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Los camiones militares todoterreno, con sus diferentes variantes y versiones (carga general, cisternas, grúas, etc.), son necesarios para el apoyo logístico en territorio nacional y en las distintas operaciones en las que participan las Fuerzas Armadas, permitiendo el adecuado transporte de carburante y munición, apoyo en tareas de mantenimiento y recuperación de vehículos o transporte de personal en ejercicios y operaciones, entre otros cometidos. Iveco ya se hizo en 2015 con el último contrato para la compra de camiones.

A lo largo de 2021, Iveco ha entregado los prototipos y el Ejército ha efectuado el plan de pruebas en diferentes bases. La adjudicación del contrato está prevista para el primer trimestre de 2022 y a finales este mismo año podrían entregarse los primeros vehículos, de acuerdo con los plazos del Ejército.Tierra y la empresa firmarán un acuerdo marco que contempla, según señala la publicación Digital Tierra, la adquisición de cerca de 400 vehículos en cuatro años, entre 2022 y 2025, con la posibilidad de dos años más de prórroga.

Equipamiento electrónico para buques Mediante la licitación abreviada 12/2022 se solicitan también cotizaciones para la adquisición de cinco girocompases con entrada de datos GPS, corredera y compas magnético.  Asimismo, se solicitan tres repetidoras de girocompás, compatibles con los sistemas anteriormente descriptos y estancos para poder ser utilizados en el exterior de los buques. Adicionalmente, se solicitan cinco estaciones de comunicaciones satelitales Inmarsat C con todos los accesorios requeridos incluyendo terminal, cables de conexión, botonera para distrés, accesorios periféricos e impresora.

Renovación de la flota El Ejército del Aire puso en marcha en 2020 un plan para renovar su veterana flota de vehículos contraincendios.

El Ejército señala que se caracteriza por la suavidad y sencillez en el manejo, aportando seguridad y precisión en el movimiento de cargas. Está montada sobre el camión pesado todoterreno (Cnptt) 15-18TM (Iveco M320 8x8) formando un conjunto, subraya Tierra, camión grúa más moderno, eficiente, eficaz y seguro que la antigua grúa Luna 12-16.Desde la recepción, el equipo de grúas del Gmanto II/41 ha trabajo con la máquina y ha comprobado que este nuevo material aporta un aumento considerable de las capacidades logísticas. 

Estos camiones tienen papel fundamental en el apoyo logístico, tanto en territorio nacional, como en los ejercicios y operaciones en el exterior.