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“Me complace decir que estamos progresando y ahora estamos en camino de ver la entrega de un conjunto de cientos de vehículos listos para la batalla para el ejército británico”, en palabras del secretario de Defensa, Ben Wallace, pronunciadas tras apuntar que han estado trabajando “en estrecha colaboración con General Dynamics para abordar los problemas”.

Y subraya: “Bajo su liderazgo, General Dynamics European Land Systems ha expandido su presencia a siete países, integrando diversas instalaciones y compañías en un negocio unificado que está bien posicionado para continuar facilitando productos líderes a nuestros clientes”.Respecto al nuevo presidente, Roualet apunta que "Antonio Bueno es un líder nato que está posicionado para garantizar que General Dynamics European Land Systems continúe brindando resultados sólidos mientras se enfoca en el crecimiento futuro”.General Dynamics es una empresa aeroespacial y de defensa global que ofrece una amplia cartera de productos y servicios en la aviación de negocios; construcción y reparación de barcos; vehículos de combate terrestre, sistemas de armas y municiones; y productos y servicios tecnológicos.La empresa emplea a más de 100.000 personas en todo el mundo y generó 39.400 millones de dólares en ingresos en 2022.Antonio Bueno Hudson era desde junio de 2019 y hasta ahora Vicepresidente de Financias y Tecnologías de la Información, así como CFO de GDELS. Entre 2013 y 2016 fue vicepresidente de GDELS y director general de Santa Bárbara Sistemas.Entre 2005 y 2013, fue director financiero de General Dynamics Santa Bárbara Sistemas.

El contrato que Elbit ha dado a conocer ahora para armar estos blindados contempla, en concreto, el suministro de torres UT30 MK2, RCWS y sistemas de mortero Spear, que irán “completamente integrados a bordo del APC Piranha V de GDELS”, de acuerdo con la firma israelí.

El canal de televisión rumano Digi 24 recoge que la operación, que incluye la obtención de apoyo logístico y equipos para entrenamiento junto a los blindados, se enmarca en el programa de transformación del Ejército que el país ha acometido con 2040 como horizonte, de acuerdo con la carta que el ministro de Defensa, Angel Tîlvăr, ha enviado sobre esta adquisición al Parlamento del país.

La empresa israelí también incorporó la torreta Ascod en el cazacarros Pandur II para cumplir con los requisitos del proyecto de adquisición del Ejército filipino.El modelo Ascod, en el que se basa el nuevo carro elegido por Filipinas, es la versión de exportación de los blindados de cadenas Pizarro, en servicio en el Ejército español, y Ullan, operativos en Austria.

General Atomics Aeronautical Systems ha realizado pruebas en las que ha emparejado el dron de combate MQ-20 Avenger, propiedad de la compañía, con un Sabreliner, que actuaba como caza sustituto y estaba operado por Lockheed Martin, y dos F-5 Advanced Tigers (AT) de Tactical Air Support configurados con sensores internos Tacirst, para realizar una detección infrarroja multiplataforma.

Es importante anotar además que el rendimiento, fiabilidad y alcance de estas piezas, ha mejorado notoriamente luego del uso de las granadas pre-rayadas que la compañía Force Improvement LLC, proveyó recientemente al EJC y luego de las dificultades presentadas con las municiones originalmente compradas, que en varias ocasiones no salieron disparadas de los tubos de estos obuses.Mortero Thales AM-50 Aproximadamente 220 unidades de este modelo remolcado se cuentan dentro del inventario del Ejército y la Infantería de Marina, sin embargo se ha iniciado un proceso para retirarlos gradualmente del servicio, por haber superado en mucho su tiempo de vida útil y por el desgaste de sus componentes, especialmente el cañón.Futuros procesos de fortalecimientoUna de las proyecciones de esta especialidad, es poder desarrollar el proceso Fortalecimiento del sistema estratégico, durante el período 2019-2025, que tiene como objetivos la dotación de armamentos y el mantenimiento en niveles óptimos de los sistemas blindados medianos de combate de caballería y de artillería, así como el mantenimiento mayor de armas.En ese sentido, se pudo actualizar -durante el 2021- el sistema GDELS 155/52 APU-SBT, pero además adquirir un segundo obús BAE Systems L119 de 105 milímetros y si es posible iniciar además procesos de modernización de los obuses R.I.A, M101 A1 de 105 milímetros, llevándolos del calibre 105/23 al calibre 105/L33, cambiando el cañón, entre otras piezas y aumentando el alcance hasta los 17,5 kilómetros y además integrarles el sistema de puntería y calculo balístico SDLE/DTS Neli 1.2.4.En este mismo aparte, se ha proyectado estandarizar el tipo de navegador utilizado en los Nexter LG-1 MK-III, con el Neli, dotando a todas y cada una de las piezas con este sistema y respecto de los morteros de anima rayada del tipo MKEKHY-12 de 120 milímetros, se pretende también dotarlos del sistema de puntería Neli.Y cabe además recordar, la selección en mayo de este año del obús del tipo Nexter Caesar 6x6 de 155x52 milímetros como su futuro sistema de artillería autopropulsada (APP), con la intención de poder constituir por lo menos una batería con cuatro (04) piezas, esto en cumplimiento del proyecto Soberanía, con el fin de lograr una mayor eficiencia y mantener la interoperabilidad y estandarización, con los medios que ya equipan esta especialidad del EJC.

El Ascod en la versión opcionalmente tripulada, en este caso sobre cadena de gomas, participó en la demostración dinámica dirigida por la Legión en el campo de Maniobras de Los Alijares (Toledo).El vehículo demostró sus capacidades en una operación de apertura de brecha en un campo minado, una de las misiones más peligrosas que se pueden llevar a cabo.

Clientes europeos El vicepresidente de Negocios y Servicios Internacionales de GDELS, Thomas Kauffmann, se ha encargado de mostrar el orgullo de la empresa “por aportar otra capacidad importante al Ejército de Luxemburgo con el Eagle V 4×4 CLRV”, tras recordar la reciente compra del Eagle V 6×6 como Vehículo Ambulancia Protegido (PAV).El Eagle V, tanto en su versión de tracción 4x4 como 6x6 ya se encuentra operativo en las Fuerzas Armadas de Dinamarca, Alemania, Luxemburgo y Suiza. 

Ambos sistemas están concebidos para poder transportar todos los vehículos de la OTAN. Los M3 pueden combinarse para construir un puente flotante de 100 metros en 10 minutos, y en 30 minutos para el IRB. Interoperabilidad aliada Con esta adquisición “Suecia se une a una creciente comunidad de usuarios del M3, que comprende múltiples clientes internacionales en Europa y Asia”.

La empresa también aprovechará la principal feria del sector de la defensa, que tendrá lugar en París entre el 13 y el 17 de junio, para mostrar otras dos versiones del Ascod; por un lado, el vehículo de combate de infantería (IFV, por sus siglas en inglés) con torre de 30 mm y, por otro, una variante con orugas de caucho.

La publicación destaca que el diseño del blindado contempla la capacidad para acomodar a una decena de soldados en la parte trasera del vehículo más tres miembros de la tripulación (conductor, comandante y artillero).

Este programa se basa en un desarrollo conjunto entre GDELS-Mowag, Armasuisse y el Ejército suizo que se ha estado llevando a cabo en los dos últimos años.

Tras la suspensión de la edición de 2020 por la pandemia de la Covid, Eurosatory tiene previsto reunir este año a 1.800 expositores de todo el mundo en un espacio de 81.300 metros cuadrados por el que pasarán alrededor de 57.000 visitantes y 700 periodistas durante los cinco días de feria. El salón es el gran escaparate para las compañías de defensa y seguridad del sector terrestre -se espera la presencia de 400 vehículos-, aunque también habrá helicópteros, sistemas no tripulados aéreos y también terrestres y los últimos avances en áreas relacionadas con el soldado como los textiles.

GDELS y la israelí Elbit han organizado, con apoyo del Gobierno español, una jornada industrial en Bratislava el 26 de abril con el objetivo de “involucrar a fuentes de la industria local para colaborar en el programa Ascod”, de acuerdo con la información facilitada por la empresa europea con sede en Madrid.

El APS Trophy se producirá en Alemania gracias a la transferencia de tecnología en la que se enmarca este acuerdo.

Simuladores Móviles El accidente, producto de un error humano, llama la atención sobre la necesidad de certificar a las futuras dotaciones y sirvientes de este tipo de equipos, en la operación y manejo de sistemas de 155/52 milímetros, empleando para ello los simuladores móviles de entrenamiento (Force Improvement LLC) que ya despliega el Ejército, con el objeto de hacer seguro el uso táctico de todos los modelos de piezas de artillería (obuses de 155 y 105 milímetros y morteros de 120 milímetros) colombianas.

Los trabajos El proceso de mantenimiento se llevó a cabo en las instalaciones del Batallón de Artillería de Campaña Nº 10 Santa Bárbara, en el fronterizo departamento de la Guajira, y fue llevado a cabo por personal que SDLE desplazó desde la ciudad de Bogotá, acompañados por técnicos del Ejército Colombiano.Los trabajos versaron en torno a la reparación y el mantenimiento del motor deutz, de la bomba hidráulica principal, de los motores hidráulicos de las ruedas y del motor hidráulico de orientación y junta rotativa hidráulica y eléctrica.A su vez se realizaron acciones en los sistemas hidráulico, eléctrico, neumático y de frenos.

La incorporación de estos sistemas está fundamentada en la necesidad del Ejército de contar con los medios suficientes para simular los diferentes tipos de piezas de artillería y de calibres que en la actualidad despliega y que son los obuses General Dynamics Europa Land Systems (GDLES) APU-SBT de 155x52 milímetros, Nexter LG-1 MK-III de 105x30 milímetros, R.I.A. M-101 A1 de 105x30 milímetros y los morteros Thales TDA AM-50 y MKEK HY-12 de 120 milímetros.