carros de combate

Contrato valorado en 200 millones El punto de partida que permitirá impulsar la modernización es el contrato adjudicado a Santa Bárbara Sistemas para el mantenimiento de los carros Leopard –versiones 2E y 2A4- que incluye revisiones y reparaciones en la flota de carros y también contempla estudios y trabajos de ingeniería orientados a la mejora de las plataformas.

5.400 tanques, según Kiev Las cifras de material ofrecidas por Reino Unido coinciden con las recogidas por los analistas neerlandeses del portal Oryxpioenkop, que basan sus cifras en las evidencias fotográficas y videográficas que dejan los combates.

Imágenes de los combates que se están desarrollando en la zona de Avdiivka, Ucrania.

Un Merkava IV recibe un impacto leve y un segundo carro disparando con su ametralladora.

La 14ª Brigada Mecanizada ucraniana comparte imágenes de ataques a carros de combate rusos en campo abierto.

E Type A y Type B del Ejército de Bolivia, capturados por el Ejercito paraguayoEcuador-Perú: Guerra del 41En la guerra entre Ecuador y Perú —conocida como Guerra del 41 y acaecida desde el 5 al 31 de julio de 1941— el Ejército de Perú utilizó sus 24 tanques ligeros CKD 38/39M Praga LTP para arremeter contra las posiciones del Ejército ecuatoriano que no disponía de medios blindados de ningún tipo.En los enfrentamientos armados subsiguientes entre los dos países, en el Conflicto del Falso Paquisha, enero-febrero de 1981; y en la Guerra del Cenepa (denominación ecuatoriana) o Conflicto del Alto Cenepa (denominación peruana), enero- febrero de 1995, ambos ejércitos movilizaron sus fuerzas blindadas.

Otros 43 están almacenados en el cuartel del Ejército de Tierra en Casetas, un barrio de Zaragoza, de donde han salido los carros para Ucrania.

Las bajas rusas incluyen también 865 vehículos de combate blindados (AFV por sus siglas en inglés), principalmente MT-LB; 2.372 vehículos de combate de infantería (VCI o IFV por sus siglas en inglés), ante todo BMP; 309 transportes blindados de personal (APC), sobre todo BTR; 189 vehículos de movilidad de infantería (IMV), entre los que se encuentran 30 Iveco LMV Rys, similares a los que equipa el Ejército de Tierra español, y que Rusia también adquirió a Italia; 243 puestos de mando y estaciones de comunicaciones; 308 vehículos de ingeniería y equipamiento; 43 vehículos resistentes a minas y emboscadas (MRAP), 38 sistemas autopropulsados de misiles anticarro, 103 equipos y vehículos de apoyo de artillería; 225 piezas de artillería remolcada; 405 obuses autopropulsados; 202 vehículos lanzacohetes; 41 piezas antiaéreas, incluidas 24 autopropulsadas; 114 sistemas de misiles tierra-aire, y 32 piezas de radar, entre otros equipos, incluidos más de 2.500 vehículos tipos todoterrenos y camiones.

El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, ha revelado que el país trabaja con la compañía británica BAE Systems para instalar una base de producción y reparación de armamento en su suelo.

En palabras del ministro interino de Defensa danés, Troels Lund Poulsen, “la coalición [para el suministro de carros Leopard 2 constituida por distintos países] juega un papel absolutamente central en la defensa de las fronteras de Ucrania, en la que el gobierno danés quiere participar y contribuir”, de ahí su participación en esta nueva compra de carros de combate, esta vez más modernos que la primera referida a los Leopard 1A5.

Además, charla con el coronel Carlos Calvo, colaborador de IDS y responsable de estrategia y desarrollo de negocio en GAHM, sobre el modelo de adquisiciones, y también viaja hasta Asturias para saludar a David González, secretario de HUB Defensa Asturias y representante de Idonial.

Foto: Benjamín CarrascoLeopard 2 A4El carro de combate Leopard 2 A4 data de finales del siglo XX y ha sido la base para el desarrollo de uno de los carros de combate más modernos y eficaces empleados por los países occidentales: el Leopard 2 A6 (en sus diferentes versiones: alemana o sueca) así como del desarrollo del carro de combate español Leopard 2E, punta de lanza de las fuerzas acorazadas de nuestro país. El Leopard  2 A4 supera a la mayoría de los carros de combate que se despliegan actualmente en la zona de conflicto y el Leopard  2 A6 proporcionado por Alemania está a la altura de los medios rusos más avanzados que teóricamente se han desplegado, en cantidades muy pequeñas.Los carros Leopard  2 A4 y 2 A6 son compatibles logísticamente en un 80% aproximadamente, lo que facilita significativamente la gestión logística de los mismos.

España está lista para empezar a poner a punto, con carácter de urgencia, los carros que pueden enviarse a Ucrania y, en paralelo, a adiestrar a las tripulaciones que los manejen en módulos de entre dos y dos meses y medio de duración. La ministra de Defensa, Margarita Robles, se reunirá esta tarde con otra media docena de países propietrios de carros Leopard para poner en común el envio de carros de combate a Ucrania y todo lo relacionado con los mismos, como el adiestramiento de las tripulaciones, donde España ofrecerá sus capacidades. La reunión, que será por videoconferencia, ha sido convocada por el nuevo ministro de Defensa de Alemania, Boris Pistorious, y en la misma, Robles ofrecerá el adiestramiento de hasta 54 soldados de forma simultánea en un módulo que podría ir de dos a dos meses y medio.

De este modo, en apenas 24 horas ya se ha comprometido el envío de 28 Leopard 2, después de mucho tiempo demorando la decisión, en gran medida por el temor alemán a que estos medios acorazados lleven a Moscú a una escalada bélica particularmente indeseable por su condición de potencia nuclear.

Suecia se ha sumado a la nueva corriente occidental de suministro de vehículos de combate de infantería (IFV) a Ucrania, con la que se ha incrementado este mes la entidad del armamento facilitado al país.

También se ha dejado sobre el terreno al menos 36 T-90, más modernos, incluidos ocho unidades de la variante T-90M, el carro de combate más avanzado de los que se encuentran actualmente operativos con las tropas rusas, y que apenas lleva dos años en servicio.

Redactores de Infodefensa.com, Infodefensa TV, Infodron.es e Infoespacial.com abordan desde sus distintos ángulos algunos de los elementos clave que afloran de este conflicto, como el papel renovado que la artillería está experimentando en los combates de una singular guerra de posiciones; la ingente pérdida de material acorazado producida por un uso masivo de sistemas antiblindados; la necesidad de contar con reservas estratégicas y una industria nacional que las alimente que ha evidenciado el conflicto; el particular uso de los UAV en el combate, que han evolucionado de su concepción original como herramientas de observación a emplearse ya no solo armados, sino directamente como proyectiles, y la irrupción del denominado New Space en el esfuerzo bélico, particularmente a través del suministro por parte de compañías privadas de internet satelital para mantener las comunicaciones ucranianas.

Durante esta charla se explicarán las últimas novedades conocidas sobre el diseño y fabricación del carro de combate Trubia y se pondrá en valor la participación de la fábrica de armas en el desarrollo de este tipo de blindados.

Las opciones son pocas si se toman literalmente las palabras de la ministra (ni carros, ni nuevos, ni modernos, al menos no en España), pero si se asume que Robles no ha sido literal las alternativas son algo mayores, aunque todas desembocan en el M113, el mítico TOA.Si se atiende exclusivamente a las declaraciones de Robles, el carro “nuevo y moderno” que quiere Ucrania de España pertenecería sí o sí a la familia Ascod/Pizarro de Santa Bárbara Sistemas (SBS).

Las imágenes recogidas en el campo de batalla, por ejemplo, muestran que Rusia ya ha perdido al menos 5.300 vehículos, incluidos 970 carros de combate.