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El helicóptero, por el momento, es un demostrador para testar tecnologías, que podrían tener aplicaciones de cara a futuros programas tanto civiles como militares. Infodefensa.com tuvo la oportunidad hace tres años de ver el proceso de ensamblaje de este demostrador en una visita a las instalaciones de Airbus Helicopters en Marignane, al sur de Francia. Montaje del demostrador Racer.

Firma: Infodefensa.comHereu destacó que el nuevo plan Tecnológico e Industrial es una "enorme oportunidades para, por un lado, reforzar la autonomía estratégica, y por otro, dar un paso importante en la reindustrialización y la cohesión territorial en diferentes provincias, entre ellas, Jaén, con proyectos ya en marcha en la capital provincial y en la vecina Linares. Los ministerios de Defensa y Industria, junto con Ciencia, escenificaron la buena sintonía y la estrecha colaboración de cara a los nuevos programas y la financiación y desarrollo de tecnologías en la mayoría de las ocasiones duales. Del lado de las empresas estuvieron presentes en dos mesas Montserrat García de Indra, Juan Escriña de GDELS-SBS, Luis Furnells de Grupo Oesía, Pedro Becerra de Aertec, Ángel Llavero de Meltio.

"No podemos forzar a las empresas a que se entiendan", ha remarcado, para después insistir en que el camino para acortar los plazos y evitar retrasos pasa por esos acuerdos en forma de UTE entre las compañías. El director general de Armamento y Material también ha explicado que el Ministerio está definiendo "exigentes" planes industriales con una alta participación de la industria española, que incluyen un control a los contratistas principales que tendrá la responsabilidad y la obligación de canalizar los fondos -en algunos casos, anticipos- al resto del tejido industrial involucrado en los programas (medianas y pequeñas empresas y pymes). 

El presidente ejecutivo de Grupo Oesía insiste en la importancia de la colaboración entre empresas especializadas y explica uno de los elementos diferenciales de la compañía: reinvertir el beneficio operativo de la empresa en tecnología.Colaboración: palabra clave para la industria de defensa europeaLuis Furnells explica que en los encuentros empresariales celebrados en La Haya con motivo de la cumbre de la OTAN surgió un consenso claro: "Si tuviera que decir cuál es la palabra que más se utilizó fue colaboración.

Poco después del cierre de la cumbre de la OTAN en La Haya, Montero defendió la posición, a su juicio, "equilibrada" del Gobierno español ante el reto del aumento del inversión en Defensa y el peso de España en las operaciones de la OTAN, sobre todo, en el flanco este de la Alianza. "Para cumplir con las capacidades comprometidas con la OTAN, el Ejército establece el porcentaje de gasto del PIB, en nuestro caso, el 2%, de ahí que nos parezca fuera de lugar y desproporcionado la exigencia para todos los países del 5%, con independencia de su situación y las capacidades desplegadas; en el caso de España, más de 3.000 hombres y mujeres en el flanco oriental realizando una tarea de protección para la Alianza", explicóMontero defendió que "la posición de España es equilibrada" e hizo hincapié en la necesidad de impulsar la industria de defensa europea sin entrar en una competición "con el Estado de bienestar.

También informaba de que los trabajos previstos incluyen un "mantenimiento en profundidad". El Ejército de Tierra ha gestionado la licitación de urgencia y sin publicidad "ante la imperiosa necesidad de adquirir los repuestos necesarios para llevar a cabo el servicio de apoyo al mantenimiento y suministro de repuestos y materiales del sistema Caaal 35/90 MM y de sus sistemas y subsistemas", recoge el anuncio de formalización consultado por Infodefensa.com. Fuentes conocedoras de los trabajos explican a este medio que el contrato en la práctica implica una revisión a fondo del sistema antiaéreo, sin llegar a hablar de actualización.

También podrá operar con o sin designación láser. La idea al final es ofrecer un sistema con un menor coste que un misil que sea eficaz en el rango de entre los 600 y los 2.000 metros donde se producen en la actualidad el grueso de los enfrentamientos en combate. Sistemas de Misiles de España (SMS)Otro actor que podría jugar un importante papel en esta labor de abanderar un consorcio español sería la compañía Sistemas de Misiles de España (SMS), una sociedad española participada por Instalaza, Sener Aeroespacial, EM&E y GMV, que nace en 2021 con el objetivo de consolidar las capacidades y activos relevantes existentes en el sector de los sistemas de misiles y otras municiones guiadas de altas prestaciones. Actualmente trabaja en diversos proyectos, como una propuesta para la defensa de punto, el Saeta (Sistema de Armas Español Táctico Antiaéreo), su participación en los programas de modernización y mantenimiento de los sistemas antiaéreos legacy del Ejército de Tierra, como Patriot o Nasams, o el proyecto Hydef (European Hypersonic Defence Interceptor), la principal iniciativa europea destinada a aumentar las capacidades de defensa antiaérea frente a amenazas hipersónicas.

En un momento decisivo para la seguridad europea y a pocos días de la Cumbre de la OTAN en La Haya, Infodefensa.com ha reunido este viernes a cuatro representantes clave de la industria española de defensa, Indra, Navantia, Airbús y Aicox, en la mesa redonda Industria española ante la Cumbre de la OTAN: retos y oportunidades de futuro.  El encuentro, incluido en un evento especial con motivo de la Cumbre de la OTAN en el que ha participado también la secretaria de Estado de Defensa Amparo Valcarce, ha puesto de relieve los principales desafíos que afronta el sector en un escenario geopolítico inédito, así como la necesidad de consolidar una estrategia industrial robusta, coordinada y alineada con los objetivos de la Alianza Atlántica.La mesa, integrada por Francisco Javier Sánchez Segura (presidente de Airbus España), Ricardo Domínguez García-Baquero (presidente de Navantia), Carlos F. Laborda Contreras (CEO de Aicox Soluciones) y Carmen Pérez (directora de Comunicación de Indra), ha coincidido en que la industria española dispone de tecnología y talento, pero enfrenta un problema crítico: la falta de volumen y planificación a largo plazo.“Una oportunidad única para Europa”"En defensa estamos ante una oportunidad única para Europa y para la OTAN -ha afirmado el presidente de Airbus España-.

La asociación Tedae, que reúne a la industria aeroespacial y de defensa española, ha firmado en memorando de entendimiento con la asociación francesa Gifas (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) para reforzar la cooperación entre las industrias aeroespaciales de España y Francia.La alianza se ha formalizado en el pabellón español en la feria Paris Air Show, que esta semana se celebra en el aeródromo de Le Bourget, al norte de París, la gran cita para la industria aeroespacial de todo el mundo.Este acuerdo es un paso clave, defiende Tedae, para fortalecer "los vínculos industriales bilaterales y multilaterales, con una visión compartida: avanzar hacia una Europa más resiliente, soberana y unida".Representantes de ambas asociaciones en el pabellón español.

Las empresas KNDS (formada por las antiguas Nexter de Francia y KMW de Alemania), Rheinmetall (Alemania) y Thales (Francia) crearon a principios de este año la compañía MGCS Project Company para impulsar el desarrollo del como carro de combate europeo.Valcarce también aprovechó la ocasión para reafirmar el compromiso de España con el FCAS (Sistema Aéreo de Combate Europeo), en el que también están Alemania y Francia.

Así, ha subrayado que "la alianza atlántica lo que hace es garantizar la solidez de ese vínculo transatlántico "."No es necesario un ejército europeo"Y aunque aboga por que Europa busque su propia soberanía, frente a las voces que apuestan por una mayor independencia en defensa, el alto funcionario ha advertido de que es "muy difícil construir una alternativa" a la OTAN. La organización, ha recordado, tiene una capacidad única en el mundo de movilizar entre 300.000 y 500.000 soldados en el plazo de un mes. "No es necesario un ejército europeo, pero sí una capacidad de respuesta europea para algunas amenazas para las cuales la OTAN no quiera movilizar todas esas tropas, porque son 32 países", ha esgrimido, según recogen los medios de Prensa Ibérica.Colomina cree que ese contingente europeo podría tener una "capacidad expedicionaria", una brigada militar de 4.000 o 5.000 soldados que fuera capaz "de moverse en un momento dado y tener un impacto", aunque ha recordado que la UE "lleva hablando de esto desde los años 90 y no han sido capaces nunca de generar una verdadera capacidad de respuesta".Región del Sahel, "la más frágil del mundo"En cuanto a la situación internacional, ha manifestado que la región africana del Sahel es "la más frágil del mundo" y no le ve fin a esta situación en décadas, por lo que entiende que se debe "invertir mucho" si no se quiere "lidiar" permanentemente con un "reto securitario" en esta zona, informa Efe.Ha resaltado al respecto la posición geoestratégica que tiene el estrecho de Gibraltar para la alianza y ha destacado que el Norte de África ofrece muchas posibilidades de cooperación, pero también "retos" en seguridad como el terrorismo o la migración.

García subraya que "más del 50% del empleo son pymes en el sector" y que éstas "suman tanto al empleo como a la capacidad productiva y al PIB de nuestro país".Empresas españolas sacan músculo en ParísBenjamín Carrasco, redactor jefe de la edición España de Infodefensa, destaca que la feria se celebra "en un contexto geopolítico muy convulso" y que las empresas "vienen con todo".Entre las compañías españolas, resalta particularmente la estrategia de Indra, que "por primera vez participa en la feria con un stand en la zona de los pabellones y también con un espacio en los 'Chalet', áreas exclusivas donde solo están las grandes compañías como Airbus, Boeing, Raytheon o Embraer".

Y remarco, justo después: "Es una gran oportunidad de país y para la industria de Defensa"La secretaria de Estado de Defensa también resaltó que el plan busca "acelerar la inversión" en un contexto geopolítico incierto, al tiempo que apuntó que la participación en ferias internacionales de la industria lanza "un mensaje claro de capacidad, innovación y compromiso con la marca España".Firma: IndraEn el acto también han participado el embajador de España en París, Victorio Redondo, el jefe del Estado Mayor del Aire (JEMA), general del aire Francisco Braco, el presidente de Tedae, Ricardo Martí-Fluxá, y en el director general de Estrategia e Innovación de la Industria de Defensa, teniente general Miguel Ivorra, entre otras autoridades. Martí-Fluxá hizo hincapié en el papel del sector aeroespacial, "una industria que innova, exporta y mira al futuro", mientras que Braco subrayó que la presencia destacada de las empresas españolas en ferias como Paris Air Show y su capacidad para forjar alianzas.  

Y, además, el hub apuesta por la formación de Task Forces especializadas en tecnología dual, incluyendo una línea centrada en defensa, espacio y género.“El Hub Defensa Andalucía es una plataforma abierta, dinámica y evolutiva, que ya cuenta con más de 40 empresas y entidades adheridas y que aspira a ser un catalizador de innovación, colaboración y desarrollo industrial en nuestra región”, ha afirmado Marín. En cuanto a NISE Sevilla 2025 (www.nisesevilla.com), que se celebrará los días 2 y 3 de diciembre en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla (Fibes), se ha presentado como “la gran cita bienal sobre la nueva industria del sur de Europa: más ecológica, más digital, más resiliente y más conectada”.

Airbus y la Occar han alcanzado un acuerdo con los países de lanzamiento del A400M para asegurar la producción del programa a largo plazo, reducir el coste operativo y desarrollar conjuntamente nuevas capacidades. Dos de los operadores del avión de transporte, Francia y España, han manifestado la intención de adelantar en sus calendarios las entregas de cuatro y tres aviones A400M, respectivamente.Por su parte, Airbus se ha comprometido a trabajar en la mejora de los costes operativos mediante la optimización del mantenimiento y medidas de eficiencia, y a agilizar y optimizar los futuros desarrollos del A400M, mejorando así las capacidades de defensa de Europa y garantizando su autonomía estratégica en materia de transporte aéreo y movilidad.Nuevas capacidades El acuerdo también incluye la revisión por parte de Airbus y la Occar, como representante de los países, anualmente del estado industrial del programa, lo que, según la compañía aeroespacial, "otorgará estabilidad a la estructura de producción del A400M para impulsar la evolución de la plataforma y abrir oportunidades de exportación".Entre estas nuevas capacidades, Airbus ya está estudiando desarrollos como jamming, aumento de la carga útil a 40 toneladas, nave nodriza para 'remote carriers' y lucha contra incendios.

Con esta frase, el CEO de Indra, José Vicente de los Mozos, ha resumido el papel que jugará la compañía en la operación para adquirir Iveco Defence Vehicles, la firma italiana de vehículos militares. De los Mozos ha confirmado en un encuentro con periodista en la feria Paris Air Show delas conversaciones con Leonardo y Rheinmetall, que tiene muchas opciones de ganar la partida en la operación con su empresa conjunta LRVM (Leonadro y Rheinmetall Vehicles Military).

Hasta París han viajado el presidente de la Comisión, Alberto Fabra (PP), y los portavoces de Defensa de cada partido; Carlos Rojas, José Antonio Rodríguez y Alberto Fabra, respectivamente.La delegación ha recorrido a lo largo de la mañana del primer día los estand de las más de 30 empresas que aglutina el pabellón español que coordina un año más la asociación Tedae.La Comisión de Defensa, además de la conocida actividad parlamentaria (proposiciones, comparecencias...), tiene otras funciones menos conocidas entre las que está el apoyo y la promoción de la industria del sector en eventos como Paris Air Show. 

En este año, más de 30 empresas participan como expositores en el pabellón de España coordinado por Tedae. A continuación puede ver algunas imágenes del pabellón.  

Por ello, no puedo hablar del futuro, ya que esta es la situación en la que nos hemos comprometido, y el presidente y la ministra de Defensa lo han dejado bastante claro en sus comparecencias.Este tema, junto con el aumento del gasto en defensa, está provocando críticas de Sumar dentro del Gobierno de coalición.

En este último, dos áreas experimentan un crecimiento exponencial, el Espacio, con nuevos servicios y conceptos de satélites, y los drones, omnipresentes en los campos de batalla de Ucrania y Oriente Próximo.Los conflictos recientes reflejan que el control de lo que sucede en la órbita y la conexión satelital (comunicaciones, inteligencia...) y el uso de grandes cantidades de drones en operaciones, lejos de ser una moda pasajera, han llegado para quedarse, cambiando la doctrina de los ejércitos.La industria aeroespacial española ya ha tomado buena nota.