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Aercaribe realiza pruebas al avión presidencial de Colombia previo a su vuelta a servicio

Además, cuenta con tres diferentes compartimentos: el primero de ellos VIP (para hasta ocho personas) en el que se encuentra un área de descanso para el presidente; el segundo, configurado como sala con capacidad para hasta 16 personas; y un tercero adecuado para 30 personas, en cuya parte posterior se encuentra un área de baños y cocina.El FAC 0001 dispone también de una serie de diferentes sistemas de autoprotección, con el fin de garantizar la seguridad y supervivencia en vuelo de la aeronave.

Argentina adquiere un nuevo avión presidencial por 25 millones de dólares

Ante la imposibilidad de volar el viejo avión, los riesgos a la seguridad del jefe de Estado que implica volar en vuelos comerciales y el costo de vuelos charter -se llevan gastados más de cuatro millones de dólares- se decidió comprar una nueva aeronave.

México ofrece a Argentina su avión presidencial a cambio de 30 millones de dólares y alimentos

Sin embargo, hacia el final del día, trascendió que el gobierno argentino rechazó la oferta debido a que su valor se encontraba muy por encima del límite presupuestario que la administración argentina había previsto, alrededor de 20 millones de dólares.Un avión invendible El gobierno mexicano se encuentra gestionando la posible venta del avión, que se encontraba en un hangar de Estados Unidos para su mantenimiento desde diciembre de 2018.

México evalúa entregar el avión presidencial a la firma que gestionará el Aeropuerto Ángeles

Así lo expresó, recientemente, en la conferencia matutina que transmite a diario: "Si vemos que no se compra el avión, lo vamos a pasar a la empresa que se está constituyendo para manejar el Aeropuerto de Santa Lucía (hoy AIFA), el Tren Maya, los Aeropuertos de Tulum, para que esa empresa lo administre y pueda rentarse para viajes a familias, empresas y obtener recursos".

México no encuentra empresa para mantener los motores del avión presidencial

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de México tuvo que declarar desierta la licitación para el mantenimiento de los motores del avión presidencial, el Boeing 787-8 Dreamliner, pues no se presentó ningún proveedor en el período que estuvo abierta para ofertas.

México programa el mantenimiento preventivo del avión presidencial para octubre

Mientras se define si el avión presidencial de México, un Boeing 787-8 Dreamliner, se vende, se renta a terceros o se intercambia por una flota de helicópteros, como previó el presidente Andrés Manuel López Obrador recientemente, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) mantiene una licitación el mantenimiento preventivo del fuselaje y motores de la aeronave, proceso que la institucuón prevé llevar a cabo el próximo octubre.

México evalúa rentar el Boeing 787 presidencial o su intercambio por helicópteros

Es muy costoso y no se recomienda, es para viaje largos", agregó.Continua el porceso de venta Asimismo, López Obrador reiteró que se sigue buscando vender la aeronave (en venta por medio de la empresa especializada Global Jet Mónaco), pero que también se evalúa otras opciones. En ese sentido, aparte de la comercialización de la empresa administradora de la Sedena, se prevé, por ejemplo, un intercambio por otros equipos.

El avión presidencial de México realiza un nuevo vuelo de mantenimiento aún a la espera de comprador

Precisamente, esta compañía mantiene la oferta de venta de la aeronave en línea, donde no se especifica el precio que se propone, sino que los interesados deben comunicarse con el intermediario para ese y otros detalles.

La presidenta electa de Honduras promete vender el avión presidencial Legacy 600

Sin embargo, por tratarse de un avión de los conocidos como ejecutivos, con un mercado mucho más amplio, podría ser más fácil su venta que el Boeing 787-8 Dreamliner de México y el Boeing 737-500 de Perú, que por su tamaño y lujo, para el caso mexicano, y antigüedad, del peruano, serán mucho más difíciles de vender como ya se ha apreciado en el caso del avión azteca.