El Ejército portugués pone a prueba el vehículo blindado Ascod de GDELS-Santa Bárbara Sistemas

El Ejército de Tierra portugués ha evaluado el vehículo blindado Ascod, desarrollado por General Dynamics European Land Systems (GDELS)-Santa Bárbara Sistemas, en el ejercicio multinacional Artex 25 en el campo de maniobras de Santa Margarida. 

Desde la compañía explican que el Ascod demostró "su potencial como reemplazo moderno del veterano M113, aún en servicio en varios ejércitos europeos". 

Portugal es uno de los países europeos que prepara la renovación de su flota de vehículos blindados en un panorama geopolítico en el que la guerra en Ucrania ha acelerado los planes de modernización y los socios de la OTAN apuestan por aumentar sus presupuestos de defensa para alcanzar los nuevos compromisos de la Alianza.

Una de las opciones que está considerando el Ejército luso es el Ascod, como adelantó Infodefensa.com. La participación del vehículo en el ejercicio multinacional permitió, según explica GDELS, evaluar sus capacidades técnicas y también fomentar la cooperación industrial entre empresas ibéricas y el ecosistema de defensa europeo.

"El Ascod se posiciona como una solución modular, interoperable y tecnológicamente avanzada, ideal para integrarse en las nuevas doctrinas de combate", destaca el fabricante. 

Seis usuarios

Los ingenieros españoles de GDELS-Santa Bárbara Sistemas han evolucionado en los últimos años la familia Ascod, un vehículo con seis clientes, tras la reciente compra por parte de Letonia, que además acaba de anunciar que ampliará el pedido inicial. Con un peso de alrededor de 40 toneladas, la plataforma, compuesta por el chasis y otros elementos como el tren de rodadura y sistemas auxiliares, incorporará las últimas tecnologías introducidas por la compañía en el Ascod. 

El fabricante ha dotado al blindado de una arquitectura electrónica abierta según los estándares OTAN que permite integrar equipos y sistemas del catálogo de la Alianza y facilita los trabajos de mantenimiento, así como las actualizaciones futuras.   

La nueva generación de Ascod cuenta con alto nivel de blindaje y puede incorporar diferente armamento; desde estaciones de armas remotas hasta un cañón de 105 mm -el caso de Filipinas-, pasando por sistemas antitanque. La tripulación, en la versión letona, está formada por tres soldados y será capaz de transportar y desplegar a seis militares con el equipo de combate completo.  

Portugal apuesta por adquirir con este nuevo programa una vehículo de cadenas con movilidad y configurable para llevar a cabo diferentes misiones. La flota de carros de combate Leopard 2A4 es la columna vertebral de los medios acorazados sobre cadenas del Ejército de Tierra portugués, que también cuenta con una anticuada flota de TOA estadounidenses en distintas versiones.