Marina de Guerra del Perú

Entre las unidades de la Marina de Guerra del Perú a asegurar se tienen a camioneta rural Hyundai H-1 M/Bus, Nissan NP-300 Frontier, camioneta rural Chevrolet N300 Move, ómnibus Yutong ZK6107HA, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta, Renault Logan, Ford Ranger, Toyota Hi-Lux, ómnibus Volvo B270F 4x2, camión Volvo FH 6x4, Hyundai Accent, Toyota Yaris, Nissan Sentra, camión Isuzu FVZ34UL TDPES, Volkswagen Amarok, Honda CR-V, camión Hino FT8JMSA, camioneta rural Iveco CJH0002, camioneta rural Mercedes Benz Sprinter 415 CDI/F3665, Toyota RAV-4, Nissan Frontier, camioneta rural Nissan Urvan, ómnibus Iveco 170S28, camión Hyundai EX10, Volkswagen Teramont, Volkswagen Tiguan Allspace, ómnibus Mercedes Benz OF-1724/59, camión volquete Volvo N720, camión cisterna Volvo N720, camión volquete Volvo FL-10, ómnibus Volvo B58 Marcopolo, Datsun LG720T, camoneta rural Datsun Urvan, ómnibus Mercedes Benz OF-1214, motocicleta Honda CB125S, camión Mercedes Benz autobomba Buffalo, camión blindado Pegaso 3560 6x6, camión portatropa Pegaso 3046-10, vehículo anfibio BMR-600, grúa pesada Mercedes Benz L-1518, ómnibus Mercedes Benz OH-1318/51 y OF-1214/45, camión Mercedes Benz L-1518/48, camioneta rural Mercedes Benz L0-608D/35, camión Mercedes Benz L-1518/48, camión cisterna Fiat 619 N1, recolector de basura Mercedes Benz L-1518/42, Toyota 4Runner, camión Mitsubishi Canter, Jeep Wrangler, Nissan 20ZUNLMD21SF-20, camoneta rural Volkswagen Kombi Standard, camión antiminas Casspir TFM, camión Mitsubishi Canter, ómnibus Hyundai RB52, Ford Aerostar, Chevrolet Custom De Luxe, camión Mitsubishi Fuso, camioneta rural Hyundai Grace DLX, ómnibus tata LPO-1313/55, Kia K-3600S, camión Toyota Dyna 400, Mitsubishi Pajero, minibus Mitsubishi Rosa, camión Nissan CMF87FHJB, camioneta panel Daewoo Damas Van 7TFO, Toyota Corona, trimoto Honda MC-125EX, ómnibus Volvo Torino GV, furgón Nissan Cóndor 5/98, ómnibus Volvo B10M 4x2, Toyota Camry, cuatrimoto Yamaha YFM-350FWX, Polaris Ranger Crew, ómnibus Volkswagen VW16.210CO, Nissan Avensis, Mitsubishi L200, Nissan Patrol, ómnibus Volvo Urbanus, ómnibus Volvo B7R 4x2, Mazda BT-50, camión portatropa Beiben Truck 6x6, Renault Fluence L38, motocicleta Bajaj Pulsar, ómnibus Sunlong SLK6105, Jeep Grand Cherokee, cuatrimotor Polaris RZR9004x4VM1, Nissan Navara, vehículo blindado anfibio ligero GDLS LAV-II-TP, camión MAN TGS 29.440 6x6, vehículo de reconocimiento blindado 4x4 RAM Mk3, cuatrimoto Can-Am Outlander MAX XT 850 EFI, tubular Can-Am Commander Max XT 1000 EFI, grúa MAN TGS 29.440 6x6, cuatrimoto Can-Am Outlander MAX 570DPS, motocicleta Sumax SGL200, nueve camiones cisterna de diferentes marcas, entre otros.Entre las unidades de la Fuerza Aérea del Perú a asegurar se tienen a Toyota Hi Ace, Toyota Hi-Lux, Super-M SM-200, Suzuki Grand Vitara, Hyundai Sonata, Kia Optima, Fulu FLC1 250 cc, Baja Pulsar 220, Daewoo Damas Coach, Toyota Coaster, Toyota Rural, Toyota Corona, Mitsubishi Canter, Toyota Avensis, Jeep Cherokee, Nissan Primera, Volkswagen Kombi, Jeep Grand Cherokee, Nissan Bluebird, Chevrolet Blazer, Nissan Patrol, Chevrolet C7H042 Kodiac, Yamaha XJ900P, ambulancia Iveco T-Daily, ambulancia Mercedes Benz Sprinter, camión Volvo FH12, vehículo de asalto Can-Am Maverick Max X RS DPS, ómnibus Mitsubishi Fuso, camión Volvo FL-7, ambulancia Ford Econoline, Daewoo Madiz, Nissan Wingroad, Nissan Vanette, camión Volvo FH13 420, camión Volvo FM 450, Hyundai Creta, Hyundai Tucson, Kia Rio, camión Isuzu FTR34SL-PDN, Mazda BT-50, Chevrolet Trailblazer, Toyota Yaris, Toyota Fortuner, camión International 4300 SBA 4x2, camión Isuzu NPR75L-HL5VAYPEN, tracto camión Volvo 3621EKB, camioneta rural Kia Carnival 2.9 CRDI 16V, minibus Hyundai H-1, Honda Accord, camión portatropas Volvo FMX 4x4 R, Chevrolet S10, ómnibus Volvo B270F 4x2, minibus Volkswagen 9.150 EOD, Nissan XTrail, Volkswagen Amarok, camión Hyjndai H-100, ómnibus Agrale MA 17.0, Nissan Sentra, camión grúa plataforma Hino Dutro, portatropa Hino Dutro, ómnibus Volkswagen 17.260 OD, Lexus LLS 430, Honda CRV, Honda Civic, ómnibus Hyundai County, minibus Mercedes Benz LO915/48, Volkswagen Transporter, Great Wall M4, Mazda 3, Nissan Qashqai, Toyota Corolla, Toyota RAV-4, Volkswagen Tiguan Allspace, Nissan Versa, Toyota Agya, Volkswagen Gol, Nissan tiida, ambulancia Bertonati Advantage 4x2, ambulancia Peugeot Boxer, ambulancia E-Medic Tipo II, ambulancia Toyota Hi-Lux 4x4, Chevrolet Cruze, tracto camión remolcador Volvo FH 6x4 T, Forland Incapower F25, Mitsubishi L300 4x2, entre otros.

Luego de la presentación oficial de su cartera de productos en materia de drones de ataque y vigilancia en la feria Sitdef 2023, Diseños Casanave International S.A.C. sigue pendiente de eventuales procesos de selección, licitaciones o concursos públicos que organice el Ejército del Perú, Marina de Guerra del Perú o Fuerza Aérea del Perú para presentarse como potencial proveedor de tan crítica capacidad.La empresa peruana sostiene con firmeza que las lecciones de recientes conflictos militares y particularmente la guerra entre Ucrania y Rusia han confirmado la gran importancia de los drones merodeadores, kamikaze, de los vehículos aéreos no tripulados en los teatros de operaciones modernos, en los conflictos militares, en situaciones donde un lado mucho menor equipado puede hacerle frente y desgastar enormemente los inventarios de institutos armados que presumen costosos sistemas de armas como tanques, vehículos de combate de infantería, sistemas de defensa antiaérea y/o sofisticados emplazamientos de radares.

La Marina de Guerra del Perú integrará afustes giratorios para ametralladoras Dillon Aero M134D en tres unidades de combate fluvial tipo hovercraft Griffon 2000TD para mejorar las capacidades de la tripulaciones para responder con potencia de fuego en las operaciones que se llevan a cabo contra las bandas de narcoterroristas que aún operan en el VRAEM (Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro). Los hovercraft que serán modificados tienen los números de casco UCF-104, UCF-105 y UCF-106.Los  trabajosLos trabajos a realizar comprenden la manufactura e instalación de un conjunto circular metálico de base giratoria con billas resistentes a la elongación y esfuerzos generados por el disparo de la ametralladora gatling M134D. El nivel de soldadura requerido responde a la normas ASTM y AWS, será instalado en la parte superior de la cabina blindada de los hovercraft, la cual deberá ser reforzada.

A lo largo de su trayectoria profesional, ocupó cargos importantes en diversas unidades y dependencias de la Marina. Antes de ocupar este nuevo cargo, la referida autoridad se desempeñó como director de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas.Pase a retiroLa ceremonia de pase a retiro del vicealmirante Herbert Del Álamo se realizó el 4 de agosto, también delante de la cripta al Almirante Miguel Grau, evento en el que recibió el reconocimiento institucional con la señal Bien Hecho y al tomar la palabra le agradeció a la Marina por los años de carrera profesional al servicio del Perú, expresando a su vez su saludo a los diferentes oficiales, suboficiales y tripulaciones que lo acompañaron en las diferentes asignaciones que le tocó a lo largo de su trayecto en la institución naval.Instantes antes, se llevó a cabo el acto simbólico de pase a retiro del ahora excomandante general de la Marina, almirante Alberto Alcalá Luna, oficial que ha tenido rol destacado en el renovado impulso que se le viene dando a la industria naval local, habiendo obtenido el apoyo del Ministerio de Economía y Finanzas para los proyectos de construcciones navales que se vienen desarrollando en beneficio de la Marina, de SIMA Perú y de la industria privada asociada. Los oficiales que le reemplazan en la tarea tienen por delante la gran tarea de estrechar los lazos con la industria privada nacional e internacional, dinamizar proyectos, supervisar la modernización del Arsenal Naval y de la propia Base Naval del Callao, la Base Aeronaval del Callao y otras dependencias estacionadas a lo largo del territorio peruano para ir preparando las mejores facilidades para los futuros navíos y submarinos - y sus respectivas tripulaciones - que serán incorporados en los años por venir.Cabe resaltar que el hecho que en la gestión del Almirante Alcalá se haya obtenido el apoyo del Ministerio de Economía y Finanzas para los proyectos navales en cartera es un logro que podría ser pasado por alto pero que tiene una gran relevancia, habida cuenta que en años pasados ha representado un reto mayúsculo no solamente para la Marina, sino también para el Ejército del Perú y Fuerza Aérea del Perú.

La Marina de Guerra del Perú participará el 15 y 16 de noviembre en la edición 2023 de la conferencia internacional Surface Warships & OPV Latam, que tendrá lugar en en la ciudad de Cartagena de Indias, Colombia, para compartir sus planes de modernización de flota y proyectos sobre construcciones navales con sus pares de la región, del continente y de Europa.De manera paralela a Surface Warships & OPV Latam, se llevarán también a cabo las conferencias Cabsec (Caribbean Basin Maritime Security and Coastal Surveillance Conference) y Samsec (South American Security Summit) que versarán sobre estrategias y retos a la seguridad de la regiones del Caribe y América del Sur, respectivamente.La Armada del Perú está representado por el director de Proyectos Navales contralmirante MGP Enrique Arnáez Braschi, quien en la mañana del primer día de Surface Warships & OPV Latam disertará sobre la visión del Alto Mando Naval peruano sobre lo que debe ser una flota que pueda asegurar y garantizar la integridad territorial del Perú tanto a nivel interno como externo; sobre los planes de actualización de la flota de superficie hacia el año 2030, incluyendo los programas de adquisición y construcción en instalaciones de SIMA Perúde Buques de Patrulla Océanica (OPV, Off-shore Patrol Vessel) y Buques Multirol (las fragatas que reemplazarán a las Lupo), y los paquetes de modernización que se viene aplicando a las fragatas Lupo que continúan en servicio activo; así como el proyecto en curso de modernización naval que busca trabajar con astilleros y empresas locales, en sociedad con empresas de la industria internacional de la Defensa, para fortalecer y posicionar a la industria naval peruana como un actor relevante en el escenario inrternacional.También participarán en la conferencia naval, representantes de la Guardia Costera de Estados Unidos, Armada de Brasil, Armada Colombiana, Prefectura Naval Argentina, Fuerzas de Defensa de Trinidad y Tobago, Cotecmar, Guardia Costera de Belice, Guardia Costera de las Islas Caimán, Fuerza de Defensa de Antigua y Barbuda, Fuerzas de Defensa de Jamaica, Servicio de Guardia Costera de Costa Rica y SIMA Perú. 

En su mensaje al Pleno del Parlamento y a la nación por Fiestas Patrias, la presidenta constitucional del Perú, Dina Boluarte, ha anunciado la próxima adquisición de un avión de control del espacio aéreo y guerra electrónica (AEW&C) para la Fuerza Aérea del Perú (FAP) y también adquirirá una red de radares de vigilancia para reforzar la lucha contra el narcotráfico, minería ilegal, tala ilegal y contrabando.El mensaje del 28 de julio de Boluarte ha sido el más extenso de los últimos 20 años, con 72 páginas, y en lugar de una declaración que buscaba presentar genéricos puntos comunes, ha servido como rendición de cuentas y presentación de proyectos a futuro.Entre las páginas 61 y 62 de su discurso, Boluarte trajo primero a colación las acciones que su administración viene realizando para reducir la situación de reducida actividad económica formal, carencia, en las zonas donde opera actualmente el narcotráfico en el Perú, principalmente en el VRAEM (Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro) que abarca a varios departamentos de la zona centro y sureste del país.

El patrullero oceánico OPV-82 Comandante Toro de la Armada de Chile y la fragata misilera BAP Aguirre (FM-55) de la Marina de Guerra del Perú desarrollaron un ejercicio Passex en el Mar Caribe en el marco del regreso de las unidades a sus puertos base tras finalizar su participación en el ejercicio naval multinacional Unitas 2023.La Armada de Colombia, como publicó Infodefensa.com, fue la anfitriona de la versión LXIV de Unitas, el ejercicio naval más antiguo del mundo, que se desarrolló desde el 15 al 21 de julio frente a la costa de Cartagena de Indias y que reunió a 23 buques de guerra, tres submarinos, 29 aeronaves y aproximadamente 4.500 efectivos de 19 países socios.Según la Armada de Chile, el OPV Toro tuvo la oportunidad de realizar un Passex o ejercicio de paso con el buque peruano mientras navegaban por el Mar Caribe con destino a la ciudad de Colón para mejorar el entrenamiento de las dotaciones, potenciar las capacidades de interoperabilidad y el conocimiento mutuo entre ambas instituciones.El ejercicio Passex incluyó maniobras conjuntas, aproximaciones de reaprovisionamiento en el mar, operaciones aéreas con el helicóptero Airbus BO-105 Bolkow del Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales HU-1 de la Aviación Naval que desplegó el patrullero chileno a Unitas 2023 y una navegación en formación. OPV-82 Comandante ToroEl OPV-82 Comandante Toro, junto al OPV-81 Piloto Pardo, pertenece a la primera generación de patrulleros oceánicos de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).

Sendos sondeos de las alternativas que ofrece el mercado internacional se han realizado en abril y junio del presente año.Los equipos requeridos operarán en el hangar y la cubierta de vuelo del BAP Pisco y deben tener capacidad para remolcar helicópteros AB-412SP, SH-2G Sea Sprite, SH-3D Sea King y UH-3H Sea King. CaracterísticasLas características generales del equipo de remolque eléctrico son 2.500 mm mínimo y 2.650 mm máximo, ancho de 1.850 mm mínimo y 2.200 mm máximo, altura de 300 mm mínimo y 460 mm máximo, distancia al suelo de 80 mm mínimo y 135 mm máximo, peso de 1.500 kilogramos mínimo y 2.100 kilogramos máximo, potencia del motor de cinco a diez Kw, capacidad de remolque de diez toneladas métricas como mínimo, capacidad de movimiento omnidireccional, fuente de alimentación para la recarga de baterías, adaptador para el manejo de helicópteros con trenes de aterrizaje y skids, control remoto manual que opera en una frecuencia industrial, autonomía de uno a tres días sin recarga, ruedas hidráulicas aseguradas, cargador de baterías, control remoto inalámbrico, baterías de control remoto, dispositivo de diagnóstico, cable helicoidal para control remoto de tres metros mínimo y 15 metros máximo, juego de herramientas para acoplamiento de helicópteros, conjunto de cuatro ángulos para fijación del helicóptero, configuración resistente al ambiente marino y operatividad en cualquier condición climática, entre otros.

El Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas ha puesto a prueba el sistema de comando y control Wiracocha durante unos ejercicios de tiro de artillería llevados a cabo en el campo de entrenamiento ubicado en la quebrada Cruz de Hueso, al sur de Lima, con una gran precisión en los disparos ejecutados con piezas de obuses remolcados y morteros.El sistema de comando y control Wiracocha (deidad del Imperio Inca, considerado como el creador de todo) lo ha desarrollado el Ejército del Perú y ha sido adoptado como medio de comunicación y coordinación para las operaciones militares conjuntas de los institutos armados peruanos.

La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa) del Perú le ha adjudicado sendos contratos a los distribuidores locales Autoespar SA y Euroshop SA para la compra de 191 sedanes compactos y 53 camionetas tipo SUV (Sport Utility Vehicle) de tracción 4x2, respectivamente, que serán distribuidos entre los tres institutos armados y con un coste total de 7,41 millones de dólares.Autoespar se ha adjudicado un contrato de 19.769.455 soles, equivalente a 5,51 millones de dólares al tipo de cambio vigente, para la adquisición de automóviles tipo sedán compacto, de los que 104 vehículos se entregarán al Servicio de Material de Guerra del Ejército del Perú y con un valor de 10.764.520 soles (unos tres millones de dólares), mientras que los 67 vehículos del Servicio de Transporte Terrestre de la Fuerza Aérea del Perú tienen un valor de 6.934.835 soles (poco más de 1,93 millones de dólares); y los 20 de la Dirección de Transporte Naval Terrestre de la Marina de Guerra del Perú valen 2.070.100 soles (576.869 dólares).Euroshop se ha adjudicado un contrato de 6.809.122 soles, equivalente a cerca de 1,9 millones de dólares, para la adquisición de camionetas tipo SUV, de los cuales 2.312.532 soles (644.164 dólares) corresponden al valor de los 18 vehículos a entregar al Ejército del Perú; 1.156.266 soles (322.065 dólares) corresponden a los nueve vehículos para la Fuerza Aérea del Perú; y 3.340.324 soles (930.392 dólares) del valor de los 26 vehículos a entregar a la Marina de Guerra del Perú.Según información extraoficial, las propuestas que resultaron seleccionadas ofertaron los sedanes Toyota Corolla 2.0 XEI CVT y las camionetas urbanas Volkswagen Taos.CaracterísticasEl requerimiento de autos sedanes estipulaba un vehículo del año, motor de 1.980 CC o 1.395 CC con turbo como mínimo, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, DOHC, potencia mínima de 145 HP y torque mínimo de 20,1 Kgf.m, inyección directa, a gasolina, transmisión automática, suspensión independiente McPherson adelante y multilink con barra de torsión atrás, frenos de discos ventilados adelante y discros sólidos o ventilados atrás, BS, EBD y BA, faros delanteros y posteriores LED, longitud mínima de 4,571 milímetros, ancho mínimo de 1,780 milímetros y altura mínima de 1,430 milímetros, y seis airbags, entre otros.Por otro lado, el requerimiento de camionetas SUV estipulaba vehículos del año, motor 1.987 CC o 1.390 Cc con turbo como mínimo, cuatro cilindros en línea, 16 válvulas, DOHC, potencia mínima de 145 HP, torque mínimo de 20,1 Kgf.m, dirección asistida eléctricamente, inyección electrónica o directa, a gasolina, transmisión automática, tracción delantera o 4x2, suspensión delantera McPherson y trasera multilink o similar con barra estabilizadora, frenos con discos ventilados adelante y discos sólidos o ventilados atrás, faros delanteros y traseros LED, longitud mínima de 4.460 milímetros, ancho mínimo de 1.820 milímetros y altura mínima de 1.620 milímetros, y seis airbags como mínimo, entre otros.Volkswagen Taos.

La empresa alemana puede lograr un mejor posicionamiento si por ejemplo se asocia con TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) para el programa Buque Multirol de la Armada del Perú, pudiendo así apoyarse sobre el éxito logrado en Brasil con el programa Tamandaré.El astillero italiano Fincantieri ya tiene una gran referencia con las fragatas Lupo que tiene la Marina de Perú en servicio y dispone de una gama de productos que puede responder a las necesidades del país en materia de abastecimiento y transferencia de tecnologías, pero que no se le conocen acercamientos recientes a la industria local o a SIMA.A la Marina de Guerra del Perú y a SIMA Perú le quedan por delante definir e informar a los postores interesados, la metodología a seguir para las licitaciones, informar los RTM en los que tendrá que definir qué tan militares quiere a sus fragatas, qué tan armadas las quiere, qué tan modulares, qué tantos sensores quiere, y definiciones similares para los otros tipos de navíos que buscan trabajar en conjunto con la industria local e internacional, solicitar paquetes de información a los postores potenciales y lanzar los procesos de selección a una industria que tiene años a la espera de decisiones, no solamente en la Marina  sino también en el Ejército del Perú, y la Fuerza Aérea del Perú.

La Marina de Guerra del Perú ha programado trabajos de mantenimiento de seis vehículos blindados anfibios a ruedas BMR-600 de su Batallón de Vehículos Tácticos para asegurar su disponibilidad en los procesos de entrenamiento que se realizan como preámbulo a los despliegues periódicos de relevo de personal para cumplir los compromisos asumidos con las Naciones Unidas (ONU) en el marco de la misión de paz en la República Centroafricana (Minusca).Las partes a intervenir en los seis BMR-600 abarcan al motor, suspesión, caja de transmisión, coronas diferenciales y ejes.

El resultante sistema de combate ha sido auditado por empresas internacionales de la industria de la defensa con resultados positivos. La Dirección de Contratación de Material (Dircomat) de la Marina ha organizado para la elaboración del estándar de comunicaciones de datos un proceso de selección que en su primera convocatoria busca un contratista que se haga cargo del servicio de levantamiento de requerimientos que debe cumplir el sistema de combate para evaluar las opciones en cuanto a comunicaciones de datos que más encajen; elaborar una propuesta de estándar de comunicaciones para el prototipo de nueva arquitectura del sistema de combate Varayoc; evaluación de la compatibilidad de la propuesta utilizando el hardware existente o en su defecto pruebas de concepto con hardware actualizado; y pruebas de laboratorio con el sistema prototipo.El contratista deberá presentar el código fuente para el desarrollo del nuevo estándar de comunicaciones y transferencia de datos, incluyendo el procedimiento de implementación en el prototipo; informe de levantamiento de requerimientos; informe de la propuesta de comunicaciones para el prototipo, incluyendo los motivos de su selección, descripción detallada de los componentes y sus funciones, definición y estructura de los mensajes, formato de los datos, esquema de direccionamiento y estructura de comunicaciones y herramientas de implementación; informe de evaluación de compatibilidad; e informe sobre las pruebas de laboratorio que muestre los parámetros para validar las comunicaciones y transferencia de datos.ColaboraciónEl sistema de combate Varayoc es una iniciativa de la Marina de Guerra del Perú que se desarrolló en conjunto con especialistas de la Universidad de Piura, en específico con los investigadores César Chingel, Justo Oquelis y Edilberto Vásquez.

Adquisición de repuestos aeronáuticos por daños ocultos para la inspección estructural por 36 años y reparación a la aeronave KC-130H FAP-393, Seman, Fuerza Aérea del Perú, con un valor de 1.914.487 soles.28.

La Marina peruana confirma que SIMA Perú será el astillero responsable del diseño y construcción de los seis nuevos Buques Multirol que sustituirán a las fragatas Lupo, en asociación con un reconocido astillero internacional a seleccionar, con la novedad de que este tendrá su sede regional en instalaciones de SIMA Callao. La compañía socia en el programa de construcción de las nuevas fragatas de la Armada de Perú se sumará así a la empresa española Escribano Mechanical & Engineering, que ya cuenta con una oficina y taller de pruebas en la Base Naval del Callao. La Dirección de Proyectos Navales de la Marina de Guerra del Perú administra un proyecto para la construcción de un lote de seis fragatas misileras con capacidades multirol en instalaciones del astillero y planta industrial SIMA Callao, con la finalidad de reemplazar progresivamente a las siete fragatas Lupo que tiene el instituto naval en servicio. El proyecto se denomina Buques Multirol y la Marina viene recopilando información sobre las alternativas que le ofrece el mercado internacional en la categoría, incluyendo las muestras y exposiciones realizadas por las compañías más importantes de la industria en diferentes ediciones de la feria peruana Sitdef.En la última edición de la revista Monitor, publicación de la Armada Peruana, se le dedica una página al proyecto naval Renovación de unidades de la Fuerza de Superficie-Buques Multirol, donde la Marina indica se viene "trabajando en la elaboración de un expediente técnico para la construcción de seis modernas unidades navales de primera línea, o Buques Multirol".

También fue director en la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, Dirección General del Personal de la Marina, Dirección de Bienestar de la Marina, subinspector general de la Marina y jefe en el Departamento de Adquisiciones de la Dirección de Abastecimiento de la Marina. En marzo pasado fue designado inspector general del Ministerio de Defensa y en mayo siguiente asistió a la feria Sitdef 2023 para conocer de cerca parte de las ofertas de bienes y servicios de la industria internacional de la Defensa a las Fuerzas Armadas del Perú. Mediante la Resolución Ministerial N° 0589-2023-DE, de fecha 27 de junio de 2023, el Ministerio de Defensa aceptó la renuncia de Vascones al puesto de inspector general y se le agradecieron los servicios prestados.

Las maniobras incluirán ejercicios de intercambio de información en vigilancia y control de la biodiversidad y el medio ambiente, así como acciones de estandarización de procedimientos con el fin de facilitar la interoperabilidad, fortaleciendo las capacidades tácticas de las dos instituciones navales, en la lucha contra las amenazas trasnacionales y los delitos comunes (narcotráfico, explotación ambiental, tráfico de fauna y flora, minería ilegal) en las zonas fronterizas de la región amazónica. 

El Proyecto de Inversión Pública (PIP) que le brinda sustento al frustrado proceso de selección se denomina Actualización del expediente técnico del proyecto de inversión de ampliación y mejoramiento de los servicios del astillero del Arsenal Naval de la Marina de Guerra del Perú en la Base Naval del Callao, con Código Único de Inversión N° 2188537.El proceso de selección lo convocó el Comité de Selección el 4 de abril de 2023, la etapa de calificación y evaluación de propuestas se realizó el 16 de mayo siguiente, terminando con la selección del postor Consorcio Callao.

La encabezó el almirante Alberto Alcalá, quien estuvo acompañado por el director de Capitanías y Guardacostas, vicealmirante Ernesto Colunge Pinto; el director general de Material de la Marina, vicealmirante Rodolfo Sablich Luna-Victoria; representantes de la Agregaduría Militar y de Defensa de Estados Unidos, y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, entre otras altas autoridades navales e invitados.El proyecto de construcción y reordenamiento territorial abarca el traslado de variedad de dependencias navales de la actual Base Naval del Callao hacia las nuevas instalaciones, liberando espacios para la construcción del Antepuerto del Callao, que forma parte del programa de modernización y ampliación del Terminal Portuario del Callao, actualmente el principal puerto del Perú en términos de movimiento de carga.Según informó Infodefensa.com, la obra cuenta con la asesoría técnica del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos y su ejecución se ha proyectado para desarrollo en tres fases: la primera se denomina Recuperación y mejoramiento de las capacidades operativas y logísticas de la Dirección General de Material de la Marina de Guerra del Perú en la Base Naval del Callao, en la que se trasladarán dependencias subordinadas a la Dirección General de Material, Almacenes, Hospital Naval, Centro de Comunicaciones y unidades varias para liberar una 42,5 hectáreas en beneficio del proyecto de desarrollo portuario del Callao; la segunda fase es el Mejoramiento y recuperación de los servicios operativos y portuarios de las Fuerzas Navales en el área de la Base Naval del Callao, en la que se construirá la nueva Dársena Naval (muelles) para el traslado de las unidades navales y edificios administrativos para liberar unas 13 hectáreas; y la tercera fase se denomina Recuperación de los sistemas de apoyo logístico de la Base Naval del Callao, en la que se trasladarán áreas académicas, áreas de formación del personal y los pañoles de municiones, buscando liberar unas 24 hectáreas para la expansión del área del antepuerto.La modernización del Puerto del Callao y de la Base Naval del Callao tiene la finalidad de contribuir a la reducción de los costos marítimos y portuarios para la importación y exportación de bienes, incrementar la competividad de la instalación portuaria e incrementar su movimiento de carga, el turismo mediante el arribo de cruceros, la actividad comercial en el sector servicios, y la seguridad de las actividades portuarias con el traslado más hacia el norte de ciertas dependencias navales, tanto operativas como administrativas, produciendo así un impulso positivo en el Producto Interior Bruto (PIB) del Perú.El Puerto del Callao tiene dos empresas operadores: DP World y APM Terminals, que han mejorado los servicios brindados en sus respectivos terminales.

BAP Unión, el buque escuela a vela de la Marina de Guerra del Perú, zarpó el 17 de junio desde la Base Naval del Callao en un periplo de 309 días que verá a la Embajada Itinerante del Perú circunnavegar el planeta, llevando la bandera peruana a 20 puertos en 16 países y cinco continentes.La travesía forma parte de las celebraciones que se realizarán en el Perú por el bicentenario de la Batalla de Ayacucho, cruce de armas efectuado el 9 de diciembre de 1824 con el que concluye el proceso de independencia de los países hispanos de América del Sur.