f110

En este caso, la MLU permitirá que los buques continúen en servicio al menos entre 15 y 20 años más.

El jefe del programa F-110 en Navantia, Carlos López Carregado, nos explica a pie de taller en qué punto está el programa y los próximos pasos.

¿Cómo marcha el programa FCAS?Aunque el programa ya está en manos del subdirector de Programas, por lo que veo en las reuniones y conversaciones podría desbloquearse de aquí a final de año y hay voluntad por parte de nuestro director general (Digam) y las direcciones de armamento de los tres países para que pueda adjudicarse el contrato a principios de año a más tardar lo que implicaría que la industria empiece a trabajar en las áreas que tiene asignadas.

La empresa ha enviado un equipo de once personas para capacitación en el montaje y las pruebas del primer motor de la serie a las instalaciones de la firma responsable de la licitación del motor, Rolls Royce Solutions (antigua MTU).Además de esta capacitación en montaje y pruebas, el equipo de ingenieros de Motores también está trabajando en dos programas de homologación, uno para la calificación a choque del grupo diesel completo y otro para la fabricación de las principales piezas del motor MTU 20V 4000: bastidor, culatas y bielas. Con el desarrollo de este grupo generador, concluye la empresa, la Fábrica de Motores incorpora también "un equipo de muy altas prestaciones y capacidades a su catálogo de productos, además de convertir a la fragata F-110 en un buque muy avanzado que permitirá a España estar en la élite de la industria naval".

Tanto la base del mástil como la parte superior se encuentran ya en una fase muy avanzada, como muestran las imágenes facilitadas por el Ministerio de Defensa.

La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha visitado el astillero de Navantia en la ciudad coruñesa de Ferrol para comprobar de primera mano la evolución del programa de fragatas F-110, que dotará a la Armada de cinco fragatas escoltas polivalentes diseñadas para escenarios de alta intensidad.

El constructor naval acaba de poner en marcha una licitación para la adquisición de hasta tres tipos distintos de cables para las conexiones de los equipos y sistemas que formarán parte de los buques por un importe de casi 12 millones de euros - 11.964.788 euros, impuestos incluidos-.

La principal novedad de Navantia en la feria Navalia, celebrada entre el 24 y el 26 de mayo en Vigo, ha sido sin duda el Sistema de Servicios Integrados (SSI), un proyecto en marcha hace siete años entre el constructor naval y las universidades de Vigo y La Coruña que persigue revolucionar el desarrollo futuro de buques militares. Esta solución está pensada para las fragatas F-110, aunque es un sistema modular y adaptable, explica Navantia, que podrá adaptarse a otros buques de nueva factura o programas de modernización de los ya existentes, como pudiera ser el caso de la actualización de media vida de las fragatas F-100. El despliegue del SSI se lleva a cabo mediante nodos inteligentes distribuidos en todo el buque reemplazando las luminarias convencionales.

El otro aspecto importante que Navantia ha destacado en su stand, ha sido su participación en la Unidad Mixta de Investigación El Astillero del Futuro, junto a la Universidade da Coruña (UDC) y la Xunta de Galicia, a través de la Axencia Galega de Innovación (GAIN), en la que se han desarrollado las principales tecnologías facilitadoras de la transformación digital del astillero, como el Internet de las cosas, la Inteligencia Artificial, Modelado y Simulación, Realidad Aumentada, Analítica de datos y Robótica y Sistemas de de asistencia a los operadores.

Navantia presentará en la octava edición de la feria internacional Navalia, que tendrá lugar de 24 al 26 de mayo en Vigo, la fragata F-110 y el submarino S-80 de la Armada española, los dos grandes programas navales de la compañía con los que aspira a cosechar contratos en el mercado internacional. La empresa exhibirá maquetas de la fragata y el submarino.

A medida que los datos alimentan el gemelo, este evoluciona para reflejar de qué manera se ha usado y alterado el producto físico y mostrar las condiciones ambientales a las que se ha expuesto.

También permite el reenvío de datos en diferentes configuraciones, así como capacidades VMF. El contrato comprende las actualizaciones a nivel software y hardware necesarias en los sistemas Linpro actualmente instalados en las fragatas F-110 para proporcionarles la capacidad de participación en redes Link-22.

Estamos implementando tecnología de punta para escenarios extraordinariamente adversos, muy pocos barcos pueden contar con un sistema como este”.  Colaboración con Indra De acuerdo con Erzia, la “larga colaboración” con Indra es un gran ejemplo del éxito de la industria española de defensa en el desarrollo de sistemas de guerra electrónica para uso nacional y exportación a países aliados.

Esta reunión se enmarca en los contactos periódicos que, desde el más alto nivel del Ministerio de Defensa, se mantienen con las empresas que conforman el sector de la industria de defensa. Ambas partes también consideraron el papel de Indra en el futuro de la tecnología y la digitalización de dicha industria en el país, así como su papel en el escenario de la Defensa de Europa.