fragata

Para conseguir el máximo realismo en los ejercicios, también formarán parte de los ejercicios varios medios de la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio, que se encargarán de simular diferentes situaciones de tensión y crisis en el entorno de las operaciones navales para generar las reacciones de las unidades.

El Ministerio de Defensa ha confirmado que trabaja para concretar el presupuesto inicial de 624 millones de soles (161,88 millones de dólares al tipo de cambio vigente, para financiar la primera etapa del programa de construcción de las nuevas fragatas misileras de la Marina de Guerra del Perú (MGP), con las que reemplazar a las actuales Lupo. El Ministerio proyecta que dicha partida presupuestal será transferida a sus cuentas durante el presente ejercicio fiscal.El nuevo tipo de fragata al que apunta la Marina peruana se denomina buque multirol, un indicativo claro sobre el requerimiento de capacidades multidominio, incluyendo medios para proveer asistencia humanitaria de presentarse la necesidad, que tendrá la nueva columna vertebral de la Flota de Superficie.En búsqueda de un socio internacionalLa intención del astillero público SIMA Perú es sellar una alianza estratégica con un astillero de categoría mundial que tenga la experiencia suficiente en materia de transferencia de tecnología porque se busca construir las nuevas fragatas misileras en el Perú, en instalaciones de SIMA, empresa que también se hará cargo del soporte de ciclo de vida de este nuevo producto. Si no se experimentarn retrasos, el primer buque multirol deberá ser entregado a la Marina en el año 2026.Entre los astilleros que han mostrado mayor interés para establecer una alianza estratégica con la Armada del Perú y SIMA destacan Navantia, que ha presentado en la feria Sitdef sus diseños Alfa 3000 y Alfa 4000 de fragatas multirol y que las promociona como productos muy adaptables a los requerimientos de la Marina; Naval Group, que ha presentado en Sitdef una solución basada en la fragata misilera Gowind, un diseño del cual ya ha vendido 12 unidades.

El Estado Mayor de la Defensa, responsable del operativo, explica que el seguimiento y monitorización de los movimientos de la fragata rusa forma parte "de un procedimiento habitual cuando buques de otros países navegan por aguas de interés nacional y se enmarca en las Operaciones Permanentes de vigilancia y disuasión". No obstante, la presencia del buque ruso en aguas próximas a las españolas adquiere una especial relevancia en un momento de máxima tensión entre la OTAN y la Federación rusa por la guerra en Ucrania.

Foto: EmadDentro del ejercicio, explica el Estado Mayor de la Defensa, la fragata española "ha efectuado una maniobra de petróleo en la mar con el Marne, dos ejercicios de guerra antiaérea avanzados en los que han participado aviones Rafale, E-2C Hawkeye y los escoltas, así como operaciones de vuelo con helicópteros franceses y el AB-212 embarcado, realizando la primera toma de un helicóptero de la Tercera Escuadrilla a bordo del Charles de Gaulle".El Force Commander de la operación Atalanta, el almirante portugués Nuno Cortes Lopes, embarcado a bordo de la Santa María, visitó el portaaviones francés, recibido por el vicealmirante Christophe Cluzel, que lidera la fuerza naval francesa.

En este caso, la MLU permitirá que los buques continúen en servicio al menos entre 15 y 20 años más.

En la línea de armamento, los AGV gracias a sus sensores situarán los sub bloques en las estaciones de montaje de forma autónoma. Mientras, robots para la soldadura y manipulación de materiales colaborarán con los operarios en los trabajos. La fábrica permitirá, según destaca Navantia, la gestión integral del diseño, la fabricación, el mantenimiento y la logística mediante herramientas de modelación, diseño 3D y simulación de procesos.

Con anterioridad, la fragata utilizó su sistema aéreo no tripulado Scan Eagle con el objeto de localizar la posición exacta del buque y monitorizar la zona de navegación para descartar posibles amenazas.La escolta se efectuó con total normalidad durante el transcurso del día, finalizando una vez el buque se encontraba en aguas abiertas en demanda de su próximo destino.

La fragata (F-81) Santa María de la Armada española, desplegada en la operación Atalanta en el Cuerno de África, realizó hace unos días una aproximación amistosa a un buque pesquero en alta mar. El personal del buque perteneciente al Trozo de Visita y Registro subió a bordo de la embarcación y descubrió que un tripulante del pesquero tenía la muñeca fracturada desde hacía dos semanas, por lo que decidieron trasladarlo a la fragata para una intervención quirúrgica. La fragata Santa María, primera de la serie F-80, está integrada en la actualidad en la operación Atalanta de la Unión Europea, activa desde el año 2008.

Y en Canadá se calculó un encarecimiento de 5.300 millones de euros del programa apenas unos meses después de seleccionar este modelo para el que, anteriormente, los artífices de la licitación tuvieron que cambiar los requisitos a mitad del proceso de modo que pudieran ajustarse a lo que el Tipo 26 podía ofrecer, según trascendió entonces de fuentes del sector. 

Con una serie de sensores en la máquina y los equipos se recoge el efecto de la vibración y se traslada a un ordenador donde se analiza con un complejo programa los datos obtenidos.

Con la elección del arma del fabricante noruego Kongsberg Defense & Aerospace (KDA) Reino Unido sigue los pasos de España, que recientemente también ha optado por estos proyectiles para dotar sus futuras fragatas F-110 y las actuales F-100.

Tres de las seis fragatas F-80 de la 41 Escuadrilla de la Armada visitarán este fin de semana las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla después de finalizar los ejercicios Mar 22 en el golfo de Cádiz, mar de Alborán y aguas próximas a Cartagena.  La fragata Reina Sofia recalará en Ceuta y las fragatas Navarra y Canarias harán lo propio en Melilla.

Los buques mulitmisión resultantes de este proyecto, basado en el modelo Sigma 10514 de Damen, operararán en la costa atlántica y pacífica del país, para constituir una efectiva Fuerza Defensiva Oceánica (FDO) en base al Plan Estratégico del Sector de la Defensa y Seguridad (2018-2022) y al Plan Estratégico Militar y de Transformación (PEMT) 2042.En este sentido, las nuevas embarcaciones contarían con un mástil integrado, con una pieza principal de artillería de 76/62 milímetros, con sistemas antibuque (SSM-700K HAE SUNG-I), sistemas de defensa aérea de mediano alcance, desde lanzadores verticales (VLS de entre 12 a 16 celdas) y de corto alcance (CIWS), así como con sistemas de guerra antisubmarina (AWS) –sonares de casco y de profundidad variable-, con una muy baja firma de radar, infrarroja, acústica y magnética, con sistemas ART/UAV, flexibilidades para su configuración, una tripulación reducida, con alcances de entre las 4.000 a 7.000 millas náuticas, con autonomía de 30 días aproximadamente y velocidades de entre los 27 a 30 nudos, proporcionada por un sistema de propulsión híbrido de dos motores.

El Ministerio de Defensa acaba de recibir el visto bueno del Gobierno para la adquisición del misil antibuque Naval Strike Missile (NSM) de la firma noruega Kongsberg Aerospace & Defense (KDA).

Para dar una idea de lo que supone el encargo para el sector, la adjudicataria precisa que del coste total del nuevo pedido se emplearán 1800 millones de libras (casi 2.060 millones de euros) en la cadena de suministro, incluidos 1.200 millones (1.373 millones de euros) directamente para proveedores de Reino Unido. En total, ya existen más de 120 suministradores británicos contratados para este programa, para el que actualmente trabajan 4.500 personas.

Además adelanta que esta “exitosa cooperación en el proyecto F126, podría dar lugar a proyectos posteriores”.El director general de Rheinmetall Waffe Munition, Roman Köhne, se ha referido por su parte al “nuevo sistema de armas MLG27-4.0 y, básicamente, toda la familia Sea Snake” evidenciando que ya “han demostrado ser muy eficaces contra las amenazas asimétricas”, al tiempo  que ha mostrado la satisfacción de la compañía por “participar en el ambicioso programa F126 y apoyar a Damen Naval en la construcción de las fragatas”.

Mientras, con la segunda, la empresa acaba de crear un nuevo centro investigación “con vocación de continuidad y permanencia”, remarca el directo, para proyectos de no solo de la fragata F-110 sino también relacionados con los procesos productivos especialmente de la nueva fábrica de bloques de Ferrol que implicará “una revolución en la fabricación del bloque desde el inicio del corte de chapa hasta la entrega”. Maqueta del S-80.

El jefe del programa F-110 en Navantia, Carlos López Carregado, nos explica a pie de taller en qué punto está el programa y los próximos pasos.

¿Cómo marcha el programa FCAS?Aunque el programa ya está en manos del subdirector de Programas, por lo que veo en las reuniones y conversaciones podría desbloquearse de aquí a final de año y hay voluntad por parte de nuestro director general (Digam) y las direcciones de armamento de los tres países para que pueda adjudicarse el contrato a principios de año a más tardar lo que implicaría que la industria empiece a trabajar en las áreas que tiene asignadas.

La fragata Álvaro de Bazán F-101 de la Armada acaba de superar el ecuador de su despliegue con el grupo de combate del portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN-78) de la Marina estadounidense, el primero de su clase y el más moderno en servicio del mundo.El buque español, que cuenta a bordo con un equipo de seguridad de la Infantería de Marina y un helicóptero SH-60B, participa en una serie de ejercicios organizados por la US Navy y marinas aliadas con motivo del primer despliegue del Gerald R. Ford.A estos ejercicios también se han sumado varios destructores estadounidense y buques de las marinas alemana, canadiense, holandesa y danesa.