada, que le ha permitido impactar positivamente en el desarrollo de nuestra nación, como también proyectarse hacia el futuro a través de nuevos desafíos, siempre con el objetivo de ser útil a los superiores intereses de nuestra patria. La Fuerza Aérea de Chile, es hoy una institución de casi 12.000 hombres y mujeres, dotada de una estructura de fuerzas acorde, en tamaño y capacidades, a los requerimientos de la defensa, y que es capaz de desenvolverse con propiedad en los tres dominios en los cuales le corresponde actuar: el aéreo, el espacial y el ciberespacial".Proyectos: modernización de los F-16 y Hermes 900 Sobre los proyectos en desarrollo informó que "en estos cuatro años hemos dedicado gran esfuerzo para que el estado operacional de la fuerza se encuentre con las capacidades y en los niveles de entrenamiento y alistamiento requeridos para cumplir con nuestra misión, lo que hemos logrado y mantenido aún en las condiciones especiales que la pandemia de Covid-19 nos ha impuesto, logro que fue posible gracias al trabajo y desvelo de los aviadores y aviadoras militares que integran nuestra Fuerza Aérea". En el desfile de cambio de mando desfiló un Sentry escoltafo por dos F-16.

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También apoyó las operaciones un avión de control aéreo y alerta temprana (Awacs) del Armée de l’Air de Francia, que aporta sus capacidades de mando y control, imprescindibles cuando se trata de manejar grandes formaciones de aviones de combate. Esta es la primera visita a España de los F-35 desde que se hizo público el interés del Ejército del Aire en este avión de combate, ante los retrasos en el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS).

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Realmente queremos llegar a un punto en el que podamos ir a verlos; y en el que el Gobierno de EEUU, que es el garante de esta operación con Dinamarca, nos habilite, junto con la Fuerza Aérea dinamarquesa, para poder hacer el análisis de un avión que tampoco sabemos si va a estar disponible, por lo menos el block 52 de Dinamarca.

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Destrucción de defensa antiaéreas: En desarrollo de las maniobras –en las que estarán como observadores Chile y Guayana Francesa- se hará particular énfasis en misiones del tipo SEAD, es decir de destrucción de defensas antiaéreas, operaciones en las que se entrena continuamente la FAC, así como en apoyo aéreo y vigilancia y control del espacio aéreo.

Gustavo Petro y la defensa nacional de Colombia

Las opiniones expresadas reflejan el sentir del sector de la defensa colombiano, en momentos en que precisamente el saliente gobierno lleva adelante procesos para dotar de capacidades reales a su Sistema Integral de Defensa Nacional (Siden), particularmente en lo referente a los proyectos de renovación de las flotas de la Fuerza Aérea (FAC) y al de modernización de fuegos del Ejército (defensa antiaérea de medio alcance), proyectos en los que el nuevo gobierno parece no tener mayor conocimiento y tampoco interés, por lo menos a corto plazo.

EEUU tasa en 223 millones de dólares cada F16 ofrecido a Colombia

Una vez conocido el valor final por unidad se presentaron por parte del Comando de la Fuerza Aérea Colombiana (Cofac) cuestionamientos por el elevado desembolso necesario para la concreción del proyecto, a pesar de que el gobierno de esta nación habría dado el visto bueno para seguir adelante con las negociaciones, esto con el objeto de poder potenciar las capacidades de la FAC y de cara a la progresiva retirada del servicio de la flota de sus IAI K-Fir C10/12 COA. La intención de Colombia es adquirir entre 12 y 24 unidades, teniendo en cuenta que cada escuadrón de la FAC está conformado por una docena de cazas. Asimismo, el Comando de la FAC, por entonces liderado por el general Ramsés Rueda, descartó la oferta de aviones F16 provenientes de la Fuerza Aérea de Dinamarca tras analizar los reportes de los expertos de la FAC enviados al país nórdico para evaluar el estado de dichas aeronaves.   Comisión Defensa-Hacienda-FAC Ante esta situación, se creó una comisión accidental integrada por dos Viceministerios de la Defensa, el comando de la FAC y funcionarios del Ministerio de Hacienda para tomar decisiones en este sentido antes del 30 de julio, acelerando de hecho la salida del general Rueda de la comandancia de esta institución, quien ya había solicitado su retiro por problemas de salud.

Así son los cazas F16 de la Fuerza Aérea de Chile

Durante la exposición, la Fuerza Aérea de Chile (FACh) exhibió sus cazas Lockheed Martin F16, el principal vector de combate aéreo del país sudamericano.En diálogo con InfodefensaTV, el comandante Manuel Peralta brindó detalles sobre las características de las distintas versiones de estas aeronaves que despliega actualmente la FACh.

Colombia, cada vez más cerca del caza F-16 Bloque 70

Sin embargo esta revelación no es nueva, pues y tal como lo ha venido anticipando Infodefensa.com, por lo menos desde el 2019, la FAC se habría decantado por esta aeronave (en desarrollo del proceso de renovación de su flota de cazas) no solo por las razones antes expuestas sino también por fuertes consideraciones geopolíticas y de amistad con los Estados Unidos, país con el que sostiene estrechas relaciones en defensa y seguridad.

Argentina evaluará cada oferta "in situ" antes de escoger su próximo avión de combate

El jefe de la FAA también explicó que Argentina cuenta actualmente con los A4, su único avión de combate puro, y que, si bien se están tratando de recuperar, el reequipamiento es una necesidad por lo que está abierto a cualquier oferta.

EEUU ofrece a Colombia y Argentina cazas F-16 de excedentes de Dinamarca

Estados Unidos ha ofrecido cazas F-16, provenientes de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca, a Colombia y Argentina, ambos países inmersos desde hace tiempo en procesos para la renovación de su flota de aviones de combate.La transferencia de las aeronaves de segunda mano, de concretarse, se llevaría a cabo a través del programa estadounidense de ventas militares al exterior y el precio de cada avión ascendería a los 15 millones de dólares. Para más información puede visualizar este vídeo.

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La motivación de la FAC estaría sustentada en las opciones brindadas al país por la Dirección de Cooperación y Asistencia de Seguridad de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, dadas las declaraciones de su director, general Brian Bruckbauer, quien el pasado año manifestó la posibilidad de que a Colombia se le transfiriera aviones de un tercer país, usuario de F-16, con los cuales comenzar a incorporar esta plataforma, tal como le explico a este diario, Roberto García, especialista en temas de aviación.El plan de la FAC consistiría en ir aumentando las disponibilidades operacionales con un nuevo modelo de avión de combate, en este caso el F-16, adquiriendo en la medida de lo posible año tras año nuevas unidades. Sin presupuesto para la transacción Sin embargo, independientemente de las intenciones de la Fuerza Aérea colombiana, actualmente la FAC no tiene no tiene aprobado el presupuesto para un proceso de esta naturaleza en las cuentas públicas previstas 2022. Hasta el momento las inversiones planteadas para el presente año serían la compra de dos T-6C Texan-II, una una nueva aeronave de enlace y transporte (VIP) y la conversión en plataformas EW  de los dos 737-700/800 recientemente adquiridos, según le comentó a Infodefensa.com Diego Alvarado, especialista técnico y financiero.