FACh

Foto: FAChDurante la ceremonia, el avión de transporte y reabastecedor Boeing KC-135E Stratotanker enmarcó el discurso del comandante del Grupo de Aviación Nº 10, coronel de aviación Gerardo Aránguiz, quien recordó los hitos de la unidad que nació el 29 de diciembre de 1945 como Grupo de Transporte Nº 1.En su alocución, el coronel Aránguiz señaló que “la unidad ha incorporado nuevas capacidades, ampliando su gama de misiones”, además agradeció y reconoció “a todo el personal que integra el Grupo de Aviación Nº 10, quienes diariamente, con su esfuerzo y tesón, día y noche están prestos a cumplir con la misión”.Luego del discurso, se reconoció a los aviadores militares que fueron seleccionados por sus características personales y profesionales para conformar el cuadro de honor y, posteriormente, se condecoró a los oficiales y personal del cuadro permanente por sus años de servicio.Su lema, “donde nacen y terminan los caminos alados de la Patria”, representa la labor que realizan los aviadores militares del Grupo de Aviación Nº 10 en el apoyo al combate, y que responde a los requerimientos de transporte operativo, logístico y de despliegue de la Fuerza Aérea, así como la ayuda a la ciudadanía ante situaciones de emergencia y su contribución al desarrollo del país.Dentro de sus misiones destacan los puentes aéreos por catástrofes naturales, como aluviones y terremotos; el apoyo logístico en la Antártica; ayuda humanitaria nacional e internacional; el vital traslado de pacientes críticos por la pandemia del Covid-19; y, en la actualidad, el traslado de brigadistas para el Combate de Incendios Forestales (CIF).

Al respecto, el general Merino indicó que la Fuerza Aérea es una institución que "ha alcanzado una madurez equilibrada, que le ha permitido impactar positivamente en el desarrollo de nuestra nación, como también proyectarse hacia el futuro a través de nuevos desafíos, siempre con el objetivo de ser útil a los superiores intereses de nuestra patria. La Fuerza Aérea de Chile es hoy una institución de casi 12.000 hombres y mujeres, dotada de una estructura de fuerzas acorde, en tamaño y capacidades, a los requerimientos de la Defensa, y que es capaz de desenvolverse con propiedad en los tres dominios en los cuales le corresponde actuar: el aéreo, el espacial y el ciberespacial". 

El Grupo de Aviación N° 1 de la Iª Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) realizó el martes 27 de diciembre la ceremonia de egreso del Curso Táctico de Combate Halcón XXXVIII.Según la FACh, la actividad fue presidida por el comandante en jefe de la institución, general del aire Hugo Rodríguez, y contó con la presencia del comandante del Comando Logístico, general de aviación Máximo Venegas; el comandante del Comando de Combate, general de aviación Miguel Marguirot; el director de Inteligencia, general de brigada aérea César Pineda; el director de Operaciones, general de brigada aérea Patricio Ríos; además del comandante en jefe de la Iª Brigada Aérea, general de brigada aérea Javier Dublé, comandantes de unidades tácticas y de apoyo, instructores de vuelo y familiares.Comandante del Grupo de Aviación N° 1, coronel de aviación Rodrigo Cifuentes.

El primer prototipo está programado para volar en el año 2026 y su entrega a la FACh será en el año 2028.Aquí el listado de las noticias más importantes de este 2022 en ChileAsmar inicia la construcción del primero de cuatro buques multipropósito para la Armada de ChileEl presidente Sebastián Piñera efectuó el domingo 27 de febrero el corte de plancha del primero de cuatro buques de transporte multipropósito que serán construidas para la Armada de Chile en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada.

Foto: FAChLa historia del material A-36 en la FACh, como formador de los pilotos de combate, se remonta al año 1982, entrando en servicio en 1983, y su última participación en un ejercicio multinacional se dio en Salitre 2022 realizado en octubre pasado en Antofagasta. Ahora está contemplado que uno de los ejemplares sea trasladado al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio y otro se instalará afuera del Grupo de Aviación N° 1 como parte del museo que posee esta unidad. En total, el avión voló más de 40.000 horas en Chile y se formaron a más de 260 pilotos en 34 generaciones. Paso al Super TucanoEn la reciente edición de la revista institucional, se detalla que la salida de este sistema de armas dará paso a los Embraer A-29B Super Tucano, avión con mejores capacidades y prestaciones tecnológicas, que permite a los pilotos una rápida adaptación a los sistemas que posee el F-16, es decir, les permite pasar a un F-16 con mucho más conocimiento de tácticas y técnicas de lo que podía entregar el A-36. “El avión cumplió una etapa, además somos el último país que estamos volando este avión, el mantenimiento, por ende, se hizo cada vez más difícil y costoso.

Foto: FAChSegún la FACh, el viernes 2 de diciembre la actividad fue presidida por el comandante en jefe de la Iª Brigada Aérea, general de brigada aérea  Javier Dublé, ocasión en la que el comandante de grupo Dabor Arbunic dejó el mando, asumiendo en calidad de suplente el comandante de escuadrilla Jorge Gallo. En la instancia se efectuó simbólicamente la bajada del gallardete de mando del comandante Arbunic, quien lideró durante dos años esta unidad estratégica que cuenta con 94 años de historia, y que en la actualidad está conformada por los aviones de combate más modernos y poderosos de la Fuerza Aérea de Chile.Al término de la ceremonia, el general Dublé entregó algunas palabras de agradecimiento a ambos comandantes: “Quiero felicitar al comandante Gallo por haber asumido el mando de esta importante unidad y desearle los mejores éxitos durante este período, en el que liderará temporalmente el Grupo de Aviación N° 3.

Foto: FAChSegún la FACh, con una ceremonia militar realizada el 16 de diciembre en la losa de operaciones de la base aérea Pudahuel se efectuó el cambio de mando, acto que fue presidido por el comandante en jefe de la IIª Brigada Aérea, general de brigada aérea Andrés Leiva, y contó con la presencia de oficiales, personal del cuadro permanente e invitados especiales.Luego de la lectura del Decreto Supremo y firma de actas, el coronel de aviación Rodrigo Geissbühler hizo entrega del mando al comandante de grupo Mauricio Roco.Firma de Actas del cambio de mando.

Foto: FAChEl empleo del helicóptero, entre otras tareas, se usa para: sobrevolar el incendio, evaluando la situación y el desarrollo del combate; para el traslado de brigadistas a lugares de difícil y lento acceso; para el transporte de equipos y carga; para las evacuaciones aeromédicas; y para lanzamientos de agua en operaciones aéreas en el CIF.Para este tipo de misiones las tripulaciones han participado de un programa de capacitación y entrenamiento con el Sistema de Entrenamiento Integrado de Lucha Antiincendios Forestales (Seilaf) en España.La tripulación del Bell 412EP en el prevuelo.

El monto representa un incremento de 8,8% en relación al 2022.El SAF asignará el 35,3% de los recursos de la partida a gastos en personal (993.000 dólares), el 51,4% a bienes y servicios de consumo (1,4 millones), el 0,05% % a impuestos (1.520) y el 13% a la adquisición de equipos informáticos (367.000).Los Organismos de Salud de la FACh tendrán un presupuesto consolidado estimado de 43 millones de dólares para la operación del Hospital Clínico General Doctor Raúl Yazigi, Central Odontológica, Centro de Medicina Aeroespacial, Centro de Rehabilitación Tantauco y la Red de Consultorios.

El Grupo de Aviación Nº 9 de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) realizó ayer la ceremonia de graduación de pilotos de guerra del Curso Táctico de Helicópteros Panteras XXXI.Según la FACh, el acto se desarrolló en la losa de operaciones de la base aérea Pudahuel de la IIª Brigada Aérea, el que fue presidido por el comandante en jefe de la institución, general del aire Hugo Rodríguez, y contó con la presencia del comandante del Comando de Combate, general de brigada aérea Miguel Marguirot; el comandante del Comando de Personal, general de brigada aérea Carlos Madina; el jefe de la División de Educación, general de brigada aérea  Juan Ilharreguy; y el comandante en jefe de la IIª Brigada Aérea Subrogante, coronel de aviación Carlo Rosas, junto a oficiales, personal del cuadro permanente e invitados especiales.En discurso, el comandante del Grupo de Aviación Nº 9 y director de la Escuela Táctica de Helicópteros.

Foto: FACh.Según la FACh, entre el 2 y 11 de noviembre se realizó el curso EOD por parte de instructores de la Fuerza Aérea y del Centro de Entrenamiento y Destrucción de Explosivos (Ceddex) del Ejército, dirigido a aviadores militares de la Iª Brigada Aérea en Iquique.Este entrenamiento se enmarca en la Convención sobre Municiones en Racimo firmada por Chile en 2008, acuerdo internacional que prohíbe el uso integral, producción y transferencia de este tipo de armamento y establece plazos estrictos para la destrucción de las existencias y limpieza de tierras contaminadas.Infante de Aviación de la Iª Brigada Aérea en la fase práctica del curso.

Foto: FACh.Tras los honores al comandante en jefe, se dio lectura al Decreto Supremo que nombró como comandante del Comando de Combate al general de brigada aérea Miguel Marguirot. Posteriormente, el general de aviación Leonardo Romanini recibió de manos del general Rodríguez la insignia de mando que enarboló durante los dos años que encabezó la gestión de esta unidad y que ahora asumirá la jefatura del Estado Mayor General.“Quisiera agradecer al general Romanini la labor que durante estos años lideró en el Comando de Combate.

Para ello se dispuso de dos aviones de apoyo al combate C-130 Hercules y de dos aviones DHC-6 Twin Otter, de dotación del Grupo de Aviación N° 10 y del Grupo de Aviación N° 6, respectivamente. Según la institución, este año nuevamente las Fuerzas Armadas y el Estado Mayor Conjunto se encuentran colaborando en la realización del programa de ciencia del Instituto Antártico Chileno (Inach) para desarrollar la exploración terrestre y aérea en la profundidad del continente antártico y con ello potenciar la presencia de Chile en esta latitud, lo cual se encuentra abalado en el Decreto 1 del año 2014 que establece que el Ejército, Armada, Fuerza Aérea e Inach son responsables, en forma conjunta, del funcionamiento de la estación polar.La misión considerada cuatro fases: preparación, predespliegue, operación y repliegue.

Foto: EnaerPor su parte, Enaer y su filial DTS -en conjunto con la FACh- exponen el Pillan II, el nuevo sistema de instrucción primario que considera una nueva aeronave, un simulador de vuelo y un sistema de planificación de misión, además de otros subsistemas periféricos que facilitarán la formación y el entrenamiento de los pilotos y del personal de mantenimiento de la institución.Fidae 2024La Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae) también es parte del stand de la Fuerza Aérea, instancia en la que se encuentra promocionando y difundiendo lo que será su vigésima tercera edición del 2024.La delegación está encabezada por el comandante del Comando Logístico y presidente de Fidae, general de aviación Jean Pierre Desgroux, líder de la exhibición aeroespacial, de Defensa y Seguridad de mayor trayectoria y reconocimiento de América Latina.De acuerdo al nuevo director ejecutivo de Fidae 2024, comandante de grupo Ignacio Baeza, “el hecho de que como Feria participemos en eventos de estas características -en especial dentro del territorio nacional-, es fundamental para dar a conocer las novedades que estamos preparando, debido a que somos un evento multisectorial que abarca seis rubros, tales como: Aviación Civil-Comercial, Equipamiento y Servicios Aeroportuarios, Mantenimiento de Aeronaves, Tecnología Espacial, Defensa y Homeland Security, donde estos dos últimos también se pueden encontrar en esta muestra marítima”.Stand de Fidae 2024 en Exponaval 2022.

Foto: FACh Lockheed Martin trabaja con la Empresa Nacional de Aeronaútica (Enaer) en brindar apoyo integral para el mantenimiento de los aviones multirol F-16 y con la FACh en aumentar la asequibilidad, la comunidad y la compatibilidad en toda su flota.Respecto a la modernización de este material de vuelo, proceso que fue anunciado en 2019 y que fue paralizado en 2020 debido a la pandemia del Covid-19, Lockheed Martin indicó en su momento que estaba dispuesta a asociarse con Chile para la actualización y el desarrollo de capacidades de las aeronaves.Avión de exploración aeromarítima y lucha antisubmarina P-3ACh Orion.

En comparación con el avión T-35 Pillan, su fuselaje delantero será aproximadamente 19 cm más largo, para mejorar sus condiciones peso y balance y de habitabilidad de la cabina".Los aviones de alta acrobacia GameBird GB1 de la FACh emplean el Lycoming AEIO-580-B1A. Foto: FAChEn el artículo se explica que la aeronave será diseñada conforme a los requerimientos establecidos por las regulaciones FAA FAR Part 23 y EASA CS-23, correspondientes a aeronaves de Categoría Normal, y certificada ante la Autoridad Militar Aeronáutica (AMA) de la FACh para dos tipos de operación: acrobática y no acrobática.Su planta motriz estará compuesta por un motor Lycoming AEIO-580-B1A de 315 BHP de potencia a nivel del mar, con capacidad acrobática, y por una hélice de paso variable y velocidad constante, en principio de cuatro palas, construida en fibra de carbono.Cabina, alas y aviónicaLa cabina del Pillan II entregará, al alumno y su instructor, la visión y posición de los instrumentos y componentes en general, lo más semejante posible a un avión de combate, satisfaciendo parámetros establecidos tanto en normas militares como civiles.

Foto: FAChEl suboficial Luis López señaló que “durante el intercambio de experiencias Serer, se verificaron las tácticas, técnicas y procedimientos utilizados por ambas Fuerzas Aéreas, con el objetivo de obtener lecciones aprendidas para las Fuerzas Especiales y tripulaciones institucionales”.De igual forma el suboficial manifestó que “el desarrollo del intercambio se enfocó en dos fases, la primera se desarrolló en zonas desérticas, analizando y ejecutando los procedimientos utilizados en Serer, además de la recuperación de personal aislado, el cual se materializó a través de la utilización de material Bell UH-412D desde diferentes puntos geográficos jurisdiccionales de la Vª Brigada Aérea”.En el intercambio de Fuerzas Especiales se aplicaron distintas técnicas Serer.

Foto: FACh.En su discurso, el general Leiva señaló que “el Grupo de Aviación Nº10 es una unidad trascendental para la IIª Brigada Aérea, ya que cumple una multiplicidad de funciones y apoyo constante, no solo a la institución, sino que a la ciudadanía y al Gobierno, el cual cuenta con el apoyo de los aviadores militares de esta unidad para el traslado nacional e internacional de autoridades”.Refiriéndose al comandante saliente, indicó que “quiero reconocer el esfuerzo, la entereza para poder trabajar, sacar adelante los problemas que se le presentaban, así como liderar a este grupo de hombres y mujeres quienes cumplieron a cabalidad la misión de esta unidad y, al mismo tiempo, colaboraron continuamente con la misión de la brigada”.Dirigiéndose al nuevo comandante del Grupo de Aviación Nº10, le expresó “el mejor de los éxitos para un oficial que cuenta con la experiencia de haber volado en este Grupo por lo que conoce las vicisitudes de esta unidad”.El comandante Aránguiz lidera el desfile militar ahora al mando del Grupo de Aviación Nº 10.

Luego, el oficial de la USAF se trasladó hasta el cuartel general de la FACh -ubicado en el edificio Comodoro Arturo Merino Benítez- donde asistió a una exposición sobre la historia, misión, organización y labor de servicio al país que realiza la Fuerza Aérea de Chile, la que estuvo a cargo del director de Operaciones, general de brigada aérea Máximo Venegas.Visita al GOEAyer, la autoridad militar junto a una delegación estadounidense, visitaron el Grupo de Operaciones Espaciales (GOE), ocasión en la que fue recibido por el director Espacial de la FACh, general de brigada aérea Luis Sáez, junto al comandante del GOE, comandante de grupo Daniel Moraga.El major general Evan L. Pettus en el Centro de Control Satelital.

El Comando de Operaciones Especiales (Cope) del Ejército de Chile realizó el seminario Reflexiones sobre el Futuro de las Operaciones Especiales con el propósito de reflexionar sobre elementos propios y del entorno de este tema, teniendo como finalidad estimular procesos de desarrollo de capacidades con visión estratégica.Según la cuenta Facebook del Cope, la actividad fue presidida por el comandante en jefe de la institución, general Javier Iurriaga, y reunió a integrantes del Ejército, Armada, Fuerza Aérea y Estado Mayor Conjunto de Chile que tienen roles relacionados a las operaciones especiales como también asistentes de España y Estados Unidos que participaron de manera virtual.