MOWAG

La empresa apunta que la del Piraña “es la familia de vehículos blindados de ruedas de mayor éxito en el mundo occidental”.

La Academia de Guerra (Acague), la Academia Politécnica Militar (Acapomil), el Instituto Geográfico Militar (IGM), el Instituto de Investigaciones y Control (IDIC) y Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) están exhibiendo en Fidae 2024 las capacidades de investigación, docencia y desarrollo tecnológico del Ejército de Chile.Según la institución, en el ámbito docente, la Acague está presente con un stand que entrega información de sus programas de postgrado como los diplomados de Seguridad Internacional y Estudios Estratégicos: Viejos y nuevos Desafíos en alianza con la Universidad de Chile y de Relaciones Internacionales con la Universidad de Los Andes.Este plantel académico cuenta también con el magíster en Gestión del Riesgo de Desastres que se encuentra abierto al público y que contribuye a la prevención y mitigación de estos eventos que afectan al país.En tanto, la Academia Politécnica Militar participa con la formación de los ingenieros politécnicos militares quienes destacan con proyectos de innovación como los lentes de realidad virtual, desarrollados para aportar a la docencia o su tercera versión del magíster en Ciberdefensa, abierto a civiles y militares de instituciones de la defensa y seguridad.IGM, IDIC y FamaeEl Instituto Geográfico Militar exhibe visores con información geográfica que el Ejército de Chile utiliza en sus despliegues como en La Araucanía y que a través del marco de referencia geodésico aportan también al ámbito de la minería.Por su parte, el IDIC, en su calidad de referente nacional de certificación y verificación de calidad, estudios y asesoría, a través del laboratorio Armamento y Munición muestra cómo certifica el estado operacional de las municiones y armamento, además de la comprobación de chalecos antibala.En el ámbito de la industria militar e ingeniería, Famae está presentando en la feria aeroespacial, de defensa y seguridad más importante de América Latina los servicios de mantenimiento que entrega a sistemas de armas y vehículos acorazados, siendo un referente a nivel latinoamericano y nacional en esta materia.La Empresa Estratégica de Defensa, que tiene contratos a nivel internacional con Estados Unidos y Canadá, y a nivel nacional con las distintas ramas de las Fuerzas Armadas, está exhibiendo también su nueva línea de pistolas Volcano-F y Tornado-F y sistemas de protección balísticos desarrollados en alianza con NFM Group.

La Dirección de Gestión Económica de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada ha adjudicado a Santa Bárbara Sistemas un contrato para el mantenimiento integral de los vehículos Piraña III-C versión 1 y 2 (VCI).

Contará con un sistema antiasco, un sistema de inclinación de pala de regulador de quiebre manual y doce pasadores.Fecha de cierre de ofertas: 18 de marzoEl contrato contempla la compra e instalación de una bomba hidráulica eléctrica y manual de 24v con estanque que permita el correcto funcionamiento del sistema hidráulico de la pala, subiendo y bajando sin incovenientes; y la implementación del sistema, testeo de líneas, puesta a punto del equipo anti disturbios, aceite de ruteo flexible, conexión eléctrica y pruebas de funcionamiento final.Respecto a las instalación y pruebas de funcionamiento final de la pala antidisturbios, esto se realizará en dependencias del Taller de Mantenimiento de la Zacop ubicado en la Ruta 5 Sur Km 598, comuna de Ercilla, sector de Pailahueque, Araucanía.La propuesta que no cumpla con la totalidad de los requerimientos técnicos exigidos será eliminada en forma inmediata, sin continuar con su evaluación.

La respuesta del proveedor a Carabineros deberá ser en un plazo máximo de dos días hábiles contados desde la fecha de ingreso y el plazo para hacer ingreso de los equipos no podrá ser superior a 15 días hábiles contados desde la respuesta por parte del proveedor a la solicitud remitida por la institución.El plazo para efectuar el diagnóstico de cada reparación a los equipos institucionales por parte del proveedor será máximo de 10 días hábiles contados desde la entrega del equipo institucional en dependencias de los talleres, entrega que deberá constar en un acta de entrega material emitida por Carabineros de Chile y suscrita por un representante designado por el taller para tales efectos.Transcurrido ese plazo, el proveedor tendrá como plazo máximo un día hábil para entregar un presupuesto a Carabineros, el cual será adjuntado a la plataforma web, debiendo indicar en ella los trabajos a ejecutar; un detalle de las partes, piezas o repuestos comprometidos; si esos elementos se encuentran en el país o en el extranjero; y el plazo de entrega de los trabajos a ejecutar.Una vez recibido el presupuesto, deberá ser evaluado técnicamente si aplica la totalidad de ítems descritos, Carabineros tendrá un plazo máximo de dos días hábiles para notificar la aceptación o rechazo del trabajo o en su defecto podrá solicitar modificaciones en función de lo requerido, contando el proveedor con dos días hábiles para la remisión del nuevo presupuesto.Las empresas interesadas en participar en este proceso licitatorio deberán subir sus propuestas al portal mercadopublico.cl hasta el 25 de marzo y el resultado de la adjudicación será publicado el 24 de mayo.

El jefe del Estado Mayor Conjunto de Chile, vicealmirante Pablo Niemann, efectuó una visita al Subcentro de Mantenimiento Industrial Victoria de Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) en donde conoció los trabajos de sostenimiento que reciben los carros Mowag Piraña 6x6 y 8x8 desplegados por el Ejército de Chile en labores de seguridad en la Región de La Araucanía.La autoridad, quien asumió el cargo el 20 de noviembre, recorrió las instalaciones de Famae en el marco de una visita inspectiva que realizó a finales de diciembre para conocer en terreno las actividades que desarrollan los efectivos que brindan seguridad y apoyo a la comunidad en la Jefatura de la Defensa Nacional (Jedena) del Biobío y Jedena Araucanía.Respecto al Subscentro de Mantenimiento Industrial Victoria, como publicó Infodefensa.com, Famae inició en 2022 la puesta en marcha de las instalaciones para brindar soporte a los carros de la familia Mowag Piraña que son empleados por las unidades del Ejército de Chile en la Macrozona Sur.El subcentro, ubicado en el Regimiento Logístico N°3 Victoria de la comuna homónima de la Región de La Araucanía, fue establecido atendiendo las necesidades de la institución y permitirá recuperar la capacidad operacional de esos vehículos que son empleados en labores de seguridad, patrullaje y vigilancia en el sur de Chile.

En total, los 48 sistemas tienen un coste estimado en 579 millones de francos, equivalentes a más de 665 millones de euros al cambio actual, y correspondientes a los 404 millones del primer lote de 32 unidades más los 175 millones del segundo, de 16, y que ya se incluían como opción en el primer acuerdo.

El especialista en blindajes Paulo Roberto Bastos, ingeniero en automatización e investigador militar especializado en blindajes y fuerzas motorizadas en América Latina y el Caribe, es el editor del portal digital de la revista Tecnologia & Defesa.

El número de unidades entregadas del Piraña 6x6 se estima que alcanzó una cifra de 200 vehículos.El Ejército de Chile recibió originalmente la versión vehículo blindado de combate para transporte de tropas (VTP), vehículo portamortero de 120 mm, vehículo antiaéreo con sistema Ramta TCM-20 y vehículo con radar de defensa antiaérea Elta EL/M 2106.  Algunos Piraña fueron modificados y transformados por en ambulancias, puestos de mando con techo levantado, antiblindaje con torre Kuka armada con cañón Oerlikon KBA-B de 25 mm y barreminas con arado Pearson.El proyecto Huracán III contempló el mantenimiento recuperativo integral y repotenciación de los carros Piraña.

Motor 6V53Cada motor recibirá un nuevo juego de rotor, una manguera, seis ejes balancines S-53, 48 seguros de válvula serie S-53, un resorte de baja velocidad, un juego de biela, un kit completo de empaquetaduras y retenes de motor, un resorte de baja velocidad, dos axiales de piñon int S-53, 12 cañerías de inyector, dos válvulas de registro de presión de aceite S-53, seis juegos de cilindro de turbo, un niple y difusor de combustible, un eje soplador, un eje de levas.y maza de eje soplador.El servicio contempla el cambio de un juego de metal de biela estándar, un juego de metal de biela estándar, un kit de metal de bancadas estándar, un kit de metales axiales, un juego de metal de ejes de levas, 24 válvulas, 24 asientos de válvulas 53, un juefo de seguro de válvulas, un juego de retenes de válvulas, 24 asientos de resorte de válvulas, una bomba de aceite de motor, un blower completo, un juego de repuesto soplador, un engranaje de mando y una llave de purga o drenaje.El listado incluye un codo restrictor R70, un kit de sello de taza de gobernador y una goma de descarga de turbo, una pista de retén trasero, un kit Tune Up 53A de freno de motor, un filtro de aceite atornillado, un filtro de combustible primario y uno secundario, un filtro de aire, un juego de abrazaderas, una bomba de agua, una empaquetadura de adaptador, una empaquetadura de placa soplador, dos termostatos 53V y una empaquetadura enfriador.Tradec suministrará también a los vehículos Mowag Piraña 6x6 de Carabineros de Chile de la Zona Araucanía Control Público una laina sopladora, 12 pernos bielas 53, 16 golillas, un aro seguro, seis rodamientos Reman, el servicio de revisión y mantenimiento total de seis inyectores de combustible, un cugüeñal y 27 litros de aceite de motor.TransmisiónEn la transmisión se reemplazará un pistón lock-up, seis discos de acero de la primera marcha, tres discos de acero para la segunda y tercera marcha, cinco discos de acero para la cuarta y quinta marcha, nueve discos de fricción forward y cuarta marcha, seis discos de fricción para la segunda y la tercera marcha, Tradec proporcionará también como parte del contrato un plato de fricción lock-up, un rodamiento de salida, un engranaje de conductor bba, un juego de empaquetadura de transmisión, un sello de eje de salida AT-TTB, seis discos reforzados para primera marcha, un filtro, una empaquetadura y 17 litros de aceiteEl servicio abarcará de manera complementaria el lavado de motor, transmisión y compresor; el armado y puesta en marcha de motor; revisión y reparación de compresor de aire, reparación de balatas de freno de tambor de caja de cambios, rectificado de tambor de caja de cambios, rectificado completo de motor y control de medidas, pruebas de presión de block y culatas; asentamiento de válvulas de admisión y escape, y el servicio de armado de caja de cambios.La empresa efectuará pruebas en transmisión y conjunto power pack y sistema de inyección en terreno; entrega de informe de pruebas dinamométricas; fabricación de soportes de transmisión, mantenimiento total del turbo de motor, motor de arranque y alternador de motor; el reemplazo de línea de gases de escape del power pack y acoples rápidas de flexibles de retorno y alimentación de líneas de combustible; y confección y reemplazo de flexibles de power pack.

La V División del Ejército de Chile presentó en la tradicional Parada Militar que se desarrolla cada 18 de septiembre en la ciudad de Punta Arenas los carros Mowag Famae Piraña 6x6 y el tanque Leopard 1V.El desfile militar fue presidido por el delegado presidencial regional de Magallanes, José Ruiz, acompañado por el gobernador regional de Magallanes y Antártica Chilena, Jorge Flies, y el comandante en jefe de la V División de Ejército, general de brigada Carlos Muñoz.La actividad comenzó con la revista del delegado presidencial a la unidad de formación y luego el general Muñoz efectuó un discurso en el que destacó la importancia de esta fecha para la institución.Posteriormente, se impusó la medalla 18 de Septiembre a soldados conscriptos de la 4ª Brigada Acorazada Chorrillos, Regimiento N°10 Pudeto, Regimiento Logístico N°5 Magallanes y Batallón de Telecomunicaciones N°5 Patagonia en mérito a sus destacadas virtudes militares demostradas durante el cumplimiento de su Servicio Militar.Asimismo, como parte de esta ceremonia militar desarrollada frente a la plaza Muñoz Gamero de Punta Arenas, se entregaron condecoraciones a oficiales y suboficiales por años de servicio en la institución.Desfile terrestreLa Parada Militar 2023 de Punta Arenas contó con la presencia de efectivos del Ejército, Armada, Fuerza Aérea y Carabineros, y una unidad de formación de la XIª Brigada Mecanizada en representación del Ejército Argentino.

Oficiales, suboficiales y soldados conscriptos del Grupo de Artillería N°14 Parinacota y de la Compañía de Morteros Mecanizada de la Brigada Motorizada Nº24 Huamachuco del Ejército de Chile desarrollaron un periodo de instrucción y entrenamiento para potenciar sus habilidades de combate en el altiplano de la Provincia de Putre, Región de Arica y Parinacota.Según la VI División de Ejército, esta actividad de la Fase de Instrucción de Pequeña Unidad (FIPU), encuadrada en el Periodo de Especialización Técnica (PET), comenzó en el cuartel N°3 Pacollo y en la quebrada Taipicahue, en donde se desplegaron el obús M-101/33 de 105 mm y el mortero de 120 mm montado sobre el carro Mowag Famae Piraña 6x6.Posteriormente, los efectivos del Grupo de Artillería N° 14 Parinacota y de la Compañía de Morteros Mecanizada se trasladaron al campo de instrucción y entrenamiento Pampa Chaca, ubicado al interior de Arica, para ejecutar ejercicios de tiro con sus medios técnicos para emplearlos de manera eficiente en distintos escenarios tácticos.El personal fue evaluado de cerca por los comandantes de pieza de cada unidad y supervisados por el comandante de la Brigada Motorizada Nº24 Huamachuco, coronel Sebastián Silva Ramírez, permitiendo este entrenamiento en terreno comprobar el nivel de destrezas, conocimientos y efectividad en el tiro de los integrantes de esta unidad de la VI División de Ejército.Garra y FiloLa Brigada Motorizada N° 24 Huamachuco es la unidad más septentrional del Ejército de Chile.

Efectivos del Regimiento de Artillería N°1 Tacna del Ejército de Chile efectuaron en el marco de su despliegue a la Macrozona Sur una reinstrucción en técnicas de embarque y desembarque en carro Mowag Famae Piraña 6x6.Según las redes sociales de la II División Motorizada, la preparación y la instrucción son parte fundamental para un militar, permitiendo este tipo de capacitación que se desenvuelva en el campo de batalla de manera óptima.Junto con la reinstrucción en técnicas de embarque y desembarque en carro Mowag Famae Piraña 6x6, los efectivos del Regimiento de Artillería N°1 Tacna desarrollaron también entrenamiento en maniobra de fuego y movimiento de escuadra.El Piraña en el Ejército de ChileEl Piraña es un vehículo de transporte de ruedas desarrollado por la empresa suiza Mowag (hoy General Dynamics European Land Systems).

El subcentro, ubicado en el Regimiento Logístico N°3 Victoria de la comuna homónima de la Región de La Araucanía, fue establecido atendiendo las necesidades de la institución y permitirá recuperar la capacidad operacional de esos vehículos que son empleados en labores de seguridad, patrullaje y vigilancia en el sur del país.Líder en mantenimiento integralFamae asumió en la primera década del siglo XXI la misión de entregar sostenimiento a los carros de combate Leopard 2A4, vehículos de combate de infantería Marder 1A3 y obuses autopropulsados M109 que el país adquirió para crear las nuevas brigadas acorazadas.Para desarrollar esta función, la empresa creó centros de mantenimiento industrial (CMIF) en la 2ª Brigada Acorazada Cazadores de Pozo Almonte, 1ª Brigada Acorazada Coraceros de Arica, 3ª Brigada Acorazada La Concepción de Antofagasta y 4ª Brigada Acorazada Chorrillos de Punta Arenas.Posteriormente, amplió estos servicios estableciendo los subcentros de mantenimiento industrial (SCMIF) Natales en el Destacamento Acorazado N° 5 Lanceros de la comuna de Puerto Natales y Buin en el Regimiento de Infantería N° 1 Buin de la comuna de Recoleta, Región Metropolitana de Santiago.La flota acorazada recibe en estas instalaciones Mantenimiento Conservativo Programado (MCP) que consiste en trabajos planificados escalables para disponer del material en óptimas condiciones operativas y Mantenimiento Recuperativo básico (MRB) que se realiza tras la detección de una falla o problema no previsto.

La versión 6x6 fue fabricada bajo licencia en la década de 1980 en Chile por las firmas Cardoen y Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) mientras que el modelo 8x8 se construyó en el país en la década de 1990.El Piraña 6x6 tiene 5,9 m de longitud, 2,5 m de ancho y 1,85 m de altura sin armamento.

Recientemente algunas vehículos incorporaron cúpulas blindadas para mejora el sistema visual de conducción y resguarda la integridad física de los funcionarios en operaciones policiales

Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) inició en el año 2022 la puesta en marcha del Subcentro de Mantenimiento Industrial Victoria para brindar soporte a los carros de la familia Mowag Piraña que son empleados por las unidades del Ejército de Chile en la Macrozona Sur. De acuerdo a su Memoria Anual y Estados Financieros 2022, la Empresa Estratégica de Defensa de Chile implementó estas instalaciones de mantenimiento en el Regimiento Logístico N° 3 Victoria ubicado en la comuna homónima de la Región de La Araucanía.Según la memoria, el nuevo subcentro fue establecido atendiendo las necesidades de la institución y permitirá recuperar la capacidad operacional de los carros Mowag Piraña que son empleados en labores de seguridad, patrullaje y vigilancia en el sur del país.

Las autoridades de adquisiciones militares suizas han encargado 16 unidades más del sistema de mortero Mörser 16 de 120 mm de la compañía GDELS-Mowag.

El contrato incluye la reparación de fugas clase I, II y III de motor; eliminación del sistema de calefactor; revisión de fusibles térmicos; revisión y reparación del sistema hidráulico de freno; cambio de piola de parada y fluidos de motor.En el carro Piraña 6x6 de La Araucanía se efectuará el reemplazo de un juego de rotor de motor Detroit Diesel6V53, una manguera de motor, seis ejes balancines S-53, 48 seguros de válvula serie S-53, un resorte de baja velocidad, una laína, una maza de piñon intermedio, un resorte de baja velocidad, dos axiales de piñon int S-53, dos deflectores S-53, dos válvulas de registro de presión de aceite S-53, seis juegos de cilindro de turbo, un eje, dos retenedores, un buje piñon interior y un retén trasero O.S 53.El servicio contempla el cambio de un juego de metal de levas estándar 6V, seis juegos de metal de biela estándar, cuatro kit de metal de bancadas estándar, una pista de retén delantero, un retén delantero O.S, un juego de repuesto soplador, una manguera 1 1 /7x24 PU, un engranaje de mando bba/ac, 24 retenes guía, una manguera, cuatro llaves de purga, un codo restrictor R70, seis camisas de cobre, un sello de taza de gobernador y una goma de descarga de turbo.En la transmisión Allison MT653 se reemplazará un pistón lock-up, seis discos de acero de la primera marcha, tres discos de acero para la segunda y tercera marcha, cinco discos de acero para la cuarta y quinta marcha, nueve discos de fricción forward y cuarta marcha, seis discos de fricción para la segunda y la tercera marcha, un plato de fricción lock-up, un rodamiento de salida, un engranaje de conductor bba, un juego de empaquetadura de transmisión, un sello de eje de salida AT-TTB, seis discos reforzados para primera marcha y filtro y empaquetadura.El servicio abarcará también, de manera complementaria, el lavado de motor, transmisión y compresor; el armado y puesta en marcha de motor; el armado de compresor y caja de cambios; las pruebas de la transmisión y del grupo motopropulsor.

La Sección de Compras de la Zona Santiago Este de Carabineros de Chile convocó a un concurso público para contratar el servicio de reparación integral de un carro Mowag Famae Piraña 6x6 de la 40° Comisaría Control Orden Público (COP).La institución requiere el desmontaje de la unidad de power pack y la reparación de la válvula termostática, desairador de cubo de ruedas, estanque de combustible, carrocería, conexión hidráulica de dirección, equipo de lavado de periscopio y válvula reductora de presión.El contrato incluye la reparación de fugas clase I, II y III de motor; eliminación del sistema de calefactor; revisión de fusibles térmicos; revisión y reparación del sistema hidráulico de freno; cambio de piola de parada de motor y cambio de fluidos del motor.Fecha de cierre de ofertas: 13 de marzoLa reparación del vehículo deberá realizarse en dependencias de la 40° Comisaria COP. La oferta económica para la ejecución del servicio considerará todo lo necesario para tal efecto y no podrán existir cobros adicionales a los valores informados en las tarifas.Los participantes que condicionen el plazo de entrega o que éste sea superior a 40 días, no serán evaluados, siendo eliminados del concurso y los plazos de entrega comenzarán a correr desde el momento de la emisión de la orden de compra.Las ofertas tendrán una vigencia de a lo menos 60 días corridos a contar de la fecha de cierre de recepción de las propuestas.