EBN

SEPROD e DGA vão atuar juntos para encontrar soluções que resolvam o Stop Gap na Helibras (Airbus Helicopters) e ICN (Naval Group).

El Humaitá ha completado un extenso y riguroso programa de pruebas de aceptación en puerto y en el mar y está listo para iniciar su fase operativa en la Fuerza de Submarinos de la Flota.

La pérdida de prestigio de Francia con el acuerdo ALKUS podría facilitar una solución negociada con Brasil para ampliar la participación francesa en el submarino nuclear brasileño.

No final de 2025 as entregas de submarinos darão espaço para a "nuclearização" do EBN. Entre as opções existentes para evitar o "Stop Gap estão a encomenda de mais submarinos convencionais ou novos navios patrulha de 500 toneladas.

La operación de las instalaciones representa un aumento significativo en la capacidad de mantenimiento de medios navales por la Marina de Brasil y el avance industrial de la PROSUB

A introdução de meios modernos na MB deverá mudar completamente a forma de combater ameaças anti-submarinas, de superfície e anti-aéreas.

O submarino Timbira começou a ser construído em 1987, com base em um projeto alemão, e foi entregue à Marinha do Brasil em 1996. 

El submarino Timbira comenzó a construirse en 1987, sobre la base de un proyecto alemán, y fue entregado a la Marina brasileña en 1996.

El casco del submarino de propulsión nuclear y otros equipos especiales, como la vasija del reactor y los intercambiadores de calor, por ejemplo, son desarrollos nacionales liderados por Nuclep.

O casco do submarino de propulsão nuclear e diversos outros equipamentos especiais, tais como o vaso do reator e os trocadores de calor, por exemplo, são desenvolvimentos nacionais liderados pela Nuclep.

O instrumento, firmado entre a Diretoria Industrial da Marinha e a Itaguaí Construções Navais (ICN), tem duração de 22 meses e prevê serviços de manutenção dos Submarinos Riachuelo e Humaitá, além de serviços adicionais de manutenção corretiva, sob demanda, que se fizerem necessários durante o período de vigência do documento.Imagem: Marinha do Brasil.O evento foi presidido pelo Diretor-Geral do Material da Marinha, Almirante de Esquadra José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, e teve a participação do Diretor Industrial da Marinha, Vice-Almirante (EN) Liberal Enio Zanelatto, que assinou o contrato juntamente com o Presidente da Itaguaí Construções Navais, Sr. André Portalis, e o Diretor Industrial da empresa, Vice-Almirante (RM1-EN) Mario Ferreira Botelho.Disse o Presidente da ICN: “Para mim, esse evento é o primeiro passo para abranger essa cooperação (entre Marinha e ICN), dando continuidade com a Força de Submarinos, e uma cooperação maior com a Diretoria Industrial da Marinha e com a DGMM, para fazer crescer a potência e disponibilidade operacional da Marinha, esse é o nosso foco e nosso desejo”.“Os Submarinos Classe Riachuelo agregam sistemas, tanto de plataforma como de combate, e sensores no estado da arte, e tem sua complexa manutenção baseada na Gestão do seu Ciclo de Vida”, comentou o Diretor Industrial da Marinha sobre os meios.Ao fim da cerimônia, o Diretor-Geral do Material da Marinha concluiu que “o planejamento do primeiro contrato de prestação de serviços de engenharia para a manutenção dos Submarinos Classe Riachuelo foi realizado visando à manutenção da disponibilidade operacional desses meios e ao cumprimento da missão da Marinha do Brasil.”O Submarino “Riachuelo” (S40), que representa o primeiro dos quatro submarinos da Classe Riachuelo previstos no PROSUB, será transferido para o Setor Operativo da Força Naval no próximo dia 1º de setembro.Imagem: Marinha do Brasil.

La Dirección Industrial de la Marina (DIM) realizó, el jueves 18 de agosto, la ceremonia de la firma del Contrato de Servicios de Ingeniería para el Mantenimiento de los Submarinos Clase Riachuelo, en el Salón Principal del Arsenal de la Marina en Río de Janeiro.El instrumento, firmado entre la Dirección Industrial de la Marina y la empresa Itaguaí Construções Navais (ICN), tiene una duración de 22 meses y prevé la prestación de servicios de mantenimiento para los submarinos Riachuelo y Humaitá, así como servicios adicionales de mantenimiento correctivo, bajo demanda, que puedan ser necesarios durante el período de validez del documento.Foto: Marina de Brasil. El acto fue presidido por el director general de Material de la Armada, almirante de la Flota José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, y contó con la presencia del director Industrial de la Armada, vicealmirante (EN) Liberal Enio Zanelatto, que firmó el contrato junto con el presidente de Itaguaí Construções Navais, André Portalis, y el director Industrial de la empresa, Vicealmirante (RM1-EN) Mario Ferreira Botelho.Dijo el presidente del CIE: "Para mí, este evento es el primer paso para englobar esta cooperación (entre la Armada y el CIE), dando continuidad a la Fuerza de Submarinos, y una mayor cooperación con la Dirección Industrial de la Armada y con la DGMM, para hacer crecer la potencia y la disponibilidad operativa de la Armada, este es nuestro enfoque y nuestro deseo.""Los submarinos clase Riachuelo agregan sistemas, tanto de plataforma como de combate, y sensores de última generación, y tienen su complejo mantenimiento basado en su Gestión de Ciclo de Vida", comentó el director Industrial de la Armada sobre el medio.Al final de la ceremonia, el director general de Material de la Armada concluyó que "la planificación del primer contrato de servicios de ingeniería para el mantenimiento de los submarinos de la clase Riachuelo se llevó a cabo con el fin de mantener la disponibilidad operativa de estos medios y el cumplimiento de la misión de la Armada brasileña."El submarino Riachuelo (S40), que representa el primero de los cuatro submarinos de la clase Riachuelo previstos en el PROSUB, será transferido al Sector Operativo de la Fuerza Naval el 1 de septiembre.Foto: Marina de Brasil.

Cito como ejemplos prácticos de productos desarrollados de este modo el MAGE Defensor, un equipo que será producido en Brasil por Omnisys para su instalación en las fragatas Clase Tamandaré; o el Skua II, un sistema de conocimiento de la situación que aumenta en gran medida las capacidades de los sistemas tácticos a bordo de los buques de la Armada y que debería convertirse en un eslabón esencial en el futuro del Sistema de Gestión de la Amazonia Azul.

El submarino diésel-eléctrico S-40 Riachuelo, el ejemplar que da nombre a la clase de los nuevos sumergibles de Brasil, realizará el primer lanzamiento de un torpedo F21, armamento diseñado por Naval Group, a finales del actual mes de octubre, en el marco de las últimas pruebas antes de su entrega definitiva al sector operativo de la Marina brasileña.El Riachuelo inició, el pasado 28 de septiembre, una nueva salida al mar con el objetivo de validar la propulsión del submarino en todos sus modos de control, así como probar el correcto funcionamiento de los sistemas responsables del lanzamiento del F21.A lo largo de estas maniobras, que concluirán según lo previsto en el día de hoy, se realizarán pruebas detalladas de propulsión; pruebas de maniobrabilidad, maniobra y rescate; y pruebas preparatorias para el lanzamiento del F21 a 70 millas de la Restinga de Marambaia, tradicional zona restringida en la costa de Río de Janeiro utilizada para probar equipos militares.Torpedo pesado F21El F21, en su versión operativa, presenta un rendimiento 50/50, lo que significa más de 50 km de alcance, según el perfil de disparo, y más de 50 nudos de velocidad en la carrera de ataque final contra el objetivo.Guiado por fibra óptica que mantiene el torpedo conectado al submarino hasta la carrera de ataque final, cuando los sensores acústicos avanzados se encargan de la misión, el torpedo es extremadamente resistente a las contramedidas de superficie o sumergidas, como los señuelos, siendo su avanzada inteligencia computacional (algoritmo) capaz de descartar los señuelos y permanecer fijado en el verdadero objetivo.Esta capacidad de sensores, la velocidad y el alcance convierten a los submarinos armados con el F21 en adversarios peligrosos, incluso en un enfrentamiento convencional contra nuclear, debido a la sofisticación de todo el sistema, lo que disminuye la ventaja del submarino de propulsión nuclear durante el combate sumergido.El torpedo F21 es el único nuevo desarrollo de torpedo pesado que entra en servicio actualmente en el mundo.Sus características son significativamente superiores a todos los demás torpedos pesados actualmente en servicio.

O submarino diesel-elétrico S-40 Riachuelo, primeiro exemplar que dá nome a classe, está realizando os últimos testes antes da sua entrega definitiva ao setor operativo da Marinha do Brasil. Na última terça-feira (28/09), o submersível iniciou mais uma saída ao mar com objetivo de validar a propulsão do submarino em todos os seus modos de controle, bem como testar o correto funcionamento dos sistemas responsáveis pelo lançamento do Torpedo de Exercício F21 , previsto para ser disparado no fim de outubro. Serão quatro dias no mar executando testes detalhados de propulsão; testes de manobrabilidade, guarita e salvamento e testes preparatórios para o lançamento do Torpedo de Exercício F21 a 70 milhas da Restinga de Marambaia, tradicional área restrita no litoral fluminense usada para testes de equipamento militar. O Torpedo Pesado F21, na versão operacional, apresenta o desempenho 50/50, ou seja, mais de 50 km de alcance, dependendo do perfil de disparo, e mais de 50 nós de velocidade na corrida final de ataque contra o alvo.Guiado por fibra óptica que mantém o torpedo conectado ao submarino até a corrida final de ataque, quando avançados sensores acústicos assumem a missão, o F-21 é extremamente resistente a contramedidas de superfície ou submersas como decoys, sua inteligência computacional avançada (algoritmo) sendo capaz de descartar engodos e manter-se "travado" no alvo verdadeiro.Essa capacidade dos sensores, a velocidade e o alcance tornam os submarinos armados com o F-21 em perigosos adversários, mesmo em um enfrentamento convencional x nuclear, devido a sofisticação de todo o sistema, diminuindo dessa forma a vantagem do submarino de propulsão nuclear durante combates submersos.O torpedo F21 é o único novo desenvolvimento de torpedos pesados atualmente entrando em serviço no mundo. Suas características são significativamente superiores a todos os outros torpedos pesados atualmente em serviço. O F21 apresenta um diâmetro padrão OTAN (533 mm), tem seis metros de comprimento e pesa 1.550 kg.   Sua profundidade operacional de ataque está entre 10 m (33 pés) e 500 m (1.630 pés).O F21 foi planejado para evoluir tanto pelo fundo do mar como em áreas costeiras muito ruidosas e muito densas no tráfego marítimo. Além dos níveis de desempenho superiores, sua inteligência tática embarcada faz deste torpedo um precursor para o que os drones subaquáticos de amanhã poderão ser.Imagens: ICN/Naval Group#ICN #INAVAIS #Riachuelo