puente

La construcción del puente es simétrica, por lo que permite el desmontaje desde ambos extremos del río o vado sin trabajo adicional. Este tipo de puentes desplegables son fundamentales para garantizar la movilidad de los vehículos y los soldados en los cursos fluviales donde el enemigo, las inundaciones o una catástrofe han demolido todos los puentes.

El nuevo puente, para el que ya habría un compromiso presupuestario, tendrá que adaptarse a las necesidades de las aguas interiores españolas (calado, velocidad de corriente...), con una longitud de alrededor de 150 metros, según explican fuentes militares a Infodefensa.com. Esta es una de las necesidades más urgentes en el apartado de material identificadas por el Mando de Ingenieros del Ejército de Tierra, junto con la renovación de la flota de vehículos de zapadores.  El grupo de trabajo ya ha pasado por las instalaciones de algunos fabricantes europeos entre los que se encuentra General Dynamic European Land Systems (GDELS), una empresa que recientemente ha anunciado el suministro de puentes IRB y M3 para las Fuerzas Armadas suecas.  El veterano Puente Tablero Flotante (PTF) MAN es el único modelo de puente flotante que posee el Ejército de Tierra español.

El combate duró hasta el anochecer, cuando el marqués de Novalinches fue herido en la mandíbula por metralla y tuvo que tomar el mando el general Jiménez de Sandoval.

Despliegue en Letonia El Ejército de Tierra ha reforzado sus medios en esta misión con el despliegue de seis obuses M109, un radar de contrabatería Arthur, nuevo material de ingenieros, entre el que está el puente Dornier, y alrededor de 150 militares más, como parte de los planes de respuesta para preservar la paz y la seguridad tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia, aprobados por todos los países miembros de la OTAN. España aporta actualmente a la misión 506 militares del Ejército de Tierra integrados en el Battle Group (Grupo Táctico) liderado por Canadá, siendo el segundo país que más contribuye a la operación.