carros de combate

Redactores de Infodefensa.com, Infodefensa TV, Infodron.es e Infoespacial.com abordan desde sus distintos ángulos algunos de los elementos clave que afloran de este conflicto, como el papel renovado que la artillería está experimentando en los combates de una singular guerra de posiciones; la ingente pérdida de material acorazado producida por un uso masivo de sistemas antiblindados; la necesidad de contar con reservas estratégicas y una industria nacional que las alimente que ha evidenciado el conflicto; el particular uso de los UAV en el combate, que han evolucionado de su concepción original como herramientas de observación a emplearse ya no solo armados, sino directamente como proyectiles, y la irrupción del denominado New Space en el esfuerzo bélico, particularmente a través del suministro por parte de compañías privadas de internet satelital para mantener las comunicaciones ucranianas.

Durante esta charla se explicarán las últimas novedades conocidas sobre el diseño y fabricación del carro de combate Trubia y se pondrá en valor la participación de la fábrica de armas en el desarrollo de este tipo de blindados.

Las opciones son pocas si se toman literalmente las palabras de la ministra (ni carros, ni nuevos, ni modernos, al menos no en España), pero si se asume que Robles no ha sido literal las alternativas son algo mayores, aunque todas desembocan en el M113, el mítico TOA.Si se atiende exclusivamente a las declaraciones de Robles, el carro “nuevo y moderno” que quiere Ucrania de España pertenecería sí o sí a la familia Ascod/Pizarro de Santa Bárbara Sistemas (SBS).

Las imágenes recogidas en el campo de batalla, por ejemplo, muestran que Rusia ya ha perdido al menos 5.300 vehículos, incluidos 970 carros de combate.

La República Checa también acordó el envío de un número no revelado de piezas de artillería autopropulsada 2S1 Gvozdika de 122 mm y media docena de sistemas de misiles tierra-aire 9K35 Strela-10M. España aún no se ha comprometido a suministrar ninguna pieza de las que se recogen aquí (carros de combate y sistemas de artillería sobre cadenas), pero se recoge en este listado por la información facilitada a Infodefensa.com por fuentes próximas al posible suministro de una decena de carros Leopard 2A4 del inventario español que el Ministerio de Defensa se ha abierto a gestionar.

Estados Unidos ha anunciado, en sus distintos suministros de material militar a Ucrania, el envío de 170 vehículos tipo HMMWV más 90 obuses de 155 mm y vehículos para remolcarlos.

El Ejército de Tierra ha difundido recientemente imágenes de los trabajos de mantenimiento efectuados por personal de la Brigada Logística en los carros de combate Leopardo 2E del Regimiento Acorazado Pavía 4, integrado en la Brigada Aragón.

También se debe considerar que este balance incluye únicamente material del que se han obtenido y publicado imágenes, por lo que es razonable pensar que las pérdidas en ambos lados serán mayores.

Las fotografías y los vídeos que estos días aparecen por distintos medios (principalmente en redes sociales) sobre la guerra en Ucrania muestran que Rusia lleva perdidos más de 1.200 vehículos desde que el pasado 24 de febrero comenzó la operación.

El comunicado reconoce que “el cálculo se complica por la alta intensidad del combate”, aunque afirma que “los datos son cada vez más precisos” y se “están actualizando”.

El proyecto prevé el mantenimiento de 1.400 vehículos militares, entre los que estaría el futuro VCR 8X8 Dragón, según recoge el diario ABC. Este plan "consiste en el desarrollo de un sistema de apoyo al ciclo de vida de los vehículos terrestres pesados del Ejército de Tierra, incluyendo la reparación de las grandes reparaciones (overhauls) de los vehículos y sus actualizaciones", de acuerdo con el informe presentado por Tess Defence. De los 500.000 m² con que cuentan las instalaciones de Nissan en la Zona Franca, el centro de mantenimiento de los blindados del Ejército ocuparía unos 150.000 m².