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Además, con objeto de alcanzar un mayor equilibrio entre capacidades, se busca mantener el número de buques de Acción Marítima y aumentar el de buques de la Fuerza de Combate, actualmente en menor proporción.¿En qué punto están los programas para modernizar los cazaminas y los buques anfibios?La modernización que se está llevando a cabo en estas unidades corresponde al proceso logístico que se produce cuando las unidades de la Armada alcanzan la mitad de su vida programada.

Los resultados de las pruebas de la AIP son excelentes.¿Y la F-110?Por lo que respecta al programa F110, la construcción de la F111 se ajusta al calendario original con fecha prevista de entrega a la Armada en 2028; y el resto de unidades, hasta un total de cinco, serán entregadas a la Armada a partir del 2029, una por año, hasta la entrega de la última fragata en 2032.¿Qué novedades hay en el FCAS?El programa FCAS, que se encuentra aún en su etapa de desarrollo, es un programa en el que el Ministerio de Defensa ha realizado una apuesta decidida por trabajar codo con codo con Francia y Alemania, fortaleciendo de este modo las relaciones entre los tres países, y por ende la Europa de la Defensa y la soberanía estratégica de la Unión.

El NSM reemplazará al misil Harpoon en los tres destructores de misiles guiados DDG de la clase Hobart en servicio en la Marina Real Australiana. Los trabajos de ingeniería para la integración del misil han estado liderados por la división de Australia de Navantia, en concreto, por su Centro de Diseño e Ingeniería Naval (DEC) en Melbourne. Navantia Australia ha trabajado en este proyecto estrechamente con Raytheon Australia, Konsberg Defence and Aerospace, la oficina de programa y el contratista gerente de DDG y la oficina del proyecto SEA 1300. "El esfuerzo de ingeniería realizado por nuestros equipos en el DEC solo y en colaboración con organizaciones en Australia y el extranjero se completó notablemente en menos de 18 meses", destacó el director de Operaciones de Navantia Australia, Jamie Gibbs.España también ha optado por el misil NSM para sus fragatas F-110 que construye Navantia en el astillero de FerroL. Además, tiene previsto integrar este misil en sus F-100 en servicio durante la modernización, pendiente todavía de financiación, y estudia su empleo desde otras plataformas como los submarinos S-80 o los nuevos helicópteros antisubmarinos MH-60R.Navantia Australia es la autoridad de diseño de los destructores DDG Hobart y responsable de mantener la integridad del diseño de la configuración base del buque.

El primero tiene un importe de 181.460.000 euros, de los que 80.824.800 euros ya están pagados, y el segundo está valorado en 158.622.342,12 euros, siendo 8.525.785 euros la cantidad abonada por el Ministerio hasta 2023.

El rol de los investigadores de la Universidad de Granada ha sido el diseño e implementación de los protocolos de evaluación multidimensional de operadores que permitan la monitorización continuada del sueño, la fatiga y el rendimiento de la dotación del buque.Con todos los datos recogidos, además de contribuir al modelo predictivo de fatiga, se pretende evaluar el impacto, no solo de la guardia (conocida como vigilancia), sino también de la franja horaria en la que ocurre la guardia, los patrones de sueño, factores psicofisiológicos, rendimiento cognitivo y fatiga de la dotación embarcada. "Los primeros análisis muestran que los operadores trabajan en condiciones de privación parcial del sueño, pudiendo llegar a restricciones de sueño considerables.

Esto permite la posibilidad de operar los buques en aquellas áreas o funciones más peligrosas, sin intervención humana directa, como paso previo a la operación semiautónoma y, en el futuro, autónoma.  Además, está concebido de forma modular para poder incorporar de manera natural nuevas capacidades digitales de hardware y software, como, por ejemplo, la computación en el borde (edge-computing) sobre los nodos para dar servicio a las necesidades de computación extrema del gemelo digital y de los dispositivos cada vez más inteligentes a bordo.  Desde Navantia subrayan que es un desarrollo tecnológico nacional de alta complejidad sin parangón en el ámbito naval en todo el mundo, siendo la compañía pionera en un sistema que ya está revolucionando la concepción futura de buques. 

A partir de entonces, la compañía suministrará un NLWS al año, hasta equipar las cinco fragatas. La empresa sueca también subraya que trabajará estrechamente con Navantia, constructor de las fragatas, para la integración de los sensores NLWS en la superestructura de los buques. El astillero de Navantia en Ferrol es el epicentro del programa F-110 que dotará a la Armada con cinco nuevas fragatas polivalentes que reemplazarán a la fragatas de F-80 en servicio desde hace ya tres décadas. Entre las nuevas tecnologías que se implementarán en los buques destaca el gemelo digital, una réplica virtual del buque que ayudará a distintas tareas como el sostenimiento.“Este pedido supone un hito importante para nuestro Sistema de Alerta Láser Naval puesto que asociarnos con cliente de la OTAN fortalece aún más nuestra posición en el mercado”, comentó Nivan Moodley, vicepresidente de Marketing, Ventas y Desarrollo Comercial de Saab.

Sus cualidades militares, demostradas en diversas campañas contra británicos y argelinos, le llevaron en volandas hasta el empleo de teniente general, algo extremadamente inusual en una época en la que se valoraba el linaje por encima de otras cualidades.Los dos pequeños buques que han llevado su nombre también parecen un reconocimiento escaso para un marino enormemente apreciado por sus compatriotas, que cantaban:“Si el rey de España tuvieracuatro como Barceló,Gibraltar sería de España,que de los ingleses no”.En defensa de nuestras raícesMás allá de ese efecto de estímulo en las dotaciones que demandaba don Álvaro de Bazán, los nombres aprobados por el Ministerio de Defensa suponen una batalla ganada en la defensa de nuestras raíces.

Se han mantenido los nombres propuestos por la Armada hace cinco años: Bonifaz (F-111), Roger de Lauria (F-112), Menéndez de Avilés (F-113), Luis de Córdova (F-114) y Barceló (F-115). Destacamos las características más llamativas del 'Hespérides', Buque de Investigación Oceanográfica, que comenzó a construirse en diciembre del año 1988, su botadura se dio en 1990 y desde el 16 de mayo de 1991 sirve en la Armada.

La resolución firmada por la ministra de Defensa, Margarita Robles, destaca que "con el propósito de subrayar la pericia, el valor y la heroicidad de los citados marinos, que con su abnegada entrega y servicio engrandecieron a España y otorgaron a la Armada gloria y honor, se considera merecido asignar sus nombres a las fragatas F-110, cuya serie recibirá la denominación de clase Bonifaz".Ramón de Bonifaz sirvió bajo el reinado del Rey Fernando III en el sitio de la ciudad de Sevilla.

Foto: NavantiaLas fragatas F-110 destinadas a la Armada española son buques de escolta polivalentes, con capacidad antiaérea, antisuperficie y antisubmarina para desarrollar sus cometidos especialmente en los perfiles de protección de la fuerza y en el de proyección del poder naval.Para Navantia, "la F110 supondrá un salto cualitativo desde el punto de vista de las capacidades de la Armada y del potencial industrial y tecnológico de Navantia y de toda su industria colaboradora.

El Ministerio de Defensa explica que en el último número de la Revista Española de Defensa (RED) que el suministro de los radares SPY-7 de Lockheed Martin, pieza clave de las fragatas, condicionará “las entregas de los buques por encontrarse en el camino crítico del programa”.

Infodefensa.com se ha puesto en contacto con Tess Defence para conocer su posición, sin embargo los socios no se han pronunciado al respecto al cierre de este artículo.18 nuevos programas Ante el Rey, Robles también destacó que a los programas en marcha hay que sumar otros 18 nuevos "a iniciar este año 2024", año en el que los retos de la ciberseguridad y el espacio nos exigirán importantes esfuerzos. El Ministerio de Defensa ha lanzado más de la mitad de esos programas -que no entró a desgranar- a finales de 2023 y tiene previsto cerrar este año otra media docena. "La inestabilidad del entorno geoestratégico y las amenazas existentes en un mundo cada vez más globalizado hacen necesario seguir dotando a las Fuerzas Armadas de capacidades modernas que gocen de versatilidad en el despliegue y las sitúen a vanguardia en términos de innovación y desarrollo tecnológico", destacó la ministra en su intervención.Los militares también notarán, añadió, el aumento del presupuesto de Defensa.

Este año será al fin el de la entrada en servicio del esperado blindado VCR 8x8 Dragón en el Ejército de Tierra y se espera la entrega de 29 vehículos de zapadores Castor. El Ejército del Aire y del Espacio espera la llegada del primer avión A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport); Airbus Helicopters continuará con las entregas de helicópteros de enseñanza H135, comenzarán a llegar los helicópteros NH90 de la segunda fase a las Fuerzas Armadas y las Famet completarán previsiblemente a lo largo del año su flota de 18 helicópteros de transporte pesado Chinook.

El Gobierno ha dado luz verde en el último Consejo de Ministros a la suscripción de una tercera adenda al convenio entre el Ministerio de Industria y la Unión Temporal de Empresas Indra Sistemas y Navantia, relativo a los programas tecnológicos de desarrollo e integración de sensores en mástil y Sistema de Combate de la Armada (Scomba) de la fragata F110.El Ministerio de Defensa contrató con Navantia en el año 2019 la construcción de cinco fragatas F-110 para la Armada.

Los dos nuevos buques sustituirán al hidrográfico Antares (en servicio en la Flotilla Hidrográfica de la Armada) y se construirán en el astillero del constructor naval en San Fernando (Cádiz).Navantia ha iniciado la construcción de la segunda Fragata F-110 para la Armada y comenzó este sábado el corte de la primera chapa de la Fragata F-112, la segunda de las cinco que construirá en este centro para la Armada.

El constructor naval ha informado de que el programa ha experimentado una aceleración en los últimos meses. El inicio de la construcción de la segunda fragata, por ejemplo, ha arrancado con un adelanto de cuatro meses respecto de la fecha prevista, "gracias al alto grado de madurez del diseño y el avance de los trabajos de ingeniería", explican desde el astillero. La construcción de la primera fragata de la serie, la F-111, también ha experimentado un adelanto frente a la planificación inicial.

Entre las responsabilidades de Torró estará la gestión de los fondos que el Ministerio de Industria destina cada año a programas de defensa, un área encuadrada hasta ahora de la extinta Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa.

Entre las empresas españolas que podrían participar están Sener, el consorcio misilístico SMS y Navantia. "Esto incluye la posibilidad de formar parte de la cadena de suministro global de misiles y una propuesta para el establecimiento de una capacidad de mantenimiento del ciclo de vida completo para NSM en la base naval de Rota, en coordinación con la industria local", explica la empresa. Capacidad de ataque a tierraCon este misil, las fragatas de la Armada obtendrán además la capacidad de realizar ataques selectivos a objetivos en tierra.