Wienecke suministrará un nuevo velamen al buque escuela Esmeralda de la Armada de Chile

La Dirección de Abastecimiento de la Armada de Chile adjudicó a la empresa Wienecke Exportadora e Importadora SpA el suministro de un nuevo conjunto de velas para el buque escuela BE-43 Esmeralda por un monto estimado de 149.600 dólares.

La institución, como publicó Infodefensa.com, abrió el proceso de licitación en el portal Mercado Público el 1 de marzo y cerró el concurso el 31 de marzo con la entrega de la propuesta presentada por Wienecke.

La Comisión Evaluadora determinó proponer la adjudicación del contrato a Wienecke por haber dado cumplimiento a los requerimientos administrativos, técnicos y económicos, obteniendo 2,9 puntos de un máximo de 3 conforme a lo establecido en las bases de la licitación.

La empresa brindará a la Armada de Chile una garantía técnica 24 meses y efectuará un programada de capacitación para el personal del buque escuela Esmeralda que operará y mantendrá el material durante los cruceros de instrucción y el recorrido anual del velamen usado durante los viajes sin coste adicional para la institución.

El curso contemplará introducción al diseño y fabricación de velas; materiales; reparación de relingas; cambio de los puños de las velas; uso, calibración y mantenimiento de la máquina de coser del buque; práctica de diferentes técnicas de costuras, manuales y a máquina; instalación de ollaos y costura de cueros.

Velamen

El contrato tendrá una vigencia de cuatro años y contempla la entrega al buque escuela BE-43 Esmeralda de la Armada de Chile de un total de ocho velas en 2023, ocho en 2024, ocho en 2025 y ocho en 2026.

Wienecke suministrará un foque volante entre 101,5 y 103,5 m, un petifoque entre 102,5 y 104,5 m, un foque entre 125 y 127 m, un contra foque entre 102,5 y 104,5 m, una trinqueta entre 77,5 y 79,5 m, una trinquetilla entre 41,5 y 43,5 m, un sobre entre 35 y 37 m, un juanete entre 71,5 y 73,5 m, un velacho entre 125 y 127 y una vela trinquete entre 301 y 303 m.

El contrato contempla una cangreja mayor proel entre 215,5 y 217,5 m, una cangreja mayor popel entre 215,5 y 217,5 m, una cangreja mesana entre 283 y 285 m, un estay alto trinquete entre 76 y 78 m, un estay medio trinquete entre 71 y 73 m, un estay bajo trinquete entre 96 y 98 m y un estay mayor proel y un estay mayor popel entre 76 y 78 m.

La licitación considera una escandalosa mayor proel y una escandalosa mayor popel entre 74 y 76 m, una escandalosa mesana entre 78 y 80 m y una rastrera estribor trinquete, una rastrera babor trinquete, una rastrera estribor mayor proel, una rastrera babor mayor proel, una rastrera estribor mayor popel y una rastrera babor mayor popel entre 37,5 y 39,5 m.

La empresa proporcionará una rastrera capa estribor mesana y una rastrera capa babor mesana entre 56,5 y 58,5 m, una trinqueta de capa entre 39 y 40 m, un velacho de capa entre 107 y 109 m y un estay bajo capa trinquete entre 50 y 52 m, además de un kit anual de reparaciones que incluirá rempujos, agujas, conos de hilos, tela dacrón, hilos y cuero, entre otros elementos.

Un embajador de Chile

El buque escuela Esmeralda es un bergantín-goleta que reemplazaría originalmente al buque escuela Galatea de la Armada española. La unidad, que debería recibir el nombre de Juan de Austria, inició su construcción en 1946 en el astillero Echavarrieta y Larrinaga de Cádiz.

Los trabajos quedaron paralizados un año después tras una explosión en la base de defensas submarinas. El astillero quedó con graves problemas económicos por los daños sufridos en sus instalaciones. El Gobierno de España decidió asumir sus deudas y creó la Sociedad Astilleros de Cádiz.

La unidad inconclusa fue ofrecida a Chile en 1950 como parte de pago de las deudas por importación de salitre que tenía el país ibérico. La oferta fue aceptada por Chile y en octubre de 1952 compró el bergantín-goleta por 2,9 millones de dólares de la época. El buque fue entregado oficialmente a la Armada de Chile el 15 de junio de 1954 y arribó a Valparaíso el 1 de septiembre de ese año.

Desde esa fecha ha sido un embajador del país por los mares del mundo completando la formación profesional de guardiamarinas y marinos recién egresados de sus escuelas matrices. La unidad ha recalado más de 600 oportunidades en casi 200 puertos de 78 países y en sus 66 cruceros de instrucción ha navegado más de 1.350.000 millas náuticas, que equivalen a tres viajes ida y vuelta a la Luna.

El Esmeralda tiene 113,1 metros de eslora, 13,1 metros de manga, 8,6 metros de puntal y 7 metros de calado. Desplaza 3.673 toneladas. El buque posee cuatro palos y cuenta con una supeficie vélica de 2.870 metros cuadrados. Dispone de 21 velas en aparejo clásico además de cuatro rastreras por banda. Logra una velocidad máxima de 17,5 nudos con el velamen desplegado.