Los oficiales alumnos del Curso de Piloto 2022 de la Escuela de Aviación del Ejército de Chile (Escave) comenzaron su período práctico tras finalizar los tres meses de la etapa teórica en la que aprendieron aspectos como aerodinámica, meteorología, motores, sistemas de seguridad y emergencias, entre otras materias.En la nueva fase de formación profesional, los seis integrantes de la institución emplearán todo el conocimiento adquirido en la aeronave, además de familiarizarse con el material seleccionado, avión Cessna C-172S o helicóptero MD-530F Defender, y efectuarán los primeros vuelos correspondientes a la etapa de Reglas de Vuelo Visual (VFR).Estas normas establecidas en el Reglamento de Circulación Aérea permiten a los alumnos experimentar las condiciones suficientes para que el futuro piloto pueda dirigir su aeronave, navegar y mantener la separación de seguridad con cualquier obstáculo en esta modalidad.Operación en todo tipo de condiciónLos alumnos vivirán un periodo práctico cercano a más de un mes, en el cual vivirán fases como sobrellevar las posibles emergencias de un avión o helicóptero, manejo de la aeronave en diversas alturas y comunicación con la torre de control,Una vez cumplida esta etapa, los subtenientes y alféreces enfrentarán uno de los desafíos más importantes como futuros pilotos del Ejército de Chile, su primer vuelo solo al mando de una aeronave de ala fija o rotatoria de la Brigada de Aviación Ejército (Bave).Los oficiales adquirirán la capacidad de comandar y pilotar su aeronave sin la necesidad de tener visual del terreno, por lo que deberán ocupar solo los instrumentos del helicóptero o avión, por ejemplo si viaja de noche o en condiciones climatológicas adversas.Una vez completado el curso, podrán desempeñarse como comandante de una aeronave de ala fija o rotatoria, además con el tiempo tendrán la posibilidad de seguir especializándose pudiendo ser instructores de vuelo, combate a la extensión de fuego, entre otros.BaveLa misión de la Bave, que depende del Comando de Operaciones Especiales (Cope) desde finales del 2020, es proporcionar apoyo aéreo a las necesidades institucionales, tanto en tiempo de paz como de guerra, permitiendo así aumentar la movilidad, flexibilidad y seguridad de las fuerzas terrestres en el campo de acción táctico.La Bave realiza un amplio abanico de tareas, entre ellas, misiones de asalto aéreo, transporte de personal, reconocimiento y exploración aérea, apoyo a las unidades de paracaidistas y fuerzas especiales, enlace entre las unidades del Ejército, evacuaciones aeromédicas.y auxilio aéreo a población civil afectada por desastres naturales.El aeródromo La Independencia de Rancagua es la principal base de la Bave.
Luego, según los resultados obtenidos, se llenan los cupos disponibles, pasando a la sigueinte etapa.Módulos del cursoLos alumnos deben completar durante el curso la etapa teórica, técnicas de vuelo práctico en donde eligirán la aeronave en la cual se quieren especializar y técnicas de vuelo práctico con reglas de vuelo instrumental (IFR).En la etapa teórica se imparte, durante aproximadamente tres meses, el conocimiento de cómo funciona un avión y también sus elementos externos e internos en asignaturas como aerodinámica, reglamentación, meteorología, instrumentos de vuelos., entre otrosEn el segundo módulo conocen las reglas de vuelo visual (VFR) que corresponden a las normas establecidas en el Reglamento de Circulación Aérea y que permiten experimentar las condiciones suficientes para que el futuro piloto pueda dirigir su aeronave, navegar y mantener la separación de seguridad con cualquier obstáculo en esta modalidad.En la última etapa los alumnos deben ser capaces de comandar y pilotar su aeronave sin la necesidad de tener visual del terreno, por lo que deben ocupar solo los instrumentos del helicóptero o avión, por ejemplo si viaja de noche o en condiciones climatológicas adversas.Una vez completado el curso, los futuros pilotos podrán desempeñarse como comandante de una aeronave de ala fija o rotatoria, además con el tiempo tendrán la posibilidad de seguir especializándose pudiendo ser instructores de vuelo, combate a la extensión de fuego, entre otros.BaveLa misión de la Bave, que depende del Comando de Operaciones Especiales (Cope) desde finales del 2020, es proporcionar apoyo aéreo a las necesidades institucionales, tanto en tiempo de paz como de guerra, permitiendo así aumentar la movilidad, flexibilidad y seguridad de las fuerzas terrestres en el campo de acción táctico.La Bave realiza un amplio abanico de tareas, entre ellas, misiones de asalto aéreo, transporte de personal, reconocimiento y exploración aérea, apoyo a las unidades de paracaidistas y fuerzas especiales, enlace entre las unidades del Ejército, evacuaciones aeromédicas.y auxilio aéreo a población civil afectada por desastres naturales.El aeródromo La Independencia de Rancagua es la principal base de la Bave.
La Brigada de Aviación del Ejército de Chile (Bave) abrió una licitación para comprar repuestos para los helicópteros de asalto Airbus AS532AL Cougar, transporte liviano y enlace AS350B3 Ecureuil y reconocimiento armado y ataque MD-530F por un monto estimado de 150.000 dólares.El Batallón de Helicópteros de esta unidad, que forma parte del Comando de Operaciones Especiales (Cope), convocó a este proceso ya que necesita adquirir diversos repuestos de aviación para mantener operativas y en servicio sus aeronaves de ala rotatoria.La Bave solicita para los helicópteros Cougar una lámpara foco IR (P/N 71-21), un equipo ELT Kannad 406 AP (P/N S1820502-02), seis stop flapping (P/N 332A33-0052-20), 36 pernos fitting barra izquierda (P/N 330A22-0135-20), seis washer concave fitting barra izquierda (P/N 330A22-0138-20) y seis washer convex fitting barra izquierda (P/N 330A22-0139-20).Ecureuil y MD-530FEl material AS350B3 Ecureuil requiere dos printed circuit board (P/N GC10257Y01), dos holder seal (P/N 350A33-1060-20), un bearing (P/N 704A33-6512-10), un pitch change spider (P/N 350A33-2004-06), tres hose (P/N 9996660), tres union straight (P/N 84408-16), dos hose (P/N 350A72-0730-13), dos hose (P/N 350A72-0702-10) y dos seal lip (P/N 7606-2).Este modelo necesita dos seal magnetic (P/N 77044-1), dos oring viton (P/N AS3209-036), dos seal (P/N AS3209-135), dos lip seal (P/N BAUM4SLX7-60x75x8), 10 packing (P/N 9794410150), dos filter element (P/N 9560166860), cuatro packing (P/N 9794710088), cuatro packing (P/N 9794710080), cuatro seal (P/N 9752004044) y un ELT Kannad 406 AF-H (P/N S1822502-02).En cuanto al MD-530F, aeronave utilizada por la institución en misiones de reconocimiento armado, escolta aérea, exploración e instrucción de pilotos, la Bave solicita una batería (P/N 369D2296503-9).Fecha de cierre de ofertas: 1 de diciembreLos participantes deberán entregar los antecedentes administrativos, la oferta técnica y la oferta económica de acuerdo a las bases de la licitación.
Está misma dureza es la que ha llevado a qué solo el 30% de los alumnos que iniciaron el proceso llegara hasta esta fase final.Previamente, los alumnos superaron las fases de piscina y de ríos y lagos, adquiriendo las habilidades y conocimientos que les permitirán desempeñarse táctica y técnicamente como comandante, segundo comandante, jefe de equipo, operador buzo táctico y especialista en operaciones de una Patrulla Anfibia de Operaciones Especiales (Parme) o Escalón Anfibio.En la última etapa del curso, los oficiales y suboficiales efectuaron ejercicios diurnos y nocturnos de buceo de combate, con circuito cerrado y asistida, y que requirió la conformación de una plataforma de buceo con apoyo de personal de la Armada de Chile, además de inserciones anfibias utilizando embarcaciones como botes de goma y kayak.Una intensa formaciónEl jefe del período táctico-técnico del curso, teniente Joaquín Häfelin, señaló que "en este este periodo del curso de Buzo táctico técnico se deben realizar trabajos que son propios del Arma de Ingenieros ya sea como el corte subacuático para reflotar y encontrar piezas de puente, y habilitar plataformas para que pueda desembarcar personal y darle continuidad al combate buscando efecto como movilidad, contra movilidad y protección".El jefe del módulo táctico de operaciones especiales, teniente Fernando Castillo, destacó la importancia de la fortaleza psicológica para enfrentar el curso.
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