Colombia, cada vez más cerca del caza F-16 Bloque 70
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Colombia, cada vez más cerca del caza F-16 Bloque 70

MAQUETA F16. FOTO INFODEFENSA
Maqueta F16 con cucardas colombianas. Foto: Infodefensa.com
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Colombia seleccionaría al caza Lockheed Martín F-16 Block 70 como su futuro avión de combate. Según un artículo publicado por el diario El Tiempo, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) habría recomendado al Gobierno del país la adquisición de este modelo en particular por adecuarse de manera precisa a las necesidades operacionales de la fuerza, como también a sus actuales y futuras capacidades de operación, sostenimiento y actualización.

Sin embargo esta revelación no es nueva, pues y tal como lo ha venido anticipando Infodefensa.com, por lo menos desde el 2019, la FAC se habría decantado por esta aeronave (en desarrollo del proceso de renovación de su flota de cazas) no solo por las razones antes expuestas sino también por fuertes consideraciones geopolíticas y de amistad con los Estados Unidos, país con el que sostiene estrechas relaciones en defensa y seguridad.

De hecho y durante el desarrollo de Expodefensa 2019, se realizaron sendas negociaciones en el stand de la empresa estadounidense, entre ejecutivos de la misma, funcionarios del ministerio de la defensa colombiano y generales del comando de la FAC, tomándose decisiones en este sentido, que hasta la fecha se han mantenido en reserva, entre otros factores, por la falta de financiamiento o recursos para hacer efectivo un proceso de esta naturaleza.

Aún así y en medio de un clima político en extremo polarizado, las Fuerzas Militares Colombianas (FFMM), esperan que esta administración –cuyo período finaliza el próximo agosto- tome decisiones definitivas (que incluyan la financiación) frente a varios proyectos de defensa de carácter estratégico, tal y como se lo prometió el presidente Duque a la cúpula de las FFMM en 2018.

Bloque 70

El F-16 Bloque 70, acomoda una turbina General Electric GE-132, así como una nueva suite de guerra electrónica (EW), un radar del tipo Northrop Grumman APG-83 Sabr con capacidad de SAR (y enfriado por aire) y un nuevo monitor multifuncional a color con una pantalla no capacitiva de 6x8 pulgadas.

Según su fabricante, este avión en particular garantiza un tiempo de vida útil de 12.000 horas, contando con dos tanques de combustible en su dorsal y con una aviónica de nueva arquitectura y un también nuevo sistema de evasión de superficie.

Como sistemas de armas, el avión dispone –entre otros- de los misiles Raytheon AIM-X Sidewinder y AIM-120C-7 Amraam, pudiendo llevar hasta diez unidades, contando para ello con sus dos rieles triples en dos puntos duros.

Stan Lockheed Martin Fair19 Foto Infodefensa




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