Bélgica

Este programa se beneficia de estudios realizados en el marco de varios proyectos europeos, entre los que la fuente cita los proyectos Famous, del Programa Europeo de Desarrollo Industrial en Materia de Defensa (Edidp), y Famous II, dotado con financiación del Fondo Europeo de Defensa (FED) y valorado en 122,5 millones de euros para el desarrollo de plataformas blindadas de próxima generación y la actualización de otras existentes.

Además de dar luz verde a la adquisición de los Caesar, la comisión parlamentaria también ha aprobado la adquisición de 24 vehículos Griffon equipados con un sistema integrado de mortero (Mepac), también en el marco del programa CAMO. 360 millones de euros Un tercer contrato aprobado por el comité es para la adquisición de 14 sistemas de minidrones del tipo RQ-11 Raven, RQ-20 Puma y Puma 3AE (todos producidos por la firma estadounidense Aerovironment), incluído el suministro de repuestos, la formación del personal necesario y el apoyo logístico.

Los otros seis pilares del FCAS comprenden el desarrollo del motor que impulsará el futuro avión de combate; drones (conocidos en el programa como como portadores remotos, o remote carriers), que actuarán coordinados con el elemento principal; una nube de combate, que conectará todas estas aeronaves digitalmente; un sistema de simulación; los sensores que equiparán las nuevas plataformas y la tecnología de sigilo con la que se les dotará para que resulten lo menos detectables posible.

El Ministerio de Defensa de Países Bajos ha suscrito el contrato para el diseño, la construcción y la entrega de cuatro fragatas antisumbarinas (ASW) al astillero local Damen y la compañía electrónica francesa Thales.

“El hecho de que los costos sean más altos de lo presupuestado inicialmente se debe en parte a los aumentos de precios como resultado del covid-19”, explica el Ministerio de Defensa de Países Bajos en un comunicado en el que incluye además la guerra en Ucrania como responsable de esta circunstancia.

La Agencia de Comercio e Inversiones de Bélgica y el Parque Tecnológico de São José dos Campos, principal centro de conectores aeroespaciales de Brasil, han anunciado el refuerzo de las asociaciones comerciales en su cadena de suministro a los fabricantes de equipos originales.

Agência de Comércio e Investimento da Bélgica e o Parque Tecnológico São José dos Campos, o principal hub de conectores do Brasil em indústria aeroespacial anunciou o fortalecimento de parcerias comerciais em sua cadeia de suprimentos OEM.

Durante la feria, la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, destacó que los tres países miembros del programa desde su lanzamiento “de momento solo nos hemos puesto de acuerdo para que entre como país observador; es muy importante puesto que supone un refuerzo al programa FCAS”, recalcó la máxima representante de España en el salón aeronáutico y del espacio galo.

Bélgica, que en 2020 oficializó su entrada en el programa del caza F-35, del que prevé recibir 34 unidades por 5.100 millones de euros, ha estado evaluando la posibilidad de sumarse a algunos de los proyectos de sistemas aéreos de combate de próxima generación que están en desarrollo; básicamente el del FCAS y el GCAP que han emprendido Reino Unido, Italia y Japón, y que da continuidad al del futuro caza Tempest británico. 

Trappier, que hace dos años encendió las alarmas al apuntar que su empresa tenía un plan B por si el FCAS fracasa, y que durante año y medio mantuvo una disputa con el socio Airbus (el programa estuvo congelado por ello hasta el pasado diciembre), ha cargado ahora contra los países clientes del avión estadounidense F-35 que pudieran estar interesados en sumarse a la iniciativa franco-germano-española.

Sistemas no tripulados La futura capacidad con la que los dos socios se dotarán gracias al programa de nuevos cazaminas, denominado MCMV por las siglas en inglés de embarcaciones de lucha contra minas, incluye el uso de sistemas no tripulados tanto aéreos, como submarinos y de superficie.

La flota es propiedad de la OTAN, mientras que los costes y el personal para operarla son asignados en función de las horas de vuelo necesarias para cada país.

También apoyó las operaciones un avión de control aéreo y alerta temprana (Awacs) del Armée de l’Air de Francia, que aporta sus capacidades de mando y control, imprescindibles cuando se trata de manejar grandes formaciones de aviones de combate. Esta es la primera visita a España de los F-35 desde que se hizo público el interés del Ejército del Aire en este avión de combate, ante los retrasos en el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS).

Este encargo coincide con el anuncio de la compra de otros 18 Caesar por parte de Lituania, y que se enmarca en el refortalecimiento que ha emprendido este país tras el incremento de la tensión en la región provocado por la reciente invasión de Ucrania por parte de Rusia.

El programa Camo, en el que Nexter actúa como contratista principal industrial con sus subcontratistas estratégicos Arquus y Thales, fue lanzado en 2019 por los gobiernos de Bélgica y Francia.

El movimiento de Canberra responde a que el modelo de origen europeo no ha ofrecido el grado de disponibilidad esperado por su ministerio de Defensa, según las autoridades del país. Previamente, las fuerzas australianas también optaron por deshacerse de su flota de 22 helicópteros de ataque Tigre, de Airbus, con apenas 20 años, y que va a sustituir por 29 AH-64 Apache, de la estadounidense Boeing.

El cronograma previsto indica que este año Airbus, el fabricante, entregará la siguiente unidad y la octava del lote será suministrada en enero de 2024.

Piriou se encargará de la puesta a flote, mientras que Naval Group, como arquitecto general y contratista principal, es el responsable del diseño de los barcos, de la integración y de la prueba y puesta en servicio del sistema de misión (sistema de combate y sistema de contramedidas de minas).

Bajo este marco, precisan sus artífices, “desempeñará un papel clave en las iniciativas europeas en el ámbito de las contramedidas de minas”. Belgium Naval & Robotics Está previsto que el primero de los nuevos cazaminas sea entregado a la Armada belga en 2024. Naval Group lidera el consorcio formado junto a ECA Robotics que se encarga de este programa, y que recibe el nombre de Belgium Naval & Robotics. El MCM Lab es una colaboración entre Naval Group, Naval Group Belgium, ECA Robotics, ECA Robotics Belgium, ABC (Anglo Belgian Corporation), BATS (Belgian Advanced Technology Systems), DotOcean, Space Applications Services, University of Ghent, Université Libre de Bruxelles y el Instituto Marino de Flandes (VLIZ). Cinco de los socios del MCM Lab también forman parte del programa de la convocatoria Edidp (Programa Europeo de Desarrollo Industrial en Materia de Defensa) 2020 Miricle, que se iniciará a principios de diciembre y tiene como objetivo definir el futuro de la guerra contra las minas.