KC-390

Oficiales Generales de la Fuerza Aérea Brasileña visitaron las instalaciones de las dos empresas, en São Leopoldo y Porto Alegre, en Rio Grande do Sul

O salão de passageiros em um dos A330-200 da Azul Linhas Aéreas (Imagem: Roberto Caiafa)A Azul Linhas Aéreas só dispõe de um Airbus A330 em sua frota que atende as premissas do edital, o jato de matrícula PR-AIS (msn 1492), porém a FAB necessita de duas aeronaves do tipo.Todos os outros Airbus A330 da frota da companhia (12 aeronaves) são muito mais antigos e estão fora de cogitação. Para atender as demandas da FAB contidas no edital, a Azul SA terá forçosamente de recorrer ao mercado de aeronaves usadas para obter pelo menos mais um exemplar dentro dos requerimentos.O fato é que a Azul SA, até o momento, é a virtual futura fornecedora dessas aeronaves A330-200 para a Força Aérea Brasileira.A galley em um dos Airbus A330-200 da Azul Linhas Aéreas (Imagem: Roberto Caiafa)

El avión KC-390 desplegado por la Fuerza Aérea Brasileña para repatriar a ciudadanos que huyeron de Ucrania rumbo a Polonia tiene previsto retornar a Brasil mañana 10 de marzo.La aeronave despegó desde Brasilia a principios de esta semana transportando alrededor de 12 toneladas de ayuda humanitaria.

Esta nueva negociación supone un incremento en siete aviones respecto a la intención de la FAB -hecha pública el pasado noviembre- de incorporar solo 15 unidades del KC-390, decisión que no contaba con el visto bueno de Embraer que deslizó la posibilidad de llevar a  cabo acciones legales. La nueva cadencia de producción se ajusta a las condiciones presupuestarias de la FAB, al tiempo que permite a Embraer planificar mejor a largo plazo con sus proveedores.Foto: FABUn programa en beneficio de la industria localLos beneficios del programa KC-390 no se limitan a las ganancias operativas para todo el sistema de defensa nacional, sino que también representan un importante aumento de las exportaciones de productos de alto valor añadido, contribuyendo a la balanza comercial del país - el avión ya ha sido encargado por Portugal y Hungría, dos naciones que forman parte de la OTAN.El KC-390 es capaz de llevar a cabo diversas misiones, como el apoyo humanitario, la evacuación aeromédica, la búsqueda y el rescate, el transporte y el lanzamiento de carga y tropas, así como el reabastecimiento en vuelo.

El gigante aeronáutico brasileño Embraer y la firma española Aernnova, referencia internacional en el suministro de aeroestructuras, han anunciado una asociación estratégica para las unidades industriales Embraer Metallic y Embraer Composites, situadas en el Parque Industrial Aeronáutico de Évora, en Portugal. El acuerdo incluye la venta de todas las acciones de las referidas filiales a la empresa Aernnova por 172 millones de dólares, suma sujeta a ajustes hasta el cierre definitivo de las negociaciones que culminarán en el primer trimestre del año.El acuerdo tiene como objetivo aumentar la capacidad de producción de los centros portugueses, cuyo funcionamiento es de importancia estratégica para los productos actuales y futuros de Embraer.Con 68.900 metros cuadrados y 500 empleado entre las dos filiales, las instalaciones combinan las tecnologías más avanzadas en la fabricación de aeroestructuras metálicas y compuestas con un alto nivel de digitalización y automatización de los procesos de producción.Las dos plantas producen, entre otros, componentes para las alas y los estabilizadores verticales y horizontales de los programas aeronáuticos de Embraer, como los jets ejecutivos Praetor 500 y Praetor 600, las dos generaciones de la familia de jets ejecutivos E-Jets y el jet multimisión KC-390 Millennium.