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Tess-Defence, la UTE contratista, y el Ministerio de Defensa completaron los trabajos de diseño del vehículo a finales de julio tras más de medio año de reuniones.De forma paralela, la planta de Santa Bárbara Sistemas en Alcalá de Guadaira (Sevilla) está inmersa en la fabricación del primer lote de siete unidades de la versión zapadores del Dragón, que, si todo marcha según las previsiones, estarán a disposición del Ministerio este mismo año.

Versión de zapadores del VCR 8x8 El VCR 8x8 en la versión de zapadores estará dotado diferentes implementos (palas empujadoras, rodillos, arados...), con un blindaje reforzado.

El director de desarrollo de negocio y relaciones institucionales de Defensa y Seguridad de GMV, José Prieto, apunta que "el sistema Isnav proporcionado por GMV dota al vehículo de unas capacidades de navegación y tiempos cumpliendo exigentes requisitos de precisión en integridad, que son claves para que el VCR 8x8 satisfaga la totalidad de las necesidades del Ejército de Tierra durante largo tiempo. Y agrega: "Se estima que el ciclo de vida sea de unos 40 años.

Por ejemplo, presidió las pruebas realizadas en agosto de 2020 en Almería con algunos de los prototipos diseñados y fabricados por la UTE formada por Santa Bárbara Sistemas, Indra, Sapa y Escribano.En septiembre, durante la celebración de Symdex, el Ejército de Tierra explicó que ha comenzado a trabajar en el modelo de sostenimiento del VCR 8x8 y contempla como principal actuación, la creación de una nueva Oficina Técnica de Apoyo al Ciclo de Vida del vehículo (Otacv, por sus siglas). La incorporación de Abajo a Tess Defence, que dirige Luis Mayo, se produce a escasos meses del inicio de la fabricación en serie del VCR 8x8 Dragón que, según la planificación oficial, está prevista antes de que finalice el presente año.En una respuesta a una pregunta parlamentaria presentada por Foro Asturias, el Ministerio de Defensa explicó que la Fábrica de Trubia de Santa Bárbara Sistemas, donde se fabricarán los VCR 8x8, estaba llevando a cabo una serie de adaptaciones previas para la fabricación de las barcazas.