Brasil avalia as capacidades da versão Engenharia da armadura Guarani

O Centro de Avaliações do Exército (CAEx) realizou mais uma jornada de testes para a verificação funcional da integração dos implementos de engenharia da britânica Pearson Engineering instalados na nova VBE Eng Guarani 6x6. 

Dentre os testes executados estão a remoção de obstáculos criados pelo inimigo e a capacidade de construção e ultrapassagem de trincheiras (mobilidade). A construção de obstáculos que dificultem ao inimigo deslocar-se pelo terreno também foi testada (contra-mobilidade).

O implemento Concha Carregadora (LBA) em ação. Foto: EB

Esse programa começou a ganhar sua forma atual em 2019, quando o Departamento de Engenharia e Construção (DEC), por meio da Diretoria de Material de Engenharia (DME), determinou a compra de uma Interface Comum (IC) denominada Jettison Fitting Kit (JFK), e três implementos de engenharia, a Lâmina Niveladora Removedora de Obstáculos (SOB), a Concha Carregadora (LBA) e o Braço Escavadeira (EMA), fabricados pela Pearson Engineering.

Com a entrega dos equipamentos, foi possível modificar duas Viaturas Blindadas de Transporte de Pessoal Média sobre Rodas 6x6 Guarani, que após serem transformadas tornaram-se os protótipos da Viatura Blindada de Engenharia (VBE Eng) Guarani.  Essas viatura blindadas vão permitir a execução de trabalhos técnicos de engenharia em apoio às Brigadas Mecanizadas do Exército Brasileiro.

O objetivo a ser alcançado com a compra desse material especializado, após um período de testes doutrinários, será equipar todas as Companhias de Engenharia de Combate Mecanizadas com a VBE Eng 6x6, aumentando a mobilidade e operacionalidade da força.

Uma dualidade importantíssima dessa compra é a possibilidade de empregar esses blindados em apoio a Defesa Civil nos casos de catástrofes naturais/climáticas, como visto recentemente nas enchentes ocorridas na Alemanha. 

O implemento Braço Escavadeira (EMA) em ação. Foto: EB