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La Guardia Nacional de Venezuela pone a punto su flota de más de un centenar de embarcaciones

El Comando de Vigilancia Costera de la Guardia Nacional de Venezuela continúa inmerso en el proceso de recuperación funcional y mantenimiento de su parque naval, conformado por más de un centenar de embarcaciones de distintos tipos y modelos. En esta ocasión, se registra el reacondicionamiento de las lanchas rápidas adscritas del Destacamento de Vigilancia Costera No 41, con sede en Puerto Cabello, estado Carabobo, región centro-norte-costera del país.

Venezuela reincorpora el patrullero de combate Patria tras culminar su mantenimiento

El Patria (PC-15), es uno de los tres patrulleros cañoneros tipo Vosper 37-m / clase Constitución, que, junto a los tres misilísticos del mismo tipo, pero de la clase Federación, conforman el Escuadrón de Patrulleros de Combate del Comando de la Escuadra de la Armada.

Enaer modernizará los entrenadores T-35 Pillan de la Fuerza Aérea de Paraguay

El T-35 Pillan en Paraguay La FAP utiliza al Enaer T-35 Pillan como parte del Grupo Aéreo de Instrucción, unidad en la que prestan servicios desde 1992.

Ucocar avanza en la recuperación del patrullero Patria de la Armada de Venezuela

El Patria (PC-15), es uno de los tres patrulleros cañoneros tipo Vosper 37M / clase Constitución, que, junto a los tres misilísticos del mismo tipo, pero de la clase Federación, conforman el Escuadrón de Patrulleros de Combate del Comando de la Escuadra de la Armada.

La Armada de Venezuela recupera un avión Gulfstream AC 95 Commander

Recuperación del parque aeronáutico La recuperación funcional del AC 95 se enmarca en proyecto Navegando al Bicentenario rumbo a los 200 años de la Batalla Naval del Lago, que adelanta la Armada venezolana y cuyo objetivo “es llevar al 100%” su apresto operacional.

SIMA inicia los trabajos de mantenimiento de la patrullera BAP Río Pativilca de Perú

La carena total se lleva a cabo cada dos años, se implementa la reparación o calibración de planchas del casco, cambio de planchas, retiro de la hélice y ejes de propulsión, retiro del eje del timón, retiro de válvulas de fondo, cambio de ánodos de zinc, arenado y pintado del casco.La carena u obra viva se define como la sección sumergida del casco de un buque, la cual es susceptible a incrustaciones marinas duras, la acumulación de algas, conchas y otros que pueden generar un mayor arrastre o fricción con el agua, derivando en un mayor consumo de combustible, afectando negativamente la relación entre velocidad y rendimiento de potencia.Patrulleras PGCP-50La patrulleras marítimas PGCP-50 tienen una eslora de 55,30 metros de longitud, manga de 8.50 metros, puntal de 4,50 metros, calado de 2,30 metros, desplazamiento de 465 toneladas métricas, velocidad máxima de 23 nudos, tripulación de 39 personas, dos botes RHIB que se colocan en el agua mediante dos gruas instaladas en cubierta, motores diésel, hélices de paso fijo. Las primeras cuatro patrulleras PGCP-50 están equipadas con montajes Mini-Typhoon (12,7 mm) y Typhoon (30 mm) del fabricante israelí Rafael Advanced Defense Systems, incluyendo a la BAP Pativilca, que como primera unidad le brinda su nombre a esta clase de embarcaciones de patrullaje.

El Ejército de Tierra modernizará su centro de mantenimiento de helicópteros

A lo largo de sus 49 años de existencia, el Pcmhel se ha ocupado del sostenimiento del tercer y cuarto escalón de los helicópteros y sistemas de aeronaves pilotadas remotamente del Ejército de Tierra, entre ellas los helicópteros de transporte Chinook, Súper Puma, Cougar y NH90. Historia del Pcmhel  Con origen en 1973, el Pcmhel surgió como el resultado de la unión de varias unidades previas, que permitieron la creación de una organización adaptada a las necesidades, primero, de las unidades de helicópteros del Ejército de Tierra y, más recientemente, y de los Sistemas Aéreos Remotamente Tripulados (RPAS). En 1999 dejó de pertenecer a las Famet y pasó a depender orgánicamente del Mando de Apoyo Logístico del Ejército.

Venezuela completa el mantenimiento de la patrullera Chichiriviche de la Armada

La Chichiriviche La patrullera Chichiriviche es una unidad del tipo Protector 3612-V, construida por el astillero SeaArk Marine, la cual fue donada por Estados Unidos, en 1994, junto con otra unidad similar.

​P. Fuentes (ITP Aero): "Hemos realizado en Mali el primer mantenimiento en el exterior de los motores del NH90"

En alguno de los casos había hasta 1 centímetro de arena acumulada en las turbinas que había que retirar para evitar que entre y obture los orificios de refrigeración de los álabes.¿Cuánto duraron los trabajos?Tardamos un total 10 jornadas en limpiar los seis motores, teniendo en cuenta que para garantizar la operatividad de los helicópteros, el personal destacado del Ejército de Tierra hizo un enorme esfuerzo, subiendo y bajando los motores de los helicópteros durante las noches para que el personal de ITP Aero pudiese realizar los trabajos durante el día.¿Qué tecnología empleó ITP Aero en estos trabajos?Utilizamos nuestra tecnología propietaria de monitorización y diagnóstico de la salud de motores en operación, ECTM (Engine Condition Trend Monitoring), que nos permite procesar los parámetros de funcionamiento de los motores para realizar acciones de mantenimiento preventivo en el momento óptimo con el fin de evitar problemas de motor posteriores.

​El Grupo de Artillería de Campaña X, premio Excelencia en el Mantenimiento del Ejército

El primer puesto ha sido para el teniente Ochando de Jimale, con su trabajo Registrador de datos (DAQ) y computador frontera para mantenimiento por condición (logística 4.0), a quien se le hizo entrega de la estatuilla y diploma acreditativo.En segundo lugar, ha quedado el capitán Zarco, del Parque y Centro de Mantenimiento de Material de Ingenieros (Pcmmi), quien recogió el galardón por el trabajo Interconexión de islas de grupos electrógenos en la OP. L/H - Base Miguel de Cervantes y en nombre de todos los integrantes de su equipo: teniente Calero, brigada Pérez y cabo Pascual, todos ellos del Pcmmi.Este premio tiene por objeto reconocer los trabajos realizados individualmente o en grupo, por personal militar o civil del Ministerio de Defensa que, desempeñando sus funciones en las unidades, centros y organismos de la red del Sistema de Apoyo Logístico del Ejército, hayan obtenido, gracias a la innovación, mejoras, ahorros o ventajas que redunden en beneficio del apoyo logístico del Ejército de Tierra en territorio nacional o zona de operaciones.

La Armada de Venezuela inicia las pruebas de mar a su patrullero misilístico Victoria

La clase Constitución (cañoneros) está conformada por los patrulleros: Constitución (PC-11), Independencia (PC-13) y Patria (PC-15), y, la clase Federación (misilísticos) por: Federación (PC-12), Libertad (PC-14) y Victoria (PC-16).

Venezuela recibe la certificación para realizar el mantenimiento de aviones Cessna y Dornier

El Grupo Aéreo de Transporte Nº 9 de la Aviación Militar de Venezuela ha recibido la certificación para realizar mantenimiento de mediano y alto escalón a aeronaves, militares y civiles, de los fabricantes Textron Aviation Inc.

El Ejército del Aire adjudica al final a ITP Aero el mantenimiento de motores de aeronaves en Sevilla

Este órgano anunció en febrero de este año la estimación del recurso por no acreditar ITE como empresa adjudicataria “la disposición de personal que cumpla los requisitos exigidos en los pliegos de ejecución del contrato”, explica la resolución a la que ha tenido acceso este medio. A la vista de la resolución, el Ejército del Aire solicitó a ITE nueva documentación en la que demostrara que el personal propuesto para los trabajos solicitados cumplía “las condiciones de experiencia profesional”.

Astivamar inicia el mantenimiento del patrullero Bernacla de la Armada de Venezuela

Clase Gavión La clase Gavión, como se indicó previamente, está conformada por doce patrulleros construidos para la Armada venezolana por el astillero estadounidense VT Halter Marine, ubicado en Equitable, New Orleans, estado de Louisiana, y los cuales fueron entregados entre 1999 y 2000.  Construidos en aluminio, desplazan 48 toneladas y miden 24,4 m de eslora, 5,44 m de manga y 1,7 m de calado.

Dianca y Ucocar culminan el mantenimiento del patrullero Kariña de Venezuela

El Kariña El Kariña (PO-14), que originalmente ostentó el numeral de casco PC-24, es el último de los cuatro el patrulleros tipo Avante 2200 / clase Guaiquerí que fueron ordenados por la Armada venezolana a la empresa estatal española Navantia, en noviembre de 2005, y los cuales fueron construidos en el astillero de Puerto Real, en la bahía de Cádiz, España.

El Ejército de Venezuela culmina la recuperación de un helicóptero Mi-17V-5

Recuperación del parque aeronáutico Como ha informado Infodefensa.com, el Comando de Aviación del Ejército se encuentra inmerso en un proceso de puesta a punto de su flota de aeronaves, cuyos trabajos de mantenimiento mayor y recuperación se llevan a cabo, principalmente, en las instalaciones del 714 Centro de Mantenimiento 'General de Brigada Francisco de Paula Alcántara', ubicadas en el aeropuerto de Charallave, estado Miranda.  Entre las aeronaves que se encuentran o han salido recientemente de la línea de mantenimiento se incluyen, además del Mi-17V-5, aviones de transporte Beechcraft King Air B200, IAI 202 Arava y PZL Mielec M28 Skytruck, así como helicópteros Bell 412EP y 206 Jet Ranger.Mantenimiento a un Bell 412EP. Foto: 714 Centro de Mantenimiento / Aviación del Ejército

​Ecuador emprende el mantenimiento de sus obuses M-198 de 155 milímetros

El proyecto se desarrolla en el Centro de Mantenimiento de Artillería de la Brigada 27 Portete (Cemart), sobre un número indeterminado de piezas –aunque en principio sobre dos de ellas- y que se extenderán durante el presente semestre.Trabajos a realizar Durante el proceso se llevará a cabo una revisión general de las partes y componentes de cada obús, desmostándolo y reemplazando aquellas que sean necesarias.

Ucocar culmina el mantenimiento mayor del patrullero Pagaza de la Armada de Venezuela

El mantenimiento mayor realizado al patrullero Pagaza (PG-411), se enmarca en el proyecto Navegando al Bicentenario rumbo a los 200 años de la Batalla Naval del Lago, cuyo objetivo “es llevar al 100 % el apresto operacional” de la Armada.

La Aviación del Ejército de Venezuela pone a punto su flota de aeronaves

Además, del 714 Centro de Mantenimiento, el Comando de la Aviación del Ejército encuadra las siguientes unidades y dependencias: 7001 Compañía de Comando ‘General en Jefe León de Febres Cordero’, 713 Batallón Especial de Reconocimiento ‘General de Brigada Francisco Conde’, 715 Centro de Abastecimiento ‘General en Jefe Juan Antonio Sotillo’, 716 Batallón de Helicópteros de Ataque ‘Coronel Mauricio Encinoso’, 721 Batallón de Aviones ‘General de Brigada Tomás Montilla’, 722 Batallón de Helicópteros ‘General de Brigada Florencio Jiménez’, Escuela de Aviación del Ejército‘General de Brigada Juan Gómez’ y Centro de Instrucción de Vuelo Instrumental Simulado ‘Mayor Guillermo Enrique Díaz Silva’.

La Guardia Nacional de Venezuela reincorpora la patrullera Rio Meta II

Clase Rio Arauca II La clase Rio Arauca II, está conformada por doce patrulleros construidos para la Guardia Nacional de Venezuela por el astillero estadounidense Derecktor Shipyards, ubicado en Monticello, estado de Arkansas, y los cuales fueron entregados en 1984.  Construidos en aluminio, desplazan 15 toneladas y miden 13,03 m de eslora, 4,7 m de manga y 1,17 m de calado.