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Turquía autoriza la construcción del segundo portaaviones que estaba negociando con España

De acuerdo con los planes conocidos antes de que al fin se haya confirmado oficialmente la construcción de un nuevo portaaviones, lo previsto es que se trate de una versión superior al TCG Anadolu, basado a su vez en el trabajo de la compañía española Navantia en el Juan Carlos I. La información que ha trascendido acerca de estos proyectos turcos no habla de nuevos submarinos, sobre los que Turquía y España acordaron estudiar una posible colaboración para un nuevo programa a medio plazo con los que dotar al primero con un diseño basado en el S-80 de la Armada española, del que Navantia entregó la primera unidad a finales del pasado octubre.

Turquía negocia con España un segundo “portaviones” basado en el Juan Carlos I

Submarinos también a la vista Al mismo tiempo, Turquía y España acordaron estudiar una posible colaboración par aun nuevo programa de submarinos a medio plazo con los que dotar al primero, y que estarían basados en el S-80, también de Navantia, cuya primera unidad para España está previsto entregar a la Armada el día 30 de este mes.

Vídeo: El LHD Juan Carlos I, visto desde el periscopio de un submarino de la Armada

 La Flotilla de Submarinos de la Armada cuenta en la actualidad con dos buques en servicio, el S-71 Galerna y el S-74 Tramontana, ambos muy veteranos operativos desde hace cuatro décadas.

Países Bajos se alía con Reino Unido para sustituir los buques anfibios que desarrolló junto a España

La declaración de intención suscrita por Ámsterdam y Londres “hará que las naciones socias trabajen juntas para comprender los requisitos conjuntos respectivos y los plazos esperados para el MRSS del Reino Unido y la plataforma de aterrizaje holandesa”, en alusión a sus buques de la clase Rotterdam.

La Armada turca ya cuenta con su portahelicópteros de diseño español

Su puesta en servicio se ha visto retrasada por acontecimientos como el incendio que afectó a la nave en 2019, cuando aún se encontraba en el astillero, y como consecuencia de las medidas de seguridad sanitaria adoptadas como consecuencia de la covid 19.

El LHD Juan Carlos I y los cazas Harrier de la Armada se adiestran con portaaviones de Italia y EEUU

Este ejercicio multidominio, organizado por el Naval Striking and Support Forces NATO (Strikfornato), tiene como objetivo " poner a prueba la habilidad para integrar las capacidades que ofrecen los Grupos de Combate de los portaaviones para la defensa de la Alianza Atlántica", señala el Estado Mayor de la Defensa.  Estas actividades reflejan el compromiso, mejoran la interoperabilidad y la cohesión de las naciones aliadas y además, incrementan la posición de disuasión y presencia de la OTAN en el Mediterráneo.El Grupo Expedicionario de Combate español aportará las capacidades del LHD Juan Carlos I, la fragata Blas de Lezo, la aviación embarcada, formada por cazas Harrier y helicópteros (Chinook, Tigre, SH60B y SH60F), y el Batallón de Desembarco, con medio millar de militares de Infantería de Marina, y diferentes embarcaciones para realizar ejercicios anfibios.

Fotogalería: despliegue del grupo de combate expedicionario de la Armada en el Mediterráneo

Además del Juan Carlos I, participan una unidad aérea embarcada compuesta por aviones Harrier AV8B+ y helicópteros SeaHawk SH-60B y SH-60F, un Batallón Reforzado de Desembarco de Infantería de Marina –con vehículos, lanchas LCM y Supercat-, las fragatas Victoria y Blas de Lezo, los buques anfibios Galicia y Castilla y el buque de aprovisionamiento al combate Cantabria, así como un destacamento de helicópteros de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra.

​Las averías obligan a la Armada a cambiar la propulsión del LHD Juan Carlos I

Propulsión del Juan Carlos I El BPE Juan Carlos I es el único buque en la Armada española que dispone de propulsión azimutal de transmisión eléctrica, que utiliza propulsores con motor contenido en una cápsula o vaina en el exterior del casco, denominados POD. Dentro del sistema se incluyen los transformadores de la propulsión, los convertidores y la unidad de control.

Galería de Fotos: infantes de marina se adiestran a bordo del LHD Juan Carlos I de la Armada

El despliegue del LHD Juan Carlos I, junto con el buque anfibio Castilla y la fragata Navarra, para participar en aguas de Turquía en unas maniobras de la OTAN ha dejado llamativas imágenes de los infantes de marina adiestrándose en el buque insignia de la Armada .La Armada, además de los buques y sus respectivas tripulaciones, ha enviado más de 600 efectivos de la Brigada de Infantería de Marina Tercio de Armada, aviones Harrier y helicópteros de la Flotilla de Aeronaves. Los infantes han aprovechado el tránsito hacia Turquía para practicar rápel a bordo del Juan Carlos I y ejercitarse en su cubierta de vuelo.

El portahelicópteros turco de diseño español prepara su entrega en diciembre

El nuevo buque de asalto anfibio de la marina turca, construido en el país sobre el diseño del LHD (portahelicópteros) de Navantia, salió al mar por primera vez el pasado febrero, para iniciar sus pruebas de mar.

Galería de fotos: Cougar y Tigre del Ejército en la cubierta del LHD Juan Carlos I

También formaron parte de la Unaemb aeronaves de ala fija y rotatoria de cinco de las siete escuadrillas de la Flotilla de Aeronaves: 3ª (AB212), 5ª (SH-60F y SH3D), 9ª (Harrier), 10ª (SH-60B) y 11ª (Scaneagle). El ejercicio reunió en diferentes escenarios (el golfo de Cádiz, el mar de Alborán y la costa de Almería) a seis buques: el LHD Juan Carlos I, el buque de asalto anfibio Galicia, la fragata Santa María, los cazaminas Segura y Tambre, y el buque anfibio San Marco de la Marine Militare italiana.

El LHD Juan Carlos recoge las tres embarcaciones LCM desplegadas en La Palma

Durante este tiempo, las embarcaciones han trasladado a más de 3000 agricultores desde el puerto de Tazacorte hasta la playa de Puerto Naos. El buque insignia de la Armada navegará durante la mañana de este miércoles por las proximidades de Tazacorte para recuperar el destacamento, después de completar los ejercicios que ha realizado en los últimos días en aguas canarias junto con la fragata Santa María y las unidades en el archipiélago del Ejército de Tierra y el Ejército del Aire.

Turquía prepara un helicóptero de ataque para su buque LHD de diseño español

A preguntas del medio turco especializado en defensa Defence Turk, Kotil ha admitido que, “por el momento, estamos considerando la versión naval del Atak II”, una aeronave de ala rotatoria de 11 toneladas concebida para misiones de ataque desarrollada a partir de la experiencia del modelo Atak, que a su vez se basa en el helicóptero italiano T129.

España trabaja en la venta de un segundo buque LHD a Turquía

Seis años después, Turquía parece estar interesada ahora en extender el contrato y, por ello, la compañía española presentó en 2020 a su socio Sedef una oferta actualizada para la construcción de un segundo LHD. El pasado mes de agosto, como recogió Infodefensa.com, Navantia estuvo presente en la feria IDEF en Estambul donde presentó además el submarino S-80 y la fragata F-110, las dos principales apuestas de la compañía para los próximos años.