Buque Escuela BE-43 Esmeralda

El buque escuela BE-43 Esmeralda de la Armada de Chile zarpó el domingo 18 de junio desde el puerto base de Valparaíso para desarrollar su LXVII Crucero de Instrucción tras permanecer casi dos años en un período de reparación y modernización en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).Según la institución, en esta oportunidad su dotación, compuesta por 25 oficiales, 139 suboficiales, 107 guardiamarinas, 19 marineros y cuatro invitados representantes de las Fuerzas Armadas de Orden y Seguridad de Chile, visitarán 11 puertos de países americanos y retornará a Valparaíso el 3 de noviembre.La unidad, conocida como la Dama Blanca, estuvo 23 meses en Asmar Talcahuano en un proceso de mantenimiento mayor que incluyó cambio de planchas, trabajos en la maquinaria, instalación de nuevos sistemas electrónicos de navegación, recuperación de los espacios de habitabilidad e instalación de nuevo equipamiento para tener un buque más sustentable con el medio ambiente.El comandante del buque, capitán de navío Juan Soto, detalló que “la dotación está compuesta por 294 personas, quienes están muy emocionados de este nuevo viaje de instrucción que por la reparación y pandemia se pospuso durante dos años.

La Dirección de Abastecimiento de la Armada de Chile adjudicó a la empresa Wienecke Exportadora e Importadora SpA el suministro de un nuevo conjunto de velas para el buque escuela BE-43 Esmeralda por un monto estimado de 149.600 dólares.La institución, como publicó Infodefensa.com, abrió el proceso de licitación en el portal Mercado Público el 1 de marzo y cerró el concurso el 31 de marzo con la entrega de la propuesta presentada por Wienecke.La Comisión Evaluadora determinó proponer la adjudicación del contrato a Wienecke por haber dado cumplimiento a los requerimientos administrativos, técnicos y económicos, obteniendo 2,9 puntos de un máximo de 3 conforme a lo establecido en las bases de la licitación.La empresa brindará a la Armada de Chile una garantía técnica 24 meses y efectuará un programada de capacitación para el personal del buque escuela Esmeralda que operará y mantendrá el material durante los cruceros de instrucción y el recorrido anual del velamen usado durante los viajes sin coste adicional para la institución.El curso contemplará introducción al diseño y fabricación de velas; materiales; reparación de relingas; cambio de los puños de las velas; uso, calibración y mantenimiento de la máquina de coser del buque; práctica de diferentes técnicas de costuras, manuales y a máquina; instalación de ollaos y costura de cueros.VelamenEl contrato tendrá una vigencia de cuatro años y contempla la entrega al buque escuela BE-43 Esmeralda de la Armada de Chile de un total de ocho velas en 2023, ocho en 2024, ocho en 2025 y ocho en 2026.Wienecke suministrará un foque volante entre 101,5 y 103,5 m, un petifoque entre 102,5 y 104,5 m, un foque entre 125 y 127 m, un contra foque entre 102,5 y 104,5 m, una trinqueta entre 77,5 y 79,5 m, una trinquetilla entre 41,5 y 43,5 m, un sobre entre 35 y 37 m, un juanete entre 71,5 y 73,5 m, un velacho entre 125 y 127 y una vela trinquete entre 301 y 303 m.El contrato contempla una cangreja mayor proel entre 215,5 y 217,5 m, una cangreja mayor popel entre 215,5 y 217,5 m, una cangreja mesana entre 283 y 285 m, un estay alto trinquete entre 76 y 78 m, un estay medio trinquete entre 71 y 73 m, un estay bajo trinquete entre 96 y 98 m y un estay mayor proel y un estay mayor popel entre 76 y 78 m.La licitación considera una escandalosa mayor proel y una escandalosa mayor popel entre 74 y 76 m, una escandalosa mesana entre 78 y 80 m y una rastrera estribor trinquete, una rastrera babor trinquete, una rastrera estribor mayor proel, una rastrera babor mayor proel, una rastrera estribor mayor popel y una rastrera babor mayor popel entre 37,5 y 39,5 m.La empresa proporcionará una rastrera capa estribor mesana y una rastrera capa babor mesana entre 56,5 y 58,5 m, una trinqueta de capa entre 39 y 40 m, un velacho de capa entre 107 y 109 m y un estay bajo capa trinquete entre 50 y 52 m, además de un kit anual de reparaciones que incluirá rempujos, agujas, conos de hilos, tela dacrón, hilos y cuero, entre otros elementos.Un embajador de ChileEl buque escuela Esmeralda es un bergantín-goleta que reemplazaría originalmente al buque escuela Galatea de la Armada española.

Foto: Armada de ChileLa unidad, conocida como la Dama Blanca y en servicio en la institución desde 1954, se encuentra, como publicó Infodefensa.com, en un período intermedio de dique (PDI) en las instalaciones de Asmar Talcahuano desde el segundo semestre del 2021 y se espera que los trabajos finalicen en el mes de abril de este año.El almirante De La Maza, quien visitó el buque en compañía del comandante en jefe de la Segunda Zona Naval, contraalmirante Daniel Muñoz, e integrantes del alto mando naval, recorrió los diversos departamentos del buque observando los diversos trabajos que han efectuado durante el último año, previo al inicio del Crucero de Instrucción 2023.El almirante De la Maza junto a la tripulación en la toldilla del buque.

El contrato tendrá una vigencia de cuatro años y contempla ocho velas en 2023, ocho en 2024, ocho en 2025 y ocho en 2026.La institución solicita un foque volante que mida entre 101,5 y 103,5 m, un petifoque entre 102,5 y 104,5 m, un foque entre 125 y 127 m, un contra foque entre 102,5 y 104,5 m, una trinqueta entre 77,5 y 79,5 m, una trinquetilla entre 41,5 y 43,5 m, un sobre entre 35 y 37 m, un juanete entre 71,5 y 73,5 m, un velacho entre 125 y 127 y una vela trinquete entre 301 y 303 m.El contrato contempla una cangreja mayor proel entre 215,5 y 217,5 m, una cangreja mayor popel entre 215,5 y 217,5 m, una cangreja mesana entre 283 y 285 m, un estay alto trinquete entre 76 y 78 m, un estay medio trinquete entre 71 y 73 m, un estay bajo trinquete entre 96 y 98 m y un estay mayor proel y un estay mayor popel entre 76 y 78 m.La licitación considera una escandalosa mayor proel y una escandalosa mayor popel entre 74 y 76 m, una escandalosa mesana entre 78 y 80 m y una rastrera estribor trinquete, una rastrera babor trinquete, una rastrera estribor mayor proel, una rastrera babor mayor proel, una rastrera estribor mayor popel y una rastrera babor mayor popel entre 37,5 y 39,5 m.Kit de reparacionesEl listado incluye también una rastrera capa estribor mesana y una rastrera capa babor mesana entre 56,5 y 58,5 m, una trinqueta de capa entre 39 y 40 m, un velacho de capa entre 107 y 109 m y un estay bajo capa trinquete entre 50 y 52 m.Todas las velas solicitadas por la Armada de Chile deben tener registrado en los puños su respectivo nombre y año de fabricación y contarán con una bolsa que sirva para protección durante su transporte y al estar guardada.Se entregará anualmente un kit de reparaciones con 15 rempujos para mano derecha, cinco rempujos para mano izquierda, 10 agujas punta triangular TNE 15 Sail Needle N°15 y 10 paquetes de agujas para máquinas de coser N° 320 LR de 214x2 RTW, cinco paquetes de agujas tamaño 200 y cinco paquetes de agujas tamaño 180.El kit incluirá tres conos de hilos para máquina de coser Dabond2000 UVA, 10 metros de tela dacrón, seis metros de tela dacrón adhesivo, ocho cintas doble contacto, tres cortadores eléctricos, seis hilos de vela encerado, ocho cintas de poliéster color blanco de 1" de ancho y 50 m de largo y cuatro de 2" de ancho y 50 m de largo y cuatro m de cuero para puño de velas.Fecha de cierre de ofertas: 31 de marzoEl oferente o su representante o mandatario designado deberá presentar una declaración jurada en la que declare que encuentra capacitada para confeccionar y entregar en Chile las velas requeridas dentro de un plazo no mayor a 30 días contados desde la fecha de emisión de la orden de compra en el país e inferior a 45 días en puertos extranjeros.El listado de puertos incluye Callao (Perú), Rodman (Panamá), Cartagena (Colombia), Norfolk (Estados Unidos), Recife y Río de Janeiro (Brasil), Mar del Plata (Argentina), Cádiz (España), Halifax (Canadá), Shangai (China) y Sidney (Australia).

La fragata antisubmarina Type 22 FF-19 Almirante Williams será la unidad que realizará el LXVII Crucero de Instrucción de la Armada de Chile en reemplazo del buque escuela BE-43 Esmeralda.El buque escuela, conocida como Dama Blanca y en servicio en la institución desde 1954, se encuentra en reparaciones en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) desde el segundo semestre del 2021 y sus trabajos están planificados hasta el año 2023.El director de la Academia Politécnica Naval (Apolinav), capitán de navío Francisco Romero, se refirió a este cambio en la bienvenida oficial efectuada en el Campus Charles a los 92 alumnos que integran el Curso de Guardiamarinas 2022 y al cuerpo de instructores, a cargo del capitán de corbeta Enrique Aguirre.El director indicó que “perfeccionarse como oficiales profesionales, capacitados y competentes que prestarán servicios en la Marina próximamente, es una responsabilidad que tendrán al representar al país y a la institución en todo momento de su carrera, especialmente en el próximo Crucero de Instrucción, esta vez en la FF-19 Almirante Williams, debido a que el Buque Escuela Esmeralda se encuentra en periodo de reparaciones”.Los alumnos desarrollarán la primera etapa del curso de Aplicación de Guardiamarinas en la Academia Politécnica Naval, para luego realizar su Crucero de Instrucción a bordo de la fragata Williams, la que zarpará en el segundo semestre 2022 desde el puerto de Valparaíso con destino a Brasil.Fragata Almirante WilliamsLa FF-19 Almirante Williams es una fragata antisubmarina Type 22 Batch 2 construida en el astillero Swan Hunter Shipbuilders entre 1984 y 1986 por encargo del Reino Unido.