f5

Lanzamiento del programaValcarce detalló en su intervención que el Ejército del Aire y del Espacio ha validado el documento de requisitos de Estado Mayor del Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo Avanzado para la especialidad de Caza y Ataque Sustituto AE-09 (denominación interna del F-5) y dijo que “la necesidad de sustituir el F-5 está priorizada en el marco del proceso de planeamiento militar y de elaboración y revisión del Objetivo de Capacidades Militares”.

Foto: FAM Principales proyectosEl comandante de la Fuerza Aérea Mexicana también habló de los proyectos que se desarrollan en su administración, entre los que destacó tres: equipar con medios más modernos las aeronaves de vigilancia aérea, continuar con la adquisición de más radares para darle más fortaleza a la cobertura del espacio aéreo mexicano y fortalecer la capacidad estratégica de transporte con aeronaves de carga.A su vez, durante el aniversario conmemorativo por el 108º aniversario de la FAM, Vega resaltó algunos hitos que contribuirán a la profesionalización del personal, como el "egreso este año de la primera generación de sargentos con nivel técnico superior universitario y el inicio de la maestría en Ciencias en Meteorología y las ingenierías en Aeronáutica y Electrónica de Aviación en el Colegio del Aire"."De igual manera, el adiestramiento conjunto nos permitirá mejorar la interoperabilidad con el Ejército y la Guardia Nacional, generando la sinergia para potenciar capacidades y enfrentar con éxito los retos de la institución", aseguró el comandante.

Hitos de 2022 En su intervención, el general Salto además mencionó algunos de los hitos y avances durante este año 2022 como la aprobación de la Estrategia Espacial del Ejército del Aire que “guiará nuestra adaptación orgánica para asumir esta responsabilidad e implantar un sistema de mando y control espacial en un futuro próximo cercano”, el inicio del primer curso de vuelo básico en la Academia General del Aire con el sistema integrado de entrenamiento en el Pilatus y la consolidación de capacidades recientes como los NH90, los Predator B o los A400M que “ya están dando una operatividad y eficacia excelentes”.

Mientras que el lote de repuestos del motor GE CT7-8F5 del NH90 está valorado en 7,1 millones e incluye tanto las aeronaves de este modelo en servicio en el Ejército del Aire como las del Ejército de Tierra (Famet). El contrato ha sido gestionado por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire.

Israel, en su momento, aportó una cooperación de más de 200 millones de dólares, pero que fueron repartidos entre repotenciación y adquisición de equipos para las tres ramas de las Fuerzas Armadas hondureñas.Super Tucano en lugar de F5 Ya el comandante general de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), coronel de aviación Francisco Javier Serrano Alvarado, aseguró en una entrevista con Infodefensa.com que el avión de ataque ligero Embraer EMB 314 Super Tucano sigue estando en los planes ideales de la institución que dirige y admitió que remozar los cazas Northrop F5, aunque sigue siendo la nave emblemática de la FAH, ya no es una prioridad.