La aeronave probada, con matrícula FAB 2853, pertenece a la flota del Escuadrón Zeus, la misma unidad de transporte que recientemente realizó una operación similar de prueba de transporte aéreo de los blindados 6x6 Guaraní fabricados en Sete Lagoas (MG) por IDV.
A aeronave ensaiada, de matrícula FAB 2853, pertence a frota do Esquadrão Zeus, mesma unidade de transporte que recentemente realizou operação similar de teste de aerotransportabilidade dos blindados 6x6 Guarani fabricados em Sete Lagoas (MG) pela IDV.
El consorcio CIO/Leonardo tiene ahora hasta el 5 de diciembre para firmar el contrato inicial para la entrega de dos unidades de prueba.
Consórcio CIO/Leonardo tem agora até o dia cinco de dezembro para assinar o contrato inicial de entrega de duas unidades de teste.
Para verificar a validade técnica das modificações e modernidades implementadas na VBMSR 6x6 Guarani Ambulância, foi reralizado pelo COTER teste comparativo empregando uma VBTP 6x6 Urutu Ambulância como referência.
Para verificar la validez técnica de las modificaciones y modernidades implementadas en la ambulancia VBMSR 6x6 Guaraní, COTER realizó una prueba comparativa utilizando como referencia una ambulancia VBTP 6x6 Urutu.
Engenharia: Arma de apoio ao combate profissional que tem como missão principal apoiar a mobilidade, a contramobilidade e a proteção, caracterizando-se como um fator multiplicador do poder de combate.
A moderna fábrica da IDV em Sete Lagoas, MG (Imagem: Roberto Caiafa)Além da superioridade inconteste do sistema de armas, por si só um indutor de mudanças na Arma de Cavalaria, o Centauro II tem outro trunfo importante para lhe dar a condição de favorito, a moderna fábrica da IDV localizada na cidade brasileira de Sete Lagoas (Minas Gerais) e que hoje produz a VBTP MSR 6x6 Guarani em baixo ritmo de produção (LRP) e monta em regime CKD os blindados 4x4 IDV LMV. Além da fábrica em Sete Lagoas atender ao desejado quantitativo de nacionalização de componentes para o programa de montagem dos 8x8, mesmo que em processo CKD, toda a integração final chassi/torre, testes de rodagem e logística de distribuição as unidades operadoras poderá ser feita replicando ações consagradas implementadas no PEE Guarani, tornando a entrada em serviço desse novo material algo fluido e bem planejado desde o início da produção.
Foto: Roberto CaiafaLa experiencia de IDV/Oto Melara en la colaboración con Leonardo en la configuración del vehículo deja claro que la planta de Sete Lagoas desempeñará un papel importante en la realización de este trabajo en Brasil, una experiencia que el Ejército necesitará absorber debido a las características de modernidad sin precedentes del vehículo, la torreta y el sistema de control de armamento y fuego.Por lo tanto, la opción Centauro II, a pesar de ser la más sofisticada tecnológicamente, es la que ofrece menos riesgo en su implementación ya que reutilizará una estructura existente.Soldadores trabajando en el chasis de un Guaraní 6x6 en la planta de Sete Lagoas.
O Exército Brasileiro decidiu modernizar 52 carros de combate Leopard 1A5 BR em seis anos (2024 a 2030), com a possibilidade de troca do armamento de 105mm para 120mm através da instalação de uma nova torre, algo coerente, por exemplo, com algumas propostas apresentadas recentemente no mercado de veículos blindados na última feira Eurosatory em Paris.
Pesa 30 toneladas en orden de batalla, con combustible y munición.Calificado, en producción y en servicioLa torreta Hitfact MK II. está cualificada por la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) y se encuentra en producción continua. Representa el estado del arte en términos de potencia de fuego, conectividad y supervivencia.El último modelo de la familia Hitfact, del que ya hay más de 500 unidades en servicio en las fuerzas armadas de todo el mundo, la versión Mk II destaca por su conjunto de sensores optrónicos totalmente digitales, su mayor capacidad de supervivencia y los accionamientos eléctricos de la torreta, que en conjunto ofrecen altos niveles de seguridad y rendimiento.El sistema de control de tiro digitalizado del Centauro II. Foto: LeonardoArquitectura modular para sistemas de armasEl Centauro 8×8 fue el primer vehículo antitanque sobre ruedas del mundo con un cañón de alta presión. El diseño flexible de la torreta permite integrarla con un cañón estriado de 105/52 mm o con un cañón liso de 120/45 mm y de bajo retroceso (smoothbore ).Esto permite el uso de cualquier munición de energía cinética estándar de la OTAN o munición polivalente del tipoHEMP/HE/HEAT.En función de las necesidades del usuario, la torreta puede integrarse con el mando y el control, la navegación y las comunicaciones centradas en la red (NCW) para aumentar el conocimiento de la situación, mientras que la excelente protección balística y el sistema defensivo anti-IED mejoran la capacidad de supervivencia en entornos difíciles.Mira estabilizada de tres ejes en 360º del comandante del coche Centauro II. Fotos: LeonardoEl Hitfact MK II es manejado por dos o tres hombres y utiliza un sistema de carga de munición según la necesidad del usuario (el Ejército brasileño optó por el sistema manual).La torreta recibe, además del armamento principal de 120/45 mm o 105/52 mm, un armamento auxiliar en forma de ametralladora coaxial de 7,62 mm, que puede ser la estación de armas remota Hitrole, o armas tradicionales de accionamiento manual en calibre 7,62 mm o 12,7 mm como alternativa al uso de un RWS.Si el Ejército brasileño decide integrar elRemax 4 de ARES Aerospacial e Defesa, este podrá ser instalado en la torreta Hitfact MK II de La Spezia. El armamento se complementa con ocho lanzagranadas de humo capaces de proteger contra los sensores láser y los rastreadores de infrarrojos, tanto de día como de noche.La munición estándar OTAN, de acuerdo con el Stanag 4385 y el Stanag 4458, se almacena en compartimentos a prueba de explosiones separados de la tripulación y emplea un sistema de carga que puede ser manual o automático.
Como é a gestão desses contratos?Spinetti: Depois que o contrato é assinado entre as partes, temos uma equipe especializada no gerenciamento da plataforma que vai montar toda a grade de produção, determinar os prazos de entrega e administrar a evolução do programa especificado para cliente, tudo isso mantendo contato constante com as unidades de produção responsáveis por cada produto do portifólio, em diferentes plantas fabris dentro e fora da Europa, como é o caso de Sete Lagoas.O estande da IDV na Eurosatory 2022, o Guarani ao centro (Foto: Roberto Caiafa)Infodefensa: Quais são os mercados mais promissores para o Guarani que a IDV está promovendo?Spinetti: O principal foco da matriz IDV hoje com relação ao Guarani é a sua promoção e venda na Àfrica, e em segundo plano Sudeste Asiático/Àsia.
Ambas compañías lo definen como “una plataforma modular de fusión de sensores que puede utilizarse en los sectores civil y militar para la vigilancia y el reconocimiento, así como para la autoprotección y la protección de convoyes”.
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