Indra negocia una alianza con Rheinmetall y Leonardo para adquirir Iveco Defence Vehicles

La empresa española Indra mantiene conversaciones con Rheinmetall y Leonardo para entrar en el consorcio creado a principios de este año por ambas compañías, Leonardo Rheinmetall Military Vehicles (LRMV), el gran favorito en todas las quinielas para comprar la italiana Iveco Defence Vehicles (IDV). 

Los contactos para intentar una alianza entre las tres firmas, destacados actores de la defensa europea, se producen después de perder Indra las opciones de competir en solitario, recoge la prensa especializada italiana. Como publicó Infodefensa.com, la empresa que dirige Ángel Escribano mostró interés en IDV a principios de mayo e incluso llegó a presentar una oferta no vinculante. 

En un sector de defensa en plena expansión en Europa, Iveco Defence Vehicles, propiedad de la familia Agnelli, que controla el grupo Iveco, es una de las grandes joyas a la venta. La compañía también ha llamado la atención de otros dos gigantes de la defensa europea la franco-alemana KNDS -formada por Nexter y Krauss-Maffei Wegmann- y el conglomerado checo CSG, la empresa del sector en Europa que más crece. 

En Italia, la operación casi se ha convertido en una cuestión de Estado, por el carácter estratégico de IDV, principal suministrador de vehículos a las Fuerzas Armadas del país. El Gobierno de Giorgi Meloni habría apostado por mantener cierto carácter nacional y vería con buenos ojos la opción de LRMV. No obstante, estaría presionando para que LRMV incremente su oferta -la más baja de las presentadas-. Distintas fuentes sitúan el valor de la operación entre los 1.500 y los 2.000 millones de euro,

En este escenario, tanto Indra como el consorcio saldrían ganando con la entrada de la española. LRMV podría presentar un oferta más atractiva, con el músculo financiero de Indra, mientras que esta alcanzaría su gran objetivo a corto plazo; entrar en el mercado de los vehículos militares. 

Esta misma semana, Indra ha alcanzado la mayoría en Tess Defence, la compañía responsable del VCR 8x8 Dragón para el Ejército de Tierra, dentro de esta estrategia para crecer por la vía de las plataformas terrestres. El director de Desarrollo de Negocio en Defensa, Daniel de Lorenzo, hizo hincapié hace unos días que la compañía trabaja para poner en marcha cuanto antes su división de vehículos militares, Land Vehicles, y apuesta por convertirse en un "líder en plataformas terrestres". 

Iveco Defense Vehicles

IDV fabrica el vehículo Centauro y el Superav 8x8. Este último es la base del ACV (Vehículo de Combate Anfibio) del Cuerpo de Marines estadounidense, un desarrollo conjunto con la británica BAE Systems. El ACV además es la apuesta de la Infanteria de Marina española para modernizar su flota de vehículos de desembarco, un programa que podría ver la luz este mismo año.

La firma italiana también cuenta con blindados 6x6 como el Guaraní, operativo en el Ejército de Tierra brasileño, y vehículos ligeros 4x4 LMV. Se da la circunstancia de que IDV participó hace apenas un mes en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef) en Madrid, donde presenta el Centauro II, una evolución del vehículo de reconocimiento y combate de caballería (VRCC) Centauro en servicio desde hace dos décadas en el Ejército de Tierra español.

Esta no es la única plataforma de IDV en España. El Ejército de Tierra también tiene una flota de vehículos LMV Lince, adquiridos también hace alrededor de 20 años para mejorar la protección de los soldados en las misiones en el exterior, sobre todo, en Líbano y Afganistán.