Todavía no se ha elegido un helicóptero de ataque, pero la llegada de los misiles Spike LR 2 a partir de 2024 promete cambiar por completo la forma de volar y combatir de la Aviación del Ejército Brasileño.
En la actualidad, hay más de 1.300 unidades CV90 en servicio en ocho países. Recientemente, Eslovaquia (152 vehículos) y la República Checa (246 vehículos) han realizado pedidos adicionales por otras 398 unidades.
RFI-0144-2023 solicita la cotización de dos niveles de SMRP para evaluación doctrinal y ensayo, de modelos en uso desde hace más de un año, paquete de formación y apoyo logístico, siendo un paquete de categoría 1 (alcance hasta 10 km) y el otro paquete de categoría 2 (hasta 40 km).
Este tipo de entrenamiento refuerza los lazos entre las Fuerzas Especiales de ambos países y amplía las capacidades en escenarios desafiantes actuales y futuros.
Las pruebas con el KC-390 y los vehículos del Sistema ASTROS II se vienen realizando desde antes de la construcción del prototipo de aeronave, habiéndose realizado varios envíos de la maqueta a la sede de Embraer desde 2010.
El Ministerio de Defensa y el Ejército Brasileño, a través del Comando Militar de la Amazonia, durante las Fiestas Folclóricas de Parintins, estarán ejecutando la operación experimental del Radar SABER M200 VIGILANTE
El Programa Estratégico ASTROS dispone de medios capaces de proporcionar apoyo de fuego de largo alcance con gran precisión y movilidad (alcanza objetivos entre 10 y 300 km).
Mac Jee realiza una demostración de su lanzacohetes Armadillo durante la conmemoración del Día de la Artillería del Ejército Brasileño, celebrada en el Fuerte de Santa Bárbara.
Durante la visita, la empresa SIATT presentó la propuesta de desarrollo, en colaboración con el Sistema de Ciencia y Tecnología del Ejército, de municiones para morteros guiados de 120 mm.
El público podrá apreciar a lo largo de ocho sectores las diferentes facetas que abarca la unidad, desde sus labores en la investigación y la experimentación hasta los valores aprendidos en operaciones realizadas en el pasado.
Además de estas, la empresa Carron Automotive, de Cruzeiro (SP), también intentó presentar su propuesta, pero llegó fuera del tiempo previsto en el aviso público y no pudo participar de la licitación.Trabajos a realizarLos principales puntos presentados hasta ahora son sobre la instalación de un nuevo sistema de control de disparo, con computadora balística, y la implementación de un sistema de rotación de torres eléctricas, con mango prioritario para el comandante.Además, supone la inclusión de un sistema de mando y control (C2) interoperable con el sistema adoptado en las versiones de los vehículos del programa Guaraní y la modernización de la optrónica de acabado.
Durante o encerramento da visita, o Ministro Braga Netto, dirigiu algumas palavras ao time da AEL Sistemas, salientando a relevância da empresa no contexto de Defesa do Brasil, assim como a importância que ele enxerga na necessidade de desenvolvimento e retenção de talentos da indústria de Defesa nacional.
Además, pudo conocer el desarrollo y la producción de algunos de los sistemas de aviónica del nuevo avión KC-390, del que AEL es proveedor de cinco sistemas diferentes.Durante su recorriod, el ministro pudo conocer el desarrollo de Link-BR2, un sistema táctico de enlace de datos para el tráfico de información en tiempo real entre las aeronaves y las estaciones de tierra.Enlace BR2De igual manera, AEL presentó las aeronaves remotamente tripuladas (ARP) Hermes 450 y 900, de las que la empresa es responsable del suministro y apoyo logístico, que incluye la reparación de componentes, suministro de repuestos, además de la disponibilidad, a tiempo completo, de un equipo de técnicos e ingenieros altamente cualificados que trabajan junto con el Escuadrón Horus, unidad responsable de la operación de los equipos en la FAB.En cuanto al Ejército Brasileño, se presentaron los equipos electro-ópticos utilizados por el Programa Sisfron (Sistema Integrado de Vigilancia de Fronteras), así como el programa RDS-Defensa (Software Defined Radio), un proyecto liderado por el Centro Tecnológico del Ejército (CTEx) y bajo la responsabilidad del Ministerio de Defensa en el que AEL Sistemas actúa como contratista principal junto con sus socios Kryptus y CPQD. Otra solución presentada al Ministro fue el sistema Torch-X Desmontado, recientemente evaluado por el Ejército para su uso en el proyecto Cobra (Combatiente Brasileño).Al final de la visita, el Ministro de Defensa destacó que eligió visitar AEL Sistemas porque "es una empresa de referencia nacional e internacional en el sector de la Defensa" y prometió que seguirá esforzándose por promover el sector."Trabajamos pensando en el país, especialmente en las tres Fuerzas Armadas y el Ministerio de Defensa, que necesitan una industria fuerte", sostuvo.Durante el cierre de la visita, Braga Netto dirigió unas palabras al equipo de AEL Sistemas, resaltando la relevancia de la empresa en el contexto de la defensa brasileña, así como la importancia que ve en la necesidad de desarrollar y retener talentos en la industria nacional.
El Campo de Pruebas de Marambaia fue el escenario de las pruebas de giro de la torreta en diferentes condiciones de inclinación del coche, pruebas de frenado con la torreta guarnecida, pruebas funcionales de giro, elevación/deriva en diferentes condiciones de suelo y angulación, y finalmente pruebas de tiro para probar las cualidades de visibilidad/protección/estabilidad de la torreta al disparar las armas, en este caso una ametralladora de uso general en calibre 7,62 mm.
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