Embraer sigue avanzando en la producción del primer avión KC-390 Millennium para las Fuerzas de Defensa de Hungría. Actualmente, la firma se encuentra en el proceso de montaje de los semis en el fuselaje del avión, con ambas estructuras ya pintadas con los colores del cliente."Hacemos un seguimiento regular del montaje de nuestro primer KC-390, y la producción de la aeronave va significativamente por delante de lo estipulado en el contrato en comparación con los planes originales, progresando mejor de lo previsto", dijo el Coronel László Nagy, Jefe de Desarrollo de Sistemas de la Fuerza Aérea de la Dirección de Planificación del Mando de las Fuerzas de Defensa de Hungría.
Hungria é o segundo cliente internacional do programa KC-390. Entregas estão programadas para começar em 2024.
Foto: R. CaiafaEl Ministerio de Defensa neerlandés ha establecido diferentes requisitos para el sucesor del C-130. En la investigación y evaluación del mercado, el KC-390 salió mejor parado que el C-130J de Lockheed Martin, que se consideraba una alternativa.Por ejemplo, la disponibilidad del KC-390 es mayor, el dispositivo obtiene mejores resultados en varios requisitos operativos y técnicos y requiere menos mantenimiento. Además, el avión brasileño puede cumplir el requisito mínimo de 2.400 horas de vuelo con 4 aviones, mientras que el C-130J necesita 5 aviones para eso.La intención es que el KC-390 participe también en el Mando Aéreo Europeo. Se trata de una asociación de transporte aéreo de siete países europeos. La incorporación del KC-390 beneficiará la puesta en común y el intercambio de capacidades en un contexto europeo.
"La capacidad de mantenimiento local se convertirá en una ventaja operativa para el apoyo del KC-390 húngaro tras su entrada en funcionamiento".El Gobierno húngaro ha firmado un contrato con Embraer para la adquisición de dos aviones de transporte multimisiónC-390 Millennium, en su configuración de reabastecimiento en vuelo (AAR), denominados KC-390.Representantes de Embraer y Aeroplex durante la firma del memorando.
A Embraer concluiu com sucesso a Revisão Crítica de Projeto (CDR, do inglês Critical Design Review) e iniciou esta semana a montagem estrutural do primeiro KC-390 Millennium da Hungria. O marco foi celebrado em uma cerimônia realizada nas instalações da companhia em Gavião Peixoto, com participação do governo húngaro e representantes da Embraer. Nas próximas semanas serão montadas partes dos painéis estruturais e revestimentos dos principais componentes da fuselagem e das semi-asas. A entrega da primeira aeronave está prevista para ocorrer em 2024.Em novembro de 2020, o governo húngaro assinou contrato com a Embraer para aquisição de duas aeronaves C-390 Millennium de transporte multimissão, na configuração de reabastecimento ar-ar (AAR, na sigla em inglês), denominado KC-390. A aquisição faz parte do processo de fortalecimento das capacidades das Forças de Defesa da Hungria. O KC-390 para as Forças de Defesa da Hungria será o primeiro do mundo com Unidade de Terapia Intensiva em sua configuração, recurso essencial para o desempenho de missões humanitárias. A aeronave atende plenamente aos requisitos das Forças de Defesa da Hungria, sendo capaz de realizar diferentes tipos de missões militares e civis, incluindo Evacuação Médica, Transporte de Carga e Tropas, Entrega de Carga de Precisão, Operações de Paraquedistas e AAR.Estes KC-390 são totalmente compatíveis com as operações da OTAN, não apenas em termos de hardware, mas também em sua configuração de aviônica e comunicações. Além disso, o sistema de reabastecimento do KC-390, de sonda e cesto, permite à aeronave reabastecer o JAS 39 Gripen húngaro, bem como outras aeronaves que usam a mesma tecnologia.Frota da FABA atual frota de KC-390 da Força Aérea Brasileira (FAB) conta com quatro aeronaves, que já ultrapassaram as 4.100 horas de voo em operação, com amplo uso para transporte de equipamentos e suprimentos médicos em todo o país durante a situação emergencial da COVID-19 no Brasil.O C-390 é um avião a jato de transporte tático projetado para estabelecer novos padrões em sua categoria. Alguns dos aspectos fortes da aeronave são maior mobilidade, design robusto, maior flexibilidade, tecnologia comprovada de última geração e manutenção mais fácil. Voando mais rápido e entregando mais carga, o C-390 Millennium e a variante KC-390 são a plataforma do tamanho certo para grandes cenários de destacamento. Intervenções minimizadas e manutenção sob condição, combinadas com sistemas e componentes altamente confiáveis, ajudam a reduzir o tempo de inatividade e os custos, contribuindo para níveis excelentes de disponibilidade e baixos custos de ciclo de vida.
El hito se celebró en una ceremonia en las instalaciones de Gavião Peixoto, con la participación del Gobierno húngaro y representantes de la compañía brasileña.En las próximas semanas se ensamblarán partes de los paneles estructurales y el revestimiento de los componentes principales del fuselaje y las medias alas. La entrega del primer avión está prevista para 2024.Primera de dos aeronavesEn noviembre de 2020, el Gobierno húngaro firmó un contrato con Embraer para la adquisición de dos aviones de transporte multimisión KC-390 Millennium, la configuración de reabastecimiento en vuelo (AAR) de la aeronave brasileña.La adquisición forma parte del proceso de refuerzo de las capacidades de las Fuerzas de Defensa húngaras. El KC-390 para las Fuerzas de Defensa de Hungría será el primero en el mundo con una Unidad de Cuidados Intensivos en su configuración, una característica esencial para el desempeño de misiones humanitarias.La aeronave cumple plenamente los requisitos húngaros y es capaz de realizar diferentes tipos de misiones militares y civiles, como la evacuación médica, el transporte de carga y de tropas, la entrega de carga de precisión, las operaciones con paracaídas y el AAR.Estos KC-390 son totalmente compatibles con las operaciones de la OTAN, no solo en términos de hardware, sino también en su configuración de aviónica y comunicaciones. Además, el sistema de reabastecimiento con sonda y cesta del KC-390 le permite repostar el JAS 39 Gripen húngaro, así como otros aviones que utilizan la misma tecnología.El KC-390 en BrasilLa actual flota de KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) cuenta con cuatro aeronaves, que ya han superado las 4.100 horas de vuelo en operación, con un amplio uso para el transporte de equipos y suministros médicos en todo el país durante la situación de emergencia Covid-19 en Brasil.El C-390 es un avión de transporte táctico diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría. Algunos de los puntos fuertes de la aeronave son su mayor movilidad, su diseño robusto, su mayor flexibilidad, su tecnología punta probada y su mantenimiento más sencillo.Volando más rápido y entregando más carga, el C-390 Millennium y la variante KC-390 son la plataforma de tamaño adecuado para grandes escenarios de despliegue.
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