Lituania

De esta forma, la Fuerza Aérea portuguesa se convierte en el primer cliente del avión que realiza un pedido adicional. Este nuevo acuerdo contempla incluir en el contrato vigente una opción de compra de 10 aviones adicionales para posibles adquisiciones futuras de países europeos o OTAN a través de Portugal, en acuerdos gobierno a gobierno. Embraer ha redondeado su participación en Paris Air Show con un tercer acuerdo con otro cliente del C-390, Países Bajos, para el suministro de un sistema de aeroevacuación médica para la flota del avión de transporte.

No hay que olvidar que Lituania está entre los países que más gasta en este ámbito, con un 2,85% del PIB en 2024 (sería el sexto en el ránking), según los datos de la propia OTAN, frente al 1,28% de España, menos de la mitad y que nos sitúan en la última posición.El ministro español ha insistido en que España está comprometida con la seguridad europea, mientras que su homólogo ha subrayado que en este momento crucial para la seguridad de Europa, "nuestra cooperación estrecha es más vital que nunca".

Otro movimiento de calado llega ahora con la retirada de la Convención de Minas Antipersonas de Ottawa que han propuesto Polonia, Estonia, Letonia y Lituania.Varsovia y las capitales de los países bálticos sienten especialmente la amenaza que llega de Rusia y su aliado Bielorrusia, con la que tienen fronteras, por lo que tratan de prevenir cualquier ataque por todos los medios.

Los nuevos carros de combate, ha añadido, “facilitarán la integración y la interoperabilidad de los ejércitos lituano y alemán”, ya que Alemania es el cliente que ha impulsado el desarrollo de esta plataforma.

El Ministro de Defensa Nacional, Laurynas Kasčiūnas, y el Jefe de Defensa de Lituania, general Raimundas Vaikšnoras, han sido los encargados de presentar “los avances realizados en el desarrollo de la división nacional y propuestas sobre adquisiciones de armamento pesado para la división” que han llevado a esta decisión de compra del carro de combate de firma germano-francesa KNDS. Kasčiūnas ha concretado que “la parte alemana nos informó sobre el precio preliminar del proyecto y hemos tomado la decisión final de comprar los tanques alemanes Leopard 2”.

El anuncio del contrato, valorado en 1.200 millones de coronas suecas (más de 105 millones de euros al cambio actual), coincide con la noticia de que el país también planea la compra de al menos 94 carros de combate de la futura versión Leopard 2A8 a la compañía germano-francesa KNDS. El pasado marzo llegó a Lituania un contingente de ocho aviones de combate españoles F-18, a los que posteriormente se sumó un avión de reabastecimiento en vuelo A400M, junto a cerca de 190 militares del Ejército del Aire y del Espacio, para ayudar a proteger su espacio aéreo en el actual clima de tensiones frente a Rusia, con motivo de la guerra en Ucrania.

Previamente, hace unas semanas, Países Bajos también reveló sus planes para adquirir 50 Leopard 2A8, con los que reponer su desmantelada flota de carros de combate, que dio de baja en 2011.

El próximo Comisario de Defensa y Espacio de la Unión Europea, que es como se denomina el nuevo puesto, tendrá entre sus principales retos el fortalecimiento de la capacidad industrial de defensa de la UE. Este es uno de los hitos principales marcados en la hoja de ruta que el ex presidente del Banco Central Europeo Mario Draghi acaba de publicar, por encargo de Von der Leyen.

La misión principal de este destacamento es proteger el espacio aéreo aliado y evitar incursiones de aeronaves rusas.La Armada también ha estado las últimas semanas presente en la zona con su grupo de combate expedicionario Dédalo, encabezado por el LHD Juan Carlos I, que navega con cuatro AV8B Harrier en su cubierta de vuelo -en todo el despliegue han participado hasta siete-, junto con tres helicópteros AB-212.La unidad aérea embarcada en el Juan Carlos I está formada por nueve pilotos de Harrier y siete de AB-212, junto con personal especializado en el mantenimiento de las aeronaves y el montaje del armamento.

Los aviones de combate F-18 y Eurofighter españoles desplegados en Lituania y Rumanía con la OTAN han llevado a cabo un ejercicio sobre este último país en el que han demostrado sus capacidades.

Foto: Ministerio de Defensa de Lituania“La adquisición de armamento tan sofisticado y de una calidad particularmente alta aumentará significativamente las capacidades de apoyo de fuego indirecto en las Fuerzas Armadas de Lituania”, señalaba el ministro de Defensa Nacional, Arvydas Anušauskas, hace dos años tras el anuncio de la compra. Lituania resalta que se trata de un mortero seguro que cumple los estándares de armamento de la OTAN. Móviles y versátiles, agrega, los sistemas de mortero han mejorado la potencia de fuegos y la precisión para permitir que la infantería y la artillería respondan a las demandas tácticas de las operaciones de fuego indirecto.    

Para el segundo caso, la compañía lituana Elsis apoyará a Thales en la integración del sistema en vehículos.

Habiendo confirmado la reelección de Stoltenberg como presidente por otro período, y asegurando la continuidad, los días 11 y 12 de julio se celebró en Vilnius, Lituania, una nueva cumbre de la OTAN. Sin tanto ruido como en la anterior en Madrid, donde se lanzó el nuevo concepto estratégico, la reunión ratificó el rumbo acentuando la definición de China como amenaza y trató el tema de Ucrania, pero, para desconsuelo de Zelensky, prefirió no proponer su ingreso en este momento.

“El Consejo de Recursos de Defensa del Ministerio de Defensa Nacional, teniendo en cuenta el análisis de mercado detallado y la evaluación militar realizada por las Fuerzas Armadas de Lituania y la Agencia de Recursos de Defensa, ha aprobado proponer al Consejo de Defensa del Estado que envíe una carta de intención al Ministerio de Defensa alemán con respecto a la adquisición de tanques Leopard”, ha precisado Anušauskas.

Bajo la más elemental lógica del transporte parecería que los puentes se tienden para acortar distancias o superar obstáculos, pero el ministro de Exteriores lituano,  Gabrielius Landsbergis, ayudó a poner en perspectiva todo lo relativo a la demora en el ingreso de Ucrania en la Alianza, matizando que: "Vilna no es la última parada en el viaje hacia su integración, sino más bien un puente entre Madrid y la cumbre de Washington del año próximo".

“Los logros técnicos en conectividad alcanzados durante su despliegue, el alto nivel de instrucción y adiestramiento demostrado por el personal de la unidad y su habilidad para adaptarse rápidamente a los cambios han sido puntos fundamentales para su selección en la nueva tarea de defensa antiaérea”. Foto: EmadLa cumbre de la OTAN en Lituania es un hito clave para fortalecer la cooperación y la seguridad en un mundo en constante cambio.

Artec fue creada en 1999 conjuntamente por las compañías alemanas Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y Rheinmetall precisamente para desarrollar el programa Boxer, destinado a suministrar a los ejércitos de Alemania, que encargó más de 400 unidades, y Países Bajos, 200.

El gasto en defensa de los países miembros está en la agenda del próximo encuentro de ministros de la OTAN, que tendrá lugar dentro de un mes en Bruselas.

El departamento resalta que se trata de un mortero seguro que cumple los estándares de armamento de la OTAN. Móviles y versátiles, agrega, los sistemas de mortero han mejorado la potencia de fuegos y la precisión para permitir que la infantería y la artillería responda a las demandas tácticas de las operaciones de fuego indirecto.  Infografía del mortero.

En cartera de Saab de sistemas de misiles de defensa aérea terrestres de corto alcance figura al RBS 70 y su última versión, el RBS 70 NG, capaces de cubrir un área de disparo de 360 grados en torno al arma.