Navantia muestra en Emiratos las nuevas corbetas para Arabia

La compañía española Navantia acude esta semana en las ferias IDEX y Navdex, que tienen lugar en la ciudad de Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), donde presenta el programa de la fragata F-110 para la Armada española y los buques de asalto anfibio LPD, además de la futura corbeta saudí diseñada a partir de su clase Avante 2000. La empresa española aprovecha en esta edición el tirón del contrato de las cinco corbetas de Arabia Saudí para impulsar nuevos acuerdos comerciales en Oriente Próximo.

El constructor naval destaca que la región es un mercado estratégico para el astillero. "Estamos participando en varias licitaciones en la región del Golfo Arábigo, cooperando con socios locales y ofreciendo soluciones probadas y personalizadas para cada programa", apunta.

También se encuentra en su estand una réplica del simulador Navantis (Navantia Training Integrated System) para el adiestramiento de tripulaciones. La solución básicamente simula el puesto de mando de los buques diseñados por la empresa y permite la formación de los miembros de la tripulación en los diferentes equipos integrados en la plataforma.

La última versión del simulador, presentada también en la feria Euronaval, está incluida en el contrato para la construcción de dos AOR para Australia y en el reciente acuerdo de cinco corbetas para la Armada de Arabia Saudí.

Navantia también está presente en el expositor de Saudi Arabian Military Industries (SAMI) y en el de Al Badie Group donde exhibe el Vehículo de Reconocimiento y Exploración Terrestre (VERT) en servicio en el Ejército de Tierra español.

Corbetas de Arabia Saudí

La construcción de la primera corbeta de Arabia Saudí comenzó a principios de enero en el astillero de San Fernando (Cádiz) con el corte de chapa de la plancha del buque, perteneciente al bloque 401 de la cámara de máquinas. La entrega del primer buque está prevista para octubre de 2021. A partir de entonces, Navantia pondrá en marcha el apoyo al ciclo de vida y entregará una corbeta cada cuatro meses hasta completar las cinco contratadas.

La empresa prevé generar 6.000 puestos de trabajo durante los próximos cinco años; 1.100 serán directos, 1.800 en la industria auxiliar y más de 3.000 indirectos generados por otros suministradores. En total, participarán un centenar de empresas auxiliares.

Las nuevas corbetas incorporarán sistemas propios de Navantia como el sistema de combate Catiz, el sistema de comunicaciones integradas Hermesys, la dirección de tiro Dorna, el Sistema Integrado de Control de Plataforma, el puente integrado Minerva y los motores y las cajas reductoras.