La Armada india precisa los nuevos cazas para dotar a su nuevo portaaviones INS Vikrant, de construcción local, ya que los cazas de origen ruso MiG-29K con los que dota actualmente al portaaviones INS Vikramaditya, también construido por Rusia, no resultan suficientes y deben ser actualizados, informa el periódico local The Hindustan Times.
La elección del Gripen se basa en los elementos comunes y la continuidad que aportan estos aviones respecto a la actual flota de JAS 39 C/D con la que ya cuenta Tailandia, además de otros puntos clave, como la colaboración industrial comprometida.
Más recientemente, el gobierno español le ha ofrecido un lote de 16 cazas Eurofighter Tranche II a la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), oferta que tampoco fue aceptada porque el gobierno colombiano continúa evaluando ofertas en otros países.El caza F-16 Fighting Falcon, de la casa estadounidense Lockheed Martin, es también opción, aunque la FAP ya ha tenido experiencias negativas en la cadena de suministros de componentes de origen estadounidenses que utiliza el avión de entrenamiento básico KT-1P. Esta situación ha causado gran incomodidad en la institución militar y en el gobierno peruano e inevitablemente perjudica las posibilidades para que el F-16 sea adquirido por la FAP. La gran toma de aire del F-16 es otra fuente de preocupación para operaciones en pistas poco preparadas, a diferencia del caza FA-18 Super Hornet de Boeing, que dispone de un robusto tren de aterrizaje en la configuración adquirida por la Armada de Estados Unidos que resiste aterrizajes muy duros en la cubierta de vuelo de portaviones.Finalmente, el caza KF-21 Boramae de Korea Aerospace Industries (KAI) es, junto al Rafale, la opción que más interés genera en el Perú.
Con este contrato, el primero bajo el paraguas de servicios en España, el conglomerado aeroespacial y de defensa ha suscrito ya un total de veinticuatro asociaciones con distintos proveedores externos dentro del programa de desarrollo del sistema aéreo no tripulado para misiones Istar (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance).Según ha explicado Skylife en un comunicado, el acuerdo demuestra que la firma está preparada para cumplir con los requisitos y especificaciones acordados entre los usuarios finales del Eurodrone, que serán España, Alemania, Francia e Italia; la Organización para la Cooperación Conjunta en Materia de Armamento (Occar), que actúa como autoridad contratante; y Dassault Aviation, Leonardo y Airbus, es decir, los socios industriales del proyecto.Experiencia demostrada en programas militaresLa participación de la sevillana en el programa del Eurodron se basa en una dilatada experiencia en el desarrollo y la producción de servicios de ingeniería en sectores como el aeroespacial.
El propio Sigourny apuntó recientemente al riesgo de que se perdiese la costosa alianza que Francia mantiene con Marruecos, particularmente en el llamado Estado profundo, en el que el medio sitúa intereses de Asuntos Exteriores, Ejército e Inteligencia) La transferencia a Rabat de los 30 Mirage 2000-9 emiratíes precisaba de la autorización expresa de París.
Sobre el KF-21 hay aún más preguntas que certezas, aunque la FAP tiene también experiencia trabajando con Korea Aerospace Industries en la línea de coproducción de aviones de entrenamiento básico KT-1P y en la fabricación de piezas aeronáuticas. Si bien tiene líneas que recuerdan a los cazas furtivos del fabricante estadounidense Lockheed Martin (F-22 y F-35), con la cual KAI tiene una asociación estratégica, no se trata de un caza furtivo porque tiene rieles externos para carga de armas, tanques de combustibles y pods, así como rieles recesados en la sección ventral del fuselaje central para el lanzamiento de misiles aire-aire.La seguridad de pilotos, personal de mantenimiento y la salvaguarda de la seguridad nacional del Perú son obligaciones constitucionales que requieren atención urgente a través de la modernización de la aviación de caza, amén de otros varios rubros en la misma Fuerza Aérea como la prometida compra de un avión de guerra electrónica y control del espacio aéreo (AEW&C) que está aún pendiente.
El cronograma de producción del Rafale incluye además 42 nuevos aviones para Francia, anunciados a primeros de año por el ministro de las Fuerzas Armadas del país, Sébastien Lecornu, y para los que se estima un coste de 5.000 millones de euros.
Operativos hasta 2070 El cronograma de producción del Rafale incluye además 42 nuevos aviones para Francia, anunciados a primeros de año por el ministro de las Fuerzas Armadas del país, Sébastien Lecornu, y para los que se estima un coste de 5.000 millones de euros.
No se trata de un proceso directo, en el que las ventas que ha dejado de realizar Moscú hayan recaído sobre naciones identificables, pero resulta llamativo comprobar que en el actual contexto convulso existen algunos países especialmente beneficiados.
Unos días antes de revelarse la operación ya sonaba con fuerza, e incluso se apuntó que las seis primeras unidades llegarían al país en 2024, lo que se confirma ahora, y los seis siguientes lo harán el año que viene, en 2025.
El evento tendrá lugar entre el 20 y 25 de febrero del corriente año.La delegación de la FAP estará conformada por el comandante general, general Carlos Enrique Chávez Cateriano; mayor general Mariano Nieves Rodríguez Llerena, secretario general de la Secretaria general de la Comandancia General de la FAP; y por el mayor Óscar Ugarte Izquierdo.De acuerdo con la programación del Singapore Airshow 2024, entre el 24 y 25 de febrero se realizarán ocho demostraciones aéreas de los equipos aerobáticos de la Fuerza Aérea de India (Helicópteros Dhruv), Fuerza Aérea de Indonesia (aviones de entrenamiento básico KT-1B), Fuerza Aérea Australiana (aviones de entrenamiento avanzado PC-21), Fuerza Aérea de Corea del Sur (jets de entrenamiento avanzado T-50), Fuerza Aérea de Singapur (cazas F-15SH y helicópteros de ataque AH-64D Apache), Airbus (avión de pasajeros A-350-1000), Commercial Aircraft Corporation of China Ltd - Comac (avión de pasajeros C919) y la Fuerza Aérea de Estados Unidos (bombardero B-52 Stratofortress).En exposición estática participan Airbus, con el helicóptero de uso corporativo ACH-130, avión de pasajeros comercial A330neo, avión de transporte militar A400M, mockup del helicóptero militar y policial H145; Bell Helicopters con el Bell 505; Bombardier con su jet ejecutivo Global 6500; Comac con sus aviones de pasajeros C919 y ARJ-21; Dassault Aviation con sus aviones ejecutivos Falcon 6X y Falcon 2000LX; Embraer con su avión de pasajeros E195-E2, jet ejecutivo Praetor 600 y el transporte aéreo militar C390 Millenium; Gulfstream con jets ejecutivos G600 y G700; Honda con su jet ligero Honda Jet; Textron con sus aviones de transporte ligero Cessna Citation Latitude, Cessna Grand Caravan X Amphibian, CJ4 Gen 2 y King Air 360; Pilatus con su jet ejecutivo PC-24; China National Aero-Technology Import & Export Corporation (Catic) que presenta el helicóptero de ataque Z-10.Asimismo, la Fuerza Aérea de Malasia con un caza Su-30MKM; Fuerza Aérea de Singapur con cazas F-16D+ y F-15SG, helicóptero de ataque AH-64D Apache, helicópteros H225 y CH-47F Chinook, sistemas aéreos no tripulados Hermes 450 y Heron-1; la Fuerza Aérea de Tailandia con un caza Gripen; y la Fuerza Aérea de Estados Unidos con AH-64E Apache, KC-135, C-17, P-8A Poseidón, F-35A Joint Strike Fighter y MQ-9 Reaper.Bombardero B-52 en demo aéreo en el Singapore Airshow.
El primer avión del nuevo lote, que supone quinto tramo de adquisición de Rafale por parte de Francia desde 1993 y se corresponde con el nuevo estándar F4, se entregará a partir de 2027, informa Jane´s.
El pasado abril trascendió un pago previsto de 2.300 millones para un segundo lote de 18 aviones que, a su vez, siguió otro del septiembre anterior valorado en 1.100 millones por las seis unidades iniciales, dentro del contrato por los 42 aparatos en total que ahora se está completando y que suma un desembolso previsto de 8.100 millones de dólares por toda la flota (7.400 millones al cambio actual), según lo acordado en el contrato suscrito en febrero de 2022.
España En este sentido, en las futuras semanas España —a través de su Agencia de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID) y en cabeza de Manuel del Valle— se reunirá con el presidente Petro para discutir no solo una oferta, sino además los compromisos que en materia de cooperación tecnológica y comercial asumirá en caso de concretarse un acuerdo.
BAE Systems, socia del programa Eurofighter junto a Airbus y Leonardo, es la encargada de negociar la venta de más cazas de este modelo a Arabia Saudí, que en su momento ya adquirió 72 unidades.
De momento ya se llevan vendidos 310 Rafale en el mercado de exportación, más del doble que su competidor más directo, el Eurofighter desarrollado por Reino Unido, Alemania, Italia y España, del que se han comercializado fuera 151 unidades, aunque con cuatro socios cuenta con más ventas (681 Eurofighter frente a 596 Rafale).
La publicación recuerda que el director general de Dassault Aviation, Eric Trappier, ha apuntado recientemente que el programa del FCAS sigue adelante, aunque con la advertencia de que ha de respetarse el liderazgo de su empresa en el desarrollo del futuro avión de combate del programa, lo que estuvo en buena parte detrás del desencuentro entre los socios que llevó el año pasado a paralizar el proyecto durante meses.
Las bondades de la aeronave Según ha conocido Infodefensa.com, la reunión tuvo como objeto poder explicarle al presidente Petro las características de la aeronave -de acuerdo a los requerimientos de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC)-, los costos detallados del proceso, las ventajas tecnológicas respecto de los otros modelos de la lista corta y los offset que la compañía garantiza desarrollar en esa nación (infraestructura aeroportuaria en el sur oriente del país, impulso a la aerolínea Satena, apoyo tecnológico y científico al naciente programa aeroespacial, entre varios otros puntos), así como el compromiso de potenciar la industria aeronáutica colombiana.
Previamente, además de Francia y los otros cuatro países citados, también encargaron aviones Rafale la India, Catar y Grecia.
Airbus pone como ejemplo de los avances en el FCAS un vuelo que Karl y sus colegas simulan en Manching, en el que se disponen a eliminar el sistema de defensa aérea basado en tierra del enemigo respaldado por activos no tripulados y algoritmos inteligentes.
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