Tiene posibilidad de hacer fuegos en todo tiempo (día/noche, con poca influencia de las inclemencias climatológicas) y disponibilidad en cortos periodos de tiempo (unos cinco minutos) para realizar las acciones de fuego (en función del grado de alerta establecido).Es de reseñar que este tipo de piezas habían sido relegadas a un segundo plano en los últimos años, al igual que gran parte de los medios de artillería de campaña, sin embargo, la invasión rusa de Ucrania ha demostrado que lejos de estar obsoletos, los fuegos indirectos, que engloban a los obuses remolcados y también a la artillería autopropulsada o los lanzacohetes, continúan siendo fundamentales en los conflictos actuales.
El proyecto comenzó a perfilarse a mediados de los años 90 y el elegido fue el Ascod que fabricarían en colaboración la entonces Empresa Nacional Santa Bárbara y Steyr, con la colaboración del Ejército y la DGAM. La primera fase terminó en 2003, en un marco industrial complejo en el que tanto Santa Bárbara Sistemas como Steyr, tras alguna etapa intermedia, se integraron en un gran grupo internacional, dando lugar a lo que es hoy en día General Dynamics European Land Systems (GDELS).
En este tipo de contratos, con un elevado, nivel de innovación, y donde se producen constantes rediseños, ensayos y errores hasta alcanzar el éxito, se requiere compartir información, y una estrecha colaboración de todas las partes implicadas, basado en la flexibilidad, la confianza y la moderación, para identificar de forma temprana los problemas y tomar decisiones ágiles para superar los múltiples obstáculos que habitualmente aparecen.Haber contratado la producción, en vez de haber esperado a tener un diseño maduro, no ha tenido el efecto deseado de acelerar el suministro sino, más bien, el contrario y en 2023 no se han producido las deseadas entregas (hasta el momento solo se han entregado siete unidades, lo que sugiere posibles problemas que aconsejan retrasar la producción para no incurrir en sobrecostes).
La Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra español ha adjudicado a Santa Bárbara Sistemas un contrato de 15,7 millones de euros, impuestos incluidos, para el mantenimiento de los obuses 155/52 modelo SIAC y V07, ambos en servicio en las unidades de artillería de campaña y de costa respectivamente.La adjudicación forma parte de un contrato marco en el que el Ejército de Tierra invertirá más de 36 millones de euros –impuestos incluidos- no solo en la puesta a punto básica, como informó Infodefensa.com, sino también en actualizaciones de obsolescencias, reinstalaciones de software, revisiones en profundidad de todos los sistemas del obús y elementos asociados.
Esta segunda feria de defensa de Asturias se ha posicionado como una apuesta, tanto política como empresarial, por recuperar un peso industrial que la región ha ido perdiendo en los últimos años y hacerlo por las vías de la tecnología y la innovación en Defensa, un sector actualmente en auge y en el que el Principado tiene un peso importante e histórico.
Y ofreció datos de esa relación: “En los últimos años, se han invertido más de 30 millones de euros en la mejora de las instalaciones, la innovación y la digitalización de medios ,lo que redundando en una mayor capacitación de sus personas trabajadoras para así convertir a la fábrica de Trubia en una instalación puntera”.
El comic, escrito por el historiador Robrto Suárez e ilustrado por Alejandro García Mangana, relata los orígenes de la fábrica con la inauguración del primer horno alto y hace un repaso por los desarrollos tecnológicos e innovaciones que ha aportado al desarrollo de la industria y la siderurgia españolas desde el siglo XVIII. Al día siguiente, 8 de agosto, y a las 12 horas, el relevo lo tomará la directora general de Producción de Santa Bárbara Sistemas, Beatriz Gómez, que participará en la mesa redonda Reinventando la industria: verde, innovadora y de futuro, que se celebrará dentro de la IV edición de las Jornadas Profesionales & Innovación Ciudadana Citech’23 en el pabellón del Principado de Asturias.
Sobre el papel, el Dragón se muestra desde hoy en el nuevo monográfico de la serie Perfiles IDS, realizado con la colaboración de Tess Defence. El stand de la empresa en el evento madrileño ha acogido este jueves la presentación de esta publicación de un centenar de páginas que recoge los detalles de este pilar del Ejército de Tierra en el que el Ministerio de Defensa ya ha realizado una inversión inicial de 2.100 millones de euros con la expectativa de contar con casi un millar de unidades.En el acto, que ha contado con la presencia del Jefe de Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), el teniente general Fernando Miguel García y García de las Hijas, el consejero delegado de IDS, Ángel Macho, ha destacado el espíritu de divulgación con el que se ha elaborado este número especial, que incluye una detallada infografía encartada sobre las dos primeras versiones desarrolladas del Dragón, la de combate de infantería (VCI) y la de zapadores (VCZ), además de detalles de la plataforma en general y de las cuatro empresas implicadas en el programa, bajo el paraguas de gestión de Tess Defence. Se trata de Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), suministradora de las torres de 30 mm y 12,7 mm que montan los vehículos; Indra, que se ocupa del sistema de misión de última generación, la conciencia situacional, el C4ISR y la arquitectura electrónica del vehículo; de General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS), responsable de la estructura protegida, el tren de rodadura, el sistema de dirección y freno, la arquitectura eléctrica, los sistemas auxiliares y la integración de los sistemas del vehículo, y Sapa, que aporta el grupo motopropulsor, el sistema de generación eléctrica de alta potencia y la unidad de potencia auxiliar.El general (retirado) Javier Abajo, asesor de Tess Defence, ha destacado durante la presentación la participación en este Perfiles, a través de artículos y entrevistas, de la Secretaria de Estado de Defensa (Sedef),María Amparo Valcarce; del Jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra (Jeme), el general de Ejército Amador Enseñat y Berea; del director general de Armamento y Material (DGAM), el almirante Aniceto Rosique Nieto; del MALE, el general García y García de las Hijas, y de los responsables, tanto de la empresa Tess Defence como de las cuatro compañías que la forman.Este Perfiles IDS titulado 8x8 Dragón, el nuevo caballo de batalla del Ejército, cuenta también con extensos reportajes en los que se desgranan las entrañas del nuevo desarrollo, se explican cómo se ha pergeñado y se apuntan sus expectativas de futuro.
Las autoridades de adquisiciones militares suizas han encargado 16 unidades más del sistema de mortero Mörser 16 de 120 mm de la compañía GDELS-Mowag.
En la actualidad, realiza estas tareas para una segunda fase de vehículos de combate de ruedas Piraña III C de Infantería de Marina y para obuses 155/52, en este caso del Ejército de Tierra.También participa en el montaje final de los siete primeros VCR 8x8 Dragón y, en el pasado, ha montado los 219 de combate Leopard 2E, 13 de recuperación y cuatro de escuela, y en la primera y segunda fase del vehículo de combate de cadenas Pizarro –incluido la última variante del vehículo de zapadores Castor-, todos ellos encargados por el Ministerio de Defensa español.Los trabajosLas fuentes conocedoras del proceso dijeron que las primeras tareas en el caso de los Leopard 2A4 es realizar un diagnóstico en profundidad de su estado para determinar que tareas son necesarias para ponerlos a punto, y, en concreto, que sistemas deben repararse o tienes que sustituidos.
GDELS-Santa Bárbara Sistemas (SBS) y Escribano Mechanical and Engineering han pedido esta semana durante la celebración del Space & Defense Industry Sevilla Summit 2022 la puesta en marcha en 2023 de un gran programa del Ejército de Tierra para sustituir a los veteranos M-113.El programa aún no existe, pero el Ministerio de Defensa tiene prevista esta sustitución hasta el punto de que la propia secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, mencionó en una comparecencia en el Congreso hace unas semanas que se está trabajando en lo que han llamado Vehículo de Acompañamiento al Combate (VAC) precisamente para sustituir a los M-113/Transportes Oruga Acorazados (TOA).
Una veintena de empresas españolas fueron adjudicatarias el año pasado de contratos por valor de más de 144 millones de euros a través de una agencia de la OTAN. La lista está liderada por GDELS-Santa Bárbara Sistemas -35,3 millones-; Star Defence Logistics & Engineering (SDLE) -19 millones-, Suyfa Defence -18 millones-; e I-4S (IFS) -14,3 millones-, según información oficial recopilada por Infodefensa.com. Las compañías se hicieron con los contratos por medio de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN, más conocida por sus siglas en inglés, NSPA, y el licitador fue el Ministerio de Defensa español -la mayoría-, entidades de otros países o empresas de miembros de la Alianza Atlántica. El contrato más importante a una empresa española recayó en Santa Bárbara Sistemas que suministrará repuestos y servicios para el obús 155/52 SIAC del Ejército de Tierra por valor de 35,3 millones.
La empresa española Escribano Mechanical & Engineering ha sido seleccionada para equipar con su estación de armas remota Guardian-Aspis los tres primeros demostradores del nuevo vehículo terrestre no tripulado (UGV, por sus siglas en inglés) de la empresa surcoreana Hyundai Rotem. El Ejército de Corea del Sur ya ha comenzado a probar este el sistema en condiciones reales.Guardian-Aspis es una estación de armas remota muy ligera que pesa menos de 90 kilos.
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