EDICIÓN
| INFODRON | INFOESPACIAL | MUNDOMILITAR | TV

General Dynamics European Land Systems

Austria encarga 225 6x6 Pandur EVO a GDELS-Steyr por 1.800 millones

El fabricante concreta que la familia de vehículos 6x6 Pandur EVO se completará de este modo con una nueva versión de combate dotada de un mortero de 12 mm y otras variantes de defensa aérea y guerra electrónica.

GDELS ya tiene el visto bueno suizo para fabricar morteros autopropulsados de 120 mm Mörser 16

En total, los 48 sistemas tienen un coste estimado en 579 millones de francos, equivalentes a más de 665 millones de euros al cambio actual, y correspondientes a los 404 millones del primer lote de 32 unidades más los 175 millones del segundo, de 16, y que ya se incluían como opción en el primer acuerdo.

Exército Brasileiro cancela programa de modernização dos carros de combate Leopard 1A5 BR

""O RFP para a Modernização da VBC CC Leopard 1 A5 BR está postergado devido à alta demanda de peças para blindados no mercado internacional. Não há previsão para seu lançamento.""

GDELS y Rheinmetall suman fuerzas en el nuevo lanzapuentes sobre ruedas Anaconda

El sistema táctil Anaconda de GDELS es la última versión del denominado puente Biber (Castor, en alemán), del que ya se han construido más de 300 unidades para la Bundeswehr (Fuerzas Armadas alemanas) y otros clientes de exportación.

El Ejército de Chile efectúa un curso de conductor para carros Mowag Piraña

La versión 6x6 fue fabricada bajo licencia en la década de 1980 en Chile por las firmas Cardoen y Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) mientras que el modelo 8x8 se construyó en el país en la década de 1990.El Piraña 6x6 tiene 5,9 m de longitud, 2,5 m de ancho y 1,85 m de altura sin armamento.

El español Antonio Bueno asume el cargo de presidente de General Dynamics European Land Systems

Desde diciembre de 2011, desempeñó el cargo de presidente de GDELS y vicepresidente de General Dynamics. Bajo su liderazgo, GDELS se centró en la implantación de una cultura empresarial propia y la excelencia operativa.

El Ejército de Brasil llega a LAAD 2023 con el reemplazo de los Leopard en el horizonte

La pandemia de Covid-19 fue un gran desafío, pero los Programas Estratégicos del Ejército continuaron. Concluida la transición de gobiernos, es hora de que la Fuerza Terrestre retome viejos proyectos y lance otros, basándose en las lecciones de la guerra en Europa.

General Dynamics confía en otro español, Antonio Bueno, para dirigir las operaciones en Europa

Y subraya: “Bajo su liderazgo, General Dynamics European Land Systems ha expandido su presencia a siete países, integrando diversas instalaciones y compañías en un negocio unificado que está bien posicionado para continuar facilitando productos líderes a nuestros clientes”.Respecto al nuevo presidente, Roualet apunta que "Antonio Bueno es un líder nato que está posicionado para garantizar que General Dynamics European Land Systems continúe brindando resultados sólidos mientras se enfoca en el crecimiento futuro”.General Dynamics es una empresa aeroespacial y de defensa global que ofrece una amplia cartera de productos y servicios en la aviación de negocios; construcción y reparación de barcos; vehículos de combate terrestre, sistemas de armas y municiones; y productos y servicios tecnológicos.La empresa emplea a más de 100.000 personas en todo el mundo y generó 39.400 millones de dólares en ingresos en 2022.Antonio Bueno Hudson era desde junio de 2019 y hasta ahora Vicepresidente de Financias y Tecnologías de la Información, así como CFO de GDELS. Entre 2013 y 2016 fue vicepresidente de GDELS y director general de Santa Bárbara Sistemas.Entre 2005 y 2013, fue director financiero de General Dynamics Santa Bárbara Sistemas.

Carabineros de Chile compra repuestos para los carros Piraña 6x6 de La Araucanía

La empresa entregará los repuestos e insumos en las dependencias de la Zonal de Mantenimientos de Vehículos de Carabineros ubicada en el Complejo Policial Pailahueque de Ercilla, Región de La Araucanía, en un plazo de 15 días corridos contados desde la emisión de la orden de compra y brindará una garantía técnica de 13 meses.Listado de repuestosOlimpia suministrará 6 filtros de aire de motor, 6 filtros de combustible tipo elemento, 6 filtros de combustible mecánico primario, 6 filtros de combustible mecánico secundario, 6 filtros de aceite de motor, 6 correas de bomba de agua y alternador, 10 correas doble para bomba hidráulica de ventilador, 6 kit de retén para espejo de maza, 6 retenes de maza lado eje paller, 6 bujes porta retén de maza eje paller, 6 crucetas eje paller y 6 crucetas cardan con grasera.El contrato considera un kit completo de mangueras de aceite de motor, 6 kit de reparación de freno y 4 kit de bomba de freno, 4 bombas de freno, 4 kit de balatas de freno por par, 4 kit de resortes de balatas de freno, 10 rodamientos aguja de cubo de rueda, un cilindro de asistencia hidráulica, 2 terminales de dirección de cilindro de asistencia hidráulica con hilo interior y dos exterior, y 6 terminales de dirección hilo derecho, 6 izquierdo y 6 de barra central de dirección.El listado contempla 6 porta retén de eje paller con oring incluido, 5 barras de dirección con terminales incluidos, 10 retenes para caja de dirección hidráulica, 4 amortiguadores de sistema de suspensión, 4 rótulas delanteras, 4 amortiguadores de dirección, 2 kit de rodamientos para brazo de dirección, 2 válvulas unidireccionales de circuito estanque acumulador de aire, 2 kit de balatas de freno de caja de cambios y 4 kit de resortes caja de cambios.La adquisición abarca también un alternador, dos focos de luces traseras y dos delanteros con base incluida, 10 switch de freno Jacobs, 10 filtros de deposíto de líquido de dirección, 10 mangueras traseras y 10 delanteras de refrigerante de motor, 4 kit oring cubo de rueda, 4 empaquetaduras de caja de cambio, 4 filtros de caja de cambios, 20 seguros segers punta de eje paller y 2 baterías de 12 volt 100 amp.Piraña 6x6El Piraña 6x6 es un vehículo de transporte de ruedas 6x6 desarrollado por la empresa suiza Mowag (hoy General Dynamics European Land Systems) y fabricado bajo licencia en la década de 1980 en Chile por las firmas Cardoen y Famae para el Ejército de Chile.La institución recibió cerca de 200 unidades de las versiones vehículo blindado de combate para transporte de tropas, vehículo portamortero de 120 mm, vehículo antiaéreo con sistema Ramta TCM-20, vehículo con radar de defensa antiaérea EltaEL/M 2106, ambulancia, antiblindaje con torre Kuka de 20 mm y barremina con arado de Pearson Engineering.El carro dispone de un casco de acero soldado que protege a la tripulación de disparos de armas de calibre 7,62 mm y esquirlas de proyectiles de artillería.

Rumanía eleva un 66% su pedido de blindados Piraña 5, que ya suman 377

El canal de televisión rumano Digi 24 recoge que la operación, que incluye la obtención de apoyo logístico y equipos para entrenamiento junto a los blindados, se enmarca en el programa de transformación del Ejército que el país ha acometido con 2040 como horizonte, de acuerdo con la carta que el ministro de Defensa, Angel Tîlvăr, ha enviado sobre esta adquisición al Parlamento del país.

El Ejército de Chile capacita a su personal en la conducción del carro Mowag Piraña

La versión 6x6 fue fabricada bajo licencia en la década de 1980 en Chile por las firmas Cardoen y Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) mientras que el modelo 8x8 se construyó en el país en la década de 1990.

Suecia encarga a GDELS puentes anfibios M3 preparados para el Ártico

Ambos sistemas están concebidos para poder transportar todos los vehículos de la OTAN. Los M3 pueden combinarse para construir un puente flotante de 100 metros en 10 minutos, y en 30 minutos para el IRB. Interoperabilidad aliada Con esta adquisición “Suecia se une a una creciente comunidad de usuarios del M3, que comprende múltiples clientes internacionales en Europa y Asia”.

GDELS-SBS y Elbit buscan socios para el blindado Ascod en la industria eslovaca

GDELS y la israelí Elbit han organizado, con apoyo del Gobierno español, una jornada industrial en Bratislava el 26 de abril con el objetivo de “involucrar a fuentes de la industria local para colaborar en el programa Ascod”, de acuerdo con la información facilitada por la empresa europea con sede en Madrid.